Етапи виконання завдання

1. Розподілити показники якості між параметрами якості.

2. Провести оцінку розподілу показників якості.

3. Визначити величину зведеного показника ефективності транспортно-логістичного обслуговування.

4. Зробити висновки по роботі.

Методичні рекомендації до виконання роботи

1. Кожен студент групи заповнює графу табл. 3.3 – експертне рішення. У цю графу студент проставляє номер (номера) показників якості, що подані в табл. 3.1. Для цього він може використовувати довідкові дані, наведені в додатку Д.

Таблиця 3.3 – Результати розподілу показників якості між параметрами якості

Назва параметра якості	Номер показника якості			Бали
	експертне рішення	колегіальне рішення	еталонне рішення	за експертним рішенням	за колегіальним рішенням
1 Ціна
2 Надійність
2.1 своєчасність
2.2 схоронність
2.3 рівень ризику
2.4 сумісність
2.5 безпека дорожнього руху
2.6 екологічна безпека
2.7 імідж
3 Гнучкість системи:
3.1 при обслуговуванні
3.2 при оплаті
4 Доступність:
4.1 зручність обслуговування
4.2 готовність
5 Інформативність:
5.1 вірогідність інформації
5.2 оперативність надання інформації
5.3 повнота інформації
6 Комплексність:
6.1 можливість надання основних послуг
6.2 максимальний об'єм робот за видами послуг
6.3 можливість надання додаткових послуг
Всього

2. На підставі експертних оцінок треба виробити колегіальну оцінку. Для цього проводиться обговорення. При виникненні принципових розбіжностей у думках окремих студентів ухвалення рішення здійснюється на підставі голосування. Результати прийнятих рішень зводять в табл. 3.3.

За результатами експертних і колегіальних оцінок визначають бали. Порядок визначення балів наступний. Викладач повідомляє дані еталонного рішення. Далі по кожному параметру студент визначає кількість збігів по експертній і колегіальній оцінках з еталонним. Кількість збігів і буде балами.

На підставі отриманих балів визначається рейтинг студентів. Результати зводять в табл. 3.4.

Таблиця 3.4 – Рейтинг студентів

П.І.Б.	Бали	Рей-тинг	П.І.Б.	Бали	Рей-тинг	П.І.Б.	Бали	Рей-тинг
1.
2.
3.
…

3. Значення зведеного показника ефективності транспортно-логістичного обслуговування визначають згідно із схеми, що подана на рис.3.2. Для розрахунку числових значень використовують формулу

, (3.1)

де — комплексний показник якості ТЛО;

— комплексний показник рівня ТЛО;

— комплексний показник зручності користування ТЛО.

Комплексний показник якості ТЛО визначають за формулою

, (3.2)

де — загальна сума позатранспортного ефекту, що утворився в клієнтів даного підприємства внаслідок підвищення якості ТЛО;

— загальна сума збитку в клієнтів даного підприємства внаслідок недостатньо якісного обслуговування;

— сумарні річні витрати клієнтів на ТЛО (тарифні, приведені, поточні).

Рис. 3.2 - Схема показників, що використовуються для визначення ефективності транспортно-логістичного обслуговування

Комплексний показник рівня ТЛО знаходять як середньогеометричне значення часткових показників:

, (3.3)

де — відповідно групові показники рівня ТЛО за асортиментом наданих клієнтам і обсягу виконаних підприємством елементів обслуговування.

Груповий показник рівня обслуговування за асортиментом наданих елементів ТЛО визначають за формулою

, (3.4)

де — відповідно пронормована фактична і необхідна за технологією клієнтів трудомісткість виконання -го елемента ТЛО в _-го клієнта;

— число клієнтів, які обслуговуються фірмою;

— число різновидів елементів ТЛО, здійснюваних підприємством.

Груповий показник рівня обслуговування за обсягом виконаних елементів ТЛО визначають за формулою

, (3.5)

де - середньогеометричне значення групового показника рівня транспортно-експедиційного обслуговування (ТЕО);

- одиничний показник посередницького обслуговування.

Груповий показник рівня транспортно-експедиційного обслуговування за обсягом виконаних елементів:

, (3.6)

де — одиничний показник рівня обслуговування по -му елементі ТЕО за обсягом;

— число різновидів елементів ТЕО, здійснюваних підприємством. Розрізняють чотири елементи ТЕО: перевізний, вантажно-розвантажувальний, експедиційний і складський.

Одиничний показник рівня обслуговування за -м елементом TЕО:

, (3.7)

де — відповідно фактично виконаний і реально заявлений клієнтами обсяг транспортно-експедиційних робіт з -го елемента обслуговування в -го клієнта.

Одиничний показник рівня посередницького обслуговування за кількістю виконаних у повному обсязі заявок визначають за формулою

, (3.8)

де — число посередницьких послуг, виконаних у повному обсязі по -му клієнту без претензій і скарг;

— загальне число заявлених -м клієнтом посередницьких послуг.

Комплексний показник зручності користування ТЛО розраховують за формулою

, (3.9)

де — відповідно одиничні показники інформаційної, технологічної, консультаційно-аналітичної й організаційно-посередницької зручностей. Кожний з одиничних показників знаходять за формулою

, (3.10)

де — відповідно фактичний і ідеальний показник зручності.

Результати розрахунків зводять в таблицю (приклад табл.3.4).

Таблиця 3.4 – Результати розрахунку ефективності ТЛО

Комплексний показник якості ТЛО	Комплексний показник рівня ТЛО	Комплексний показник зручності користування ТЛО	Зведений показник ефективності транспортно-логістичного обслуговування