6.5. Расчет интегрального критерия

Не редко, в технико-экономическом обосновании различные критерии экономической эффективности показывают на выбор разных вариантов. В этом случае возникает многокритериальная задача. При этом, для того чтобы выбрать оптимальный вариант определяют обобщающий или интегральный экономический критерий. Процедура расчета его следующая.

Если частный критерий максимизируемый (норма прибыли, рентабельность и т. п.), то среди всех вариантов находим тот, у которого этот критерий имеет максимальное значение; приравниваем его к единице и пересчитываем все остальные варианты относительно этой единицы. В этих вариантах этот критерий будет меньше единицы.

Если частный критерий минимизируемый (удельные приведенные затраты или срок окупаемости капитальных затрат), то находим вариант, где его значение минимальное; приравняем его к единице и пересчитываем все остальные варианты относительно этой единицы. В этих вариантах этот критерий будет также меньше единицы.

После этого относительные критерии можно суммировать, в результате чего получим интегральный критерий. Тот вариант, где интегральный критерий будет максимальным, определяет судно с оптимальными характеристиками для данной линии перевозок.

Для усиления тех или иных критериев можно использовать метод весовых коэффициентов. Например, если вы считаете, что срок доставки не имеет большого значения, а важнее стоимость доставки, то последнему критерию следует присвоить больший весовой коэффициент.

Таблица 20

Расчет интегральных критериев

№	Элементы расчетов	Варианты транспортных схем, приведенные к единице
		1	2	4	5	7
1	ЧВВ, млн	1,00	0,41	0,81	0,15	0,59
2	fуд, долл	1,00	0,80	0,94	0,75	0,88
3	Rвл, %	1,00	0,33	0,82	0,13	0,61
4	Ток, лет	1,00	0,33	0,82	0,13	0,61
Итого		4,00	1,87	3,39	1,16	2,70

6.6. Выводы по обоснованию типа контейнеровоза

Общий интегральный критерий максимален для 1-ого варианта параметров морской линии, он является оптимальным. За ним следуют 4-й и 7-й соответственно. Выбрано судно с характеристиками, представленными в табл. 22.

Таблица 22

Характеристики выбранного судна

№ варианта	1
Водоизмещение, т	76866,64
Водоизмещение порожнем, т	25869,14
Масса контейнеров, т	36013,5
Мощность двигателя, кВт	50898,82
Запас топлива, т	7937,675
Вес экипажа, т	147,715
Вес балласта, т	6130
Вес снабжения, т	768,6664
Дедвейт, т	50997,56
Контейнеровместимость, ДФЭ	3065
Число судов на линии	1