Билет 5 – (2) Дни воинской славы (победные дни) России — память поколений о ратных подвигах защитников Отечества.

    В 1995 г. Федеральным законом Российской Федерации были установлены Дни воинской славы (победные дни) России:          • 27 января — день снятия блокады города Ленинграда (1944);          • 2 февраля — день разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве (1943);          • 23 февраля — день победы Красной Армии над кайзеровскими войсками Германии (1918) — День защитников Отечества;          • 18 алреля — день победы русских воинов князя Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере (Ледовое побоище, 1242);          • 9 мая — День Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941 — 1945гг. (1945);         • 10 июля — день победы русской армии под командованием Петра I над шведами в Полтавском сражении (1709);          • 9 августа — день первой в российской истории морской победы русского флота под командованием Петра I над шведами у мыса Гангут (1714);          • 23 августа — день разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Курской битве (1943);          • 8 сентября — день Бородинского сражения русской армии под командованием М. И. Кутузова с французской армией (1812);          • 11 сентября — день победы русской эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра (1790);          • 21 сентября — день победы русских полков во главе с великим князем Дмитрием Донским над монголо-татарским войском в Куликовской битве (1380);          • 7 ноября — день освобождения Москвы силами народного ополчения под руководством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского от польских интервентов (1612);      • 1 декабря — день победы русской эскадры под командованием П. С. Нахимова над турецкой эскадрой у мыса Синоп (1853);       • 5 декабря — день начала контрнаступления советских войск против немецко-фашистских войск в битве под Москвой (1941);          • 24 декабря — день взятия турецкой крепости Измаил русскими войсками под командованием А. В. Суворова (1790).

Билет 6 – (1) Личная безопасность на дороге

Обеспечение личной безопасности на дороге является очень важным вопросом, которому большинство автолюбителей уделяют недостаточное внимание.

Управляя автомобилем, водитель постоянно рискует столкнуться со следующими типичными ситуациями:

Силовой захват машины.

Обычно происходит методом высадки владельца как при кратковременной остановке на светофоре, так и после принуждения к остановке на трассе с помощью другого автомобиля.

В простых случаях, эффективной мерой противодействия такому захвату может стать простая блокировка дверей, однако надо признать, что без специальной подготовки противодействовать захвату на трассе преступникам с серьёзными намерениями практически невозможно, т.к. с высокой вероятность к потере автомобиля могут добавиться серьёзные проблемы со здоровьем, доставшиеся в нагрузку при общении с преступниками, а так же высокий риск расстаться с жизнью.

В подобных случаях повысить шанс возврата имущества с минимальным риском для жизни может установка на автомобиль иммобилайзера, способного, в случае необходимости, превратить автомобиль в кучу железа, не способного к самостоятельному движения.

Кража имущества из салона автомобиля

Часто преступники создают ситуацию, в которой владелец автомобиля вынужден отвлечься в момент, когда автомобиль не защищён от доступа внутрь посторонних лиц. Типичной практикой является прокол колеса, из-за которого автовладелец вынужден заниматься его заменой, часто оставляя салон автомобиля без пресмотра. Чаще всего преступники выхватывают из салона малогабаритные предметы, потенциально представляющие ценность, такие как сумки, портфели, барсетки, навигационные и другие устройства.

Внимательность, осторожность, а так же соблюдения простого правила - "закрывай автомобиль всегда, когда он не должен быть открыт", способны практически исключить возможность возникновения подобных проблем.

Неадекватное поведение других участников движения

Пожалуй это сама распространённая, не прогнозируемая и страшная опасность, с которой сталкивается каждый автолюбитель, выезжая на своём автомобиле. Причём опасность исходит не только со стороны других машин, водители которых находятся в состоянии алкогольного или иного рода опьянения, но и от пешеходов и даже животных, регулярно провоцирующих ДТП.

Примеры подобных ситуаций:

Противодействие подобным ситуациям заключается в постоянном прогнозировании возможных негативных вариантов развития дорожной обстановки и заблаговременном принятии мер возможного избежания возникновения негативной ситуации. Надо отметить, что никакие меры не способны исключить вероятность возникновения ДТП, т.к. часто момент, когда возможно прогнозирование развивающейся ситуации настаёт позже, чем момент принятия решения о действиях для избежания её негативных последствий.

Мошенничество

Типичными способами мошенничества на дороге является автоподстава и симуляция наезда на пешехода.

Автоподставы обычно сопровождаются так называемыми "наездами" - т.е. попытками морального и силового воздействия на автолюбителя с целью получения с него "компенсации" якобы нанесённого им ущерба

Введение обязательного страхования автогражданской ответственности существенно улучшило ситуация с мошенничеством в форме автоподстав, однако подобная форма мошенничества по прежнему практикуется на наших дорогах.

Примеры автоподстав:

Симуляция наезда на пешехода, обычно происходит в зонах пешеходных переходов и имеет цель получение денег с автовладельца за то, что бы не доводить дело до вызова сотрудников ГИБДД, что с высочайшей вероятностью приведёт к лишению автовладельца прав на управление автотранспортными средствами.

Примеры симуляции наездов:

Очень эффективным способом противодействия всем формам мошенничества на дорогах является запись дорожной обстановки во время движения на видеорегистратор.

В сети есть специализированные сайты, на которых аккумулируется и систематизируется загружаемый пользователями видеоматериал с камер видеорегистраторов, тем самым становясь доступным другим посетителям для просмотра и анализа записанных дорожных ситуаций.