- •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета и выбора буровых машин ударно-вращательного бурения. Вопросы оптимизации режима бурения.
 - •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета и выбор станков шарошечного бурения. Понятие о выборе рациональных режимов бурения.
 - •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета машин вращательного бурения резцовыми коронками. Область применения и оптимизация режима бурения при эксплуатации.
 - •Методика выбора и определение парка буровых машин на карьерах.
 - •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета механизма подъема мехлопаты. Возможные варианты принимаемых решений по результатам расчета.
 - •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета механизма напора мехлопаты. Возможные принимаемые решения по результатам расчета.
 - •Классификация горных пород по трудности разработки и бурения. Относительный показатель трудности бурения.
 - •Расчет режимных параметров при вращательном и ударном способах бурения.
 - •Типоразмерный ряд переносных, телескопных и колонковых перфораторов Рациональные области их применения.
 - •Машины ударно-вращательного и вращательно-ударного способов бурения. Рациональные области их применения.
 - •Буровые каретки.
 - •Область применение кареток, их достоинства.
 - •Буровой инструмент бурильных машин.
 - •Понятие о механической и эксплуатационной скоростях бурения.
 - •Классификация погрузочных машин. Исполнительные органы, область применения. Достоинства и недостатки.
 - •Понятие о теоретической, технической и эксплуатационной производительности погрузочных, погрузочно-транспортных машин, их анализ.
 - •Классификация погрузочно-транспортных машин. Погрузочные и аккумулирующие органы птм. Анализ конструктивных особенностей.
 - •Классификация проходческих комбайнов. Исполнительные органы, области применения. Инструмент.
 - •Погрузочные устройства и ходовые части проходческих комбайнов. Способы борьбы с вибрацией, шумом, пылью при работе г.М.
 - •Транспорт: технологическая цепочка транспорта рудника: основные элементы структуры технологической цепочки транспорта. Средств рудничного транспорта: основные, специальные, вспомогательные.
 - •Классификация, основные виды рудничных транспортных установок и их технико -экономические показатели. Из чего, слагается себестоимость и куда её относят?
 - •Теория транспортирующих машин. Производительность установок непрерывного и прерывного принципа действия. Их сравнения.
 - •Классическая механика и общая теория транспортирующих машин сила тяги, вес груза, и сумма вредных сопротивлений. Структура сил сопротивления. Коэффициент сопротивления.
 - •Тяговая сеть рудника, преобразовательные установки локомотивной откатки
 - •Управление электровозом. Регулирование скорости, механическое и электрическое торможение
 - •I. Задачи и системы управления
 - •II. Реостатная система управления (рсу)
 - •III. Система управления с секционированием тяговой батареи (усб)
 - •IV. Тиристорно-импульсная система управления (тису)
 - •V. Дистанционное управление
 - •Системы организации и методы ремонта горного оборудования
 - •Основные методы определения мощности ремонтной базы горных предприятий.
 - •Современные методы контроля состояния деталей машин горного оборудования.
 - •Методы восстановления деталей горных машин и электрооборудования. Критерии оценки эффективности методов восстановления.
 - •1. Наплавка
 - •Методы определения количества и видов технических обслуживании и ремонтов. Принципы составления графиков ремонта.
 - •Сборка подшипниковых узлов, валов, зубчатых передач.
 - •Виды неуравновешенности. Статическая и динамическая балансировка. Оценка их качества.
 - •Установка оборудования на фундамент
 - •Моторные масла. Принципы выбора.
 - •Пластичные смазки. Принципы выбора
 - •Основное уравнение турбомашин. Производительность и напор. Классификация и требования к вентиляторам. Многоступенчатое сжатие.
 - •Внешняя сеть для водоотливных установок. Способы о схемы осушения. Классификация и требования к компрессорам. Схемы подъем уст
 - •Теоретические напорные характеристика турбомашин. Испытание насосов. Электропривод и системы автоматизации компрессорных установок. Номенклатура подъемных машин.
 - •Законы подобия и пропорциональности турбомашин. Электропривод и системы автоматизации водоотливных установок. Испытание вентиляторов. Определение движущих усилий подъемных машин.
 - •Параллельная работа турбомашин. Регулирование рабочего режима вентиляторов. Процессы сжатия в турбокомпрессорах и их напорные характеристики. Расчет тахограмм для клетьевого и скипового подъемов.
 - •2. 5Ти периодная тахограмма (скип)
 - •Основные правила технической эксплуатации и техники безопасности при работе на буровом оборудовании.
 - •Монтаж горных машин и оборудования.
 - •Методы обеспечения надежности машин на стадиях проектирования, изготовления и в процессе эксплуатации.
 - •Показатели качества. Надежность горных машин. Показатели безотказности, долговечности, сохраняемости, ремонтопригодности, комплексные показатели.
 - •Влияние низких температур на свойства материалов и надежность горных машин.
 - •Расчет надежности комплексов горных машин на стадии проектирования при различных видах их соединения.
 - •Природа и причины возникновения отказов горных машин.
 - •В чем суть основного уравнения гидравлики – уравнения Бернулли?
 - •Из каких элементов состоит гидропривод? Как рассчитать и выбрать все его элементы?
 - •На каком принципе работают гидравлические, газовые и паровые турбины?
 - •Организация охраны труда на предприятиях.
 - •Организация охраны труда на предприятиях.
 - •Обучение работающих безопасности труда. Инструктаж по тб.
 - •Ответственность за нарушение законов о труде.
 - •Причины производственного травматизма.
 - •Анализ производственного травматизма.
 - •Расследование несчастных случаев на производстве.
 - •Надзор и контроль за соблюдением от на предприятиях.
 - •Система стандартов безопасности труда ссбт.
 - •Классификация материалов. Принципы выбора и использования материалов в горных машинах.
 - •Сплавы системы «Железо-углерод». Практическое применение диаграммы состояния Fe – Fe3c
 - •Применение инструментальных материалов для обработки деталей горных машин.
 - •Применение легированных сталей в горных машинах.
 - •Применение металлокерамических твердых сплавов в горных машинах.
 - •Разработать маршрут обработки деталей типа зубчатого колеса.
 - •Разработать маршрут обработки деталей типа вал-шестерня.
 - •Типы схем электроснабжения потребителей карьера
 - •Методика расчёта электрических нагрузок и выбор силовых трансформаторов для гпп карьера
 - •Методика расчёта общего освещения карьера: выбор осветительных трансформаторов и кабелей
 - •Методика выбора пктп для питания низковольтных потребителей карьера
 - •Методика выбора сечений проводов воздушных лэп и жил кабелей
 - •Компенсация реактивной мощности
 - •Методика определения годовой стоимости Эл. Энергии и расчёта основных энергоэкономических показателей работы карьера
 
Современные методы контроля состояния деталей машин горного оборудования.
Дефектоскопию деталей выполняют для определения их технического состояния и возможности дальнейшего использования. Основанием для дефектоскопии служат технические условия, где указывают возможные дефекты деталей, способы их определения, признаки выбраковки, размеры и технические характеристики деталей, не подлежащие ремонту, ремонтируемые или используемые без ремонта, способы восстановления деталей
Контролировать детали можно следующими способами: внешним осмотром; простукиванием; обслушиванием устанавливают трещины, обломы, ослабление заклепок; промером универсальными (штангенциркулями, микрометрами, оптиметрами и др.) и специальными измерительными инструментами (пробками, калибрами и др.) определяют овальность, конусность; специальными методами дефектоскопии — ультразвуковым, маг-нитоакустическим, рентгеновским, люминесцентным, электромагнитным определяют мелкие трещины, раковины, включения, волосовины и т. д.; гидравлическим испытанием на стендах проверяют герметичность блоков цилиндров, сердцевин радиаторов, топливных баков и т. д.
Магнитная дефектоскопия основана на том, что в однородных по магнитным свойствам деталях силовые линии магнитного поля пересекают сечения деталей, не меняя своего направления, а в деталях с дефектами силовые линии отклоняются. Для определения направления дефектов на поверхность детали наносят суспензию, состоящую из масла или керосина с частицами ферромагнитного порошка. В местах рассеивания магнитных силовых линий частицы магнитного порошка оседают, показывая расположение трещин.
Рентгеновскую дефектоскопию применяют для контроля качества сварных швов и литья из легких сплавов. Метод основан на том, что рентгеновские лучи поглощаются по-разному различными химическими элементами. При прохождении через деталь с раковиной рентгеновские лучи оказываются ослабленными, что отражается на экране более ярким свечением.
Люминесцентная дефектоскопия позволяет выявлять дефекты, расположенные на поверхности детали. Суть этого метода состоит в том, что на очищенную от грязи поверхность детали наносят смачивающую жидкость, затем проявляющую краску (порошок сорбента), и после этого деталь облучают ультрафиолетовыми лучами. Проникший в трещины раствор под действием ультрафиолетовых лучей начинает светиться, что позволяет быстро обнаруживать дефектные места.
Ультразвуковая дефектоскопия заключается в том, что ультразвуковые колебания распространяются в металле в виде направленных пучков почти без затухания, а при наличии в деталях трещин, пустот, дефектов литья они отражаются. Сравнивая величину импульса, отраженного от дефекта с интенсивностью отражения от искусственного дефекта (эталона), определяют размеры обнаруженного дефекта. По изменению времени от момента посылки импульса до момента приема сигнала определяют расстояние до дефекта. В ремонтном производстве получили применение ультразвуковые дефектоскопы для контроля деталей толщиной до 2,5 м.
Метод спектральной дефектоскопии позволяет определять процентное содержание химических элементов в металлах и сплавах. Он основан на получении и анализе светового спектра электрической дуги, возбуждаемой между испытываемой деталью и дисковым разрядником. Различные химические элементы сообщают световому спектру свои особенности.
Магнитоакустическая дефектоскопия основана на слабом намагничивании деталей. Для контроля детали по ее поверхности перемещается искатель прибора, и в приемнике, выполненном в виде катушки колебательного контура, меняется э. д. с., воспринимаемая через ламповый усилитель в телефонной трубке. По изменению силы и тона звука в трубке судят о наличии дефекта в детали. Метод применяют для контроля сварных швов, дефектов вагонных осей, рельсов, канатов и т. д.
39.
