Примерная зависимость скорости хода и контейнеровместимости контейнеровозов от плеча перевозок

Расстояние Морем, миль	До 1000	1000÷2000	2000÷4000	Более 4000
Скорость хода, узлы	17÷19	18÷21	20÷23	22÷25
Контейнеровместимость судна, ДФЭ	500÷1000	1000÷2000	2000÷4000	4000÷6000

Исходя из дальности морской перевозки по каждой схеме, принимаем следующие значения по скорости хода и контейнеровместимости, представленные в табл. 3:

Таблица 3

Номер схемы	1	2	3
Скорость хода, узлы	25	23	22
Контейнеровместимость судна, ДФЭ	6000	3780	4240

Схема 1.

Т_погр = 6000/(6 *30*24)+4/24 = 1,56 сут.;

Т_{перех. морем} = 9569 / (0,9*25*24) = 17,72 сут.;

Т_мор = 1,556 + 17,72 = 19,28 сут.

Схема 2.

Т_погр = 3780/(4 *30*24)+4/24 = 1,48 сут.;

Т_{перех. морем} = 3777 / (0,9*23*24) = 7,6 сут.;

Т_мор = 1,479 + 7,603 = 9,08 сут.

Схема 3.

Т_погр = 4240/(4 *30*24)+4/24 = 1,64 сут.;

Т_{перех. морем} = 4243 / (0,9*22*24) = 8,93 сут.;

Т_мор = 1,639 + 8,929 = 10,57 сут.

2.1.4. Время нахождения контейнеров в порту перевалки определяется суммированием времени выгрузки контейнеров с судна на терминал, времени оформления документов и таможенного досмотра, временного хранения контейнеров порту.

Т_{порт-перев} = Т_разгр + Т_оформ + Т_{хранения}, сут, (3)

Т_разгр = W_к/(n_кр *М^п_в ) + t_{приход,}, сут,

Т_оформ = 2 сут,

Т_{хранения} = 5 суток.

где: М^п_в – валовая норма обработки контейнеров в российском порту перевалки, принимается равной 20 контейнерам в час;

Схема 1.

Т_разгр = 6000/(6 *20*24 ) + 4/24 = 2,25 сут.

Т_{порт-перев} = 2,25 + 2 + 5 = 9,25 сут.

Схема 2.

Т_разгр = 3780/(4 *20*24 ) + 4/24 = 2,14 сут.

Т_{порт-перев} = 2,135 + 2 + 5 = 9,14 сут.

Схема 3.

Т_разгр = 4240/(4 *20*24 ) + 4/24 = 2,38 сут.

Т_{порт-перев} = 2,38 + 2 + 5 = 9,38 сут.

2.1.5. В срок нахождения контейнеров на железной дороге включается время передачи контейнеров с терминала морского порта на железнодорожный транспорт, время погрузки контейнеров на платформы и время формирования маршрутного состава на сортировочной припортовой станции, ходовое время перевозки до конечного пункта доставки и время, необходимое для пересечения государственных границ, если таковое есть:

Т_жд = Т_{передачи} + Т_форм + Т_ход.жд + Т_{перес.гос.гран}, сут, (4)

Т_{передачи} = 1,0 сут,

Т_форм. = 2,0 сут,

Т_{ход. жд} = R/V_жд, сут,

Т_{перес.гос.гран} = 1,0 сут.

Ходовое время перевозок по железным дорогам (при условии маршрутных отправок) определяется исходя из средней скорости движения поездов, равной 1000 км в сутки.

Схема 1.

Т_{ход. жд} = 297/1000 = 0,3 сут.

Т_жд = 1 + 2 + 0,3 = 3,3 сут.

Схема 2.

Т_{ход. жд1} = 4665/1000 = 4,67 сут.

Т_{ход. жд2} = 297/1000 = 0,3 сут.

Т_жд1 = 1 + 2 + 4,67 = 7,67 сут.

Т_жд2 = 1 + 2 + 0,3 = 3,3 сут.

Схема 3.

Т_{ход. жд} = 9518/1000 + 614/1000 +195/1000 = 10,33 сут.

Т_жд = 1 + 2 + 10,33 + 2 = 15,33 сут.

Результаты расчетов срока доставки представлены в табл. 4а-4в:

Таблица 4а