4 Экономическая часть

4.1 Организация и оплата труда мастеров-наладчиков по техническому обслуживанию сельскохозяйственной техники

Цель организации ТО машин заключается в высококачественном выполнении операции ТО с оптимальными затратами труда и средств. Для этого применяют специализацию и разделение труда, базу для проведения ТО, выбирают в зависимости от сложности условий определенные методы организации и схемы выполнения ТО. Существуют несколько вариантов организации ТО в хозяйствах. Наиболее распространённая схема в подразделениях имеющих 20-30 машин где объём по ТО в период полевых работ достаточен для загрузки двух мастеров-наладчиков при участии трактористов-машинистов. В этом случае всё ТО кроме ТО-3 проводят в мастерской по ТО и на межсменной стоянке у ПТО. Для обслуживания МТА, межсменная стоянка которая организована в поле на месте их работы за наладчиками закрепляют передвижной агрегат технического обслуживания.

Основная заработная плата мастеров-наладчиков состоит из оплаты за основное и вспомогательное время работы. Основное время оплачивают по сдельно-премиальной системе используя сдельные тарифные ставки трактористов машинистов 4-5 разрядов. Разряд мастеру-наладчику присваивает руководитель предприятия по согласованию с профсоюзной организацией и с конкретных условий производства, много марочности машин, стажа и квалификации трактористов из числа которых назначают мастеров наладчиков.

Дополнительную заработную плату устанавливают в процентном соотношение к основной. В дополнительную заработную плату мастеров-наладчиков входят: доплата за классность, премия за произведённую продукцию в хозяйстве, премия своевременное и качественное ТО, премия за экономию топливо-смазочных материалов используемых на ТО, доплата к отпуску, надбавка за стаж.

4.2 Определение себестоимости технических обслуживаний сельскохозяйственной техники

ТО машин проводится на ПТО при помощи стационарного оборудования или в полевых условиях при помощи передвижных агрегатов. Себестоимость ТО в каждом случае рассчитывается отдельно.

Себестоимость ТО машин на ПТО рассчитываем по формуле

(39)

где – заработная плата с начислением персонала выполняющего техническое обслуживание машин, руб.;

– стоимость материалов и запасных частей расходуемых на проведение технического обслуживания, руб.;

– заработная плата на текущий ремонт и техническое обслуживание основных средств технического обслуживания, руб.;

– амортизационное отчисление на основные средства технического обслуживания, руб.;

– общие производственные накладные расходы, руб.

Заработная плата для выполнения ТО определяется по формуле:

З

(40)

аработная плата определяется по формуле:

где - годовая трудоёмкость на выполнению работ на техническое обслуживание сельскохозяйственной техники, чел.ч;

- тарифная ставка оплаты труда мастера-наладчика, руб.;

Дополнительная заработная плата определяется по формуле:

(41)

Заработная плату тракториста-машиниста который работает совместно с мастерами-наладчиками определяем по формуле

(42)

где - тарифная ставка слесаря, руб.;

Заработная плата на текущий ремонт и техническое обслуживание определяется по формуле:

(43)

Амортизационное отчисление на основание средства ТО, определяем по формуле:

(44)

где балансовая стоимость оборудования и приспособлений, руб.;

- нормативы амортизационных отчислений оборудования по ПТО в руб.

Общие производственные накладные расходы определяются по формуле:

(45)

Определяем себестоимость технического обслуживания тракторов

= = 887679руб

Суммарная заработная плата на проведения технического обслуживания тракторов

= + + (46)

стоймость материалови запосныхчастей используемых на проведение ТО

устанавливаются исходя из расхода материалов, марок тракторов, их оптовой цены с наценкой для внутрихозяйственного потребления .

По нормативным данным суммарную стоимость материалов применяем.

=14049104руб

К общепроизводственным накладным расходам относятся затраты на содержание пункта ТО

Накладные расходы принимаем в размере 100 115%от основной и дополнительной заработной платы

Определяем общую сумму затрат на проведение технического обслуживания тракторов