Запитання до перевірки знань:

1. Що таке наскрізна технологія перевезень?

2. В чому полягає смисл термінальних перевезень?

3. В якому випадку загальне число можливих автотранспортних зв’язків в районі обслуговування більше – при використанні терміналів або без них? Чому?

4. Як визначається загальна кількість терміналів?

5. Як впливає збільшення кількості пунктів обслуговування на середню відстань підвозу-вивозу?

Практичне заняття №17

ВИБІР ПЕРЕВІЗНИКА ЗА МЕТОДОМ ВАРТІСНОЇ ОЦІНКИ І МЕТОДОМ АБСТРАКТНОГО ПЕРЕВІЗНИКА

Мета заняття: придбати практичні навички з використання різних методів вибору перевізника.

Завдання. Вибрати перевізника.

Вихідні дані

Дані для роботи представлені в табл. 17.1.

Таблиця 17.1 – Характеристика розглянутих перевізників

Показник	Перевізник №1	Перевізник №2	Перевізник №3	Перевізник №4
Ринкова ціна товару, у.о.	600 + 10*i	600 + 10*i	600 + 10*i	600 + 10*i
Вартість доставки за одиницю товару, у.о.	150 + i	145 + j	155 + i	140 + j
Кількість товарів, перевезених за рік, од.	510000 + 10000*j	510000 + 10000*j	510000 + 10000*j	510000 + 10000*j
Вартість доставки одиниці товару в рік (з урахуванням процентної ставки, штрафів за псування і дрібну крадіжку і т.ін.). у.о.	170 + j	160 + i	180 + j	165 + i
Середній час доставки, рік	0,0045 + 0,0001*i	0,0054 + 0,0001*j	0,0051 + 0,0001*i	0,0049 + 0,0001*j
Середній час між перевезеннями товару, рік	0,009 + 0,0001*j	0,0087 + 0,0001*i	0,0091 + 0,0001*j	0,0096 + 0,0001*i
Вартість оформлення замовлення на одне вантажоперевезення, у.о.	210 + i	190 + j	195 + i	200 + j
Річна вартість складування, у.о.	340000 + 10000*j	330000 + 10000*i	350000 + 10000*j	360000 + 10000*i
Витрати на придбання одиниці товару, у.о.	250 + 10*j	250 + 10*j	250 + 10*j	250 + 10*j

i – остання цифра студентського квитка (чи залікової книжки),

j - передостання цифра студентського квитка (чи залікової книжки).

Етапи виконання завдання

1. Вибрати перевізника за методом вартісної оцінки.

2. Вибрати перевізника за методом абстрактного перевізника.

Методичні рекомендації до виконання роботи

1. За методом вартісної оцінки вибір перевізника визначається оптимальним сполученням параметрів перевезення і товарного ринку:

, (17.1)

де - прибуток;

- ринкова ціна товару;

- вартість доставки за одиницю товару (включаючи тарифи на перевезення, навантаження, розвантаження, страховку і т.ін.);

- витрати на придбання одиниці товару (вартість одиниці товару у виробника).

2. Метод описує абстрактного перевізника, який перевозить абстрактний товар, у вигляді вектора параметрів, що перевізник пропонує відправнику вантажу, наприклад, час перевезення. Метод заснований на мінімізації вартості кожного параметра і на прирівнюванні маргінальної вартості до маргінального прибутку як умови рівноваги:

, (17.2)