- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •Курсовая работа «расчет мультимодальной транспортно-логистической системы»
- •Содержание:
- •Раздел 1. Составление альтернативных вариантов транспортной схемы мультимодальных перевозок
- •Раздел 2. Выбор оптимального варианта транспортной схемы
- •2.1. Расчет срока доставки контейнеров
- •Примерная зависимость скорости хода и контейнеровместимости контейнеровозов от плеча перевозок
- •Срок доставки контейнеров по 1 варианту транспортной схемы
- •Срок доставки контейнеров по 2 варианту транспортной схемы
- •Срок доставки контейнеров по 3 варианту транспортной схемы
- •2.2. Расчет сквозной тарифной ставки
- •2.2.1. Определение вида перевозки
- •2.2.2. Состав сквозной тарифной ставки
- •2.3. Выбор оптимального варианта транспортной схемы
- •Раздел 3. Определение характеристик контейнеропотока
- •Параметры контейнеропотока на направлении перевозок
- •Раздел 4. Расчет морской составляющей мультимодальной транспортной системы
- •4.1. Составление вариантной таблицы
- •Вариантная таблица
- •4.2. Параметры для расчетов:
- •Раздел 5. Расчет весовой нагрузки контейнеровозов
- •5.1. Средний расчетный вес контейнера
- •Структура весов контейнеров по вариантам, %
- •Расчет среднего веса контейнера в дфэ
- •Произведение веса контейнера на количество
- •5.2. Водоизмещение судна порожнем:
- •Параметры для расчета водоизмещения контейнеровозов
- •5.3. Определение состава дедвейта судна
- •Численность экипажа контейнеровозов
- •5.4. Расчет водоизмещения судна
- •Раздел 6. Экономическое обоснование типа контейнеровоза
- •6.1. Расчет контрактной стоимости судов
- •Значение коэффициента оптовой поставки судов
- •6.2. Расчет судовых эксплуатационных расходов
- •6.2.2. Расходы на текущий ремонт
- •6.2.3. Расходы на снабжение судов
- •Заработная плата экипажа
- •6.2.5. Навигационные расходы
- •6.2.6. Портовые сборы
- •Ставки портовых сборов Ссб
- •6.2.7. Расходы на топливо
- •6.3. Расчет экономических показателей
- •6.4. Критерии экономической эффективности
- •6.5. Расчет интегрального критерия
- •Расчет интегральных критериев
- •6.6. Выводы по обоснованию типа контейнеровоза
- •Характеристики выбранного судна
- •Раздел 7. Расчет основных параметров грузового плана контейнеровоза
- •7.1. Общие положения.
- •7.7. Длина судна
- •7.8. Осадка судна
- •7.9. Отношения главных размерений
- •Раздел 8. Построение и проверка грузового плана
- •8.1. Построение грузового плана судна
- •8.2. Загрузка грузового плана
- •8.3 Грузовой план
- •8.4 Центр тяжести контейнеров
- •8.5 Центр тяжести судна
- •Расчет центра тяжести контейнеровоза
- •8.6 Определение метацентрической высоты
- •Раздел 9. Определение потребности в контейнерном парке
- •9.1. Потребность в контейнерном парке
6.3. Расчет экономических показателей
6.3.1. Доходы судна от эксплуатационной деятельности:
Д = Q *f (44)
где Q – объем перевозок в ДФЭ;
f – ставка морского фрахта на ед. ДФЭ.
Д =30000*2800*10-6 = 84 млн. долл.
6.3.2. Балансовая прибыль:
Пбал = Д – Сфл (45)
где Сфл – судовые эксплуатационные расходы по флоту.
Пбал =84 – 59,56 = 24,44 млн. долл.
6.3.3. Налоги составляют 25% от балансовой прибыли:
Н = 0,25*Пбал (46)
Н =0,25*24,44 = 6,11 млн. долл.
6.3.4. ЧВВ – чистая валютная выручка:
ЧВВ = Пбал – Н (47)
ЧВВ = 24,44 – 6,11 = 18,33 млн. долл.
6.4. Критерии экономической эффективности
Критерии экономической эффективности определяют выбор оптимальных характеристик судна на линии. К ним относятся:
6.4.1. Удельные приведенные затраты:
fуд = (Кфл *Е + Сфл) / Q (48)
где Е = 0,15 – нормативный коэффициент капитальных отчислений;
Кфл = Кс* nc – капитальные затраты во флот (общая стоимость судов на линии).
Кфл =55,697*1 = 55,697 млн. долл.
Сфл – суммарные эксплуатационные расходы по флоту.
fуд =(55,697 *0,15 + 59,499) / 30000*106=2261,78 долл./дфэ
6.4.2. Рентабельность капитальных вложений:
Rвл = (ЧВВ / Кфл) * 100, %, (49)
Rвл=(18,33/55,697)*100= 32,91 %,
6.4.3. Срок окупаемости капитальных вложений:
Ток = (Кфл / ЧВВ), лет (50)
Ток =55,697/18,33=3,039 года
Результаты расчетов по всем вариантам представлены в табл. 19.
Таблица 19
Экономические показатели
Вариант |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Доходы, млн |
84,000 |
84,000 |
84,000 |
84,000 |
84,000 |
84,000 |
84,000 |
84,000 |
84,000 |
Балансовая прибыль, млн |
24,440 |
9,996 |
-6,730 |
19,733 |
3,731 |
-15,013 |
14,494 |
-3,263 |
-24,333 |
Налоги, млн |
6,110 |
2,499 |
-1,682 |
4,933 |
0,933 |
-3,753 |
3,623 |
-0,816 |
-6,083 |
ЧВВ, млн |
18,330 |
7,497 |
-5,047 |
14,800 |
2,798 |
-11,260 |
10,870 |
-2,447 |
-18,250 |
Удельные приведенные затраты, долл/дфэ |
2263,82 |
2815,35 |
3394,2 |
2416,00 |
3013,5 |
3657,7 |
2585,8 |
3236,4 |
3956,7 |
Рентабельность, % |
32,910 |
10,754 |
-6,823 |
27,029 |
4,141 |
-15,758 |
20,210 |
-3,735 |
-26,408 |
Срок окупаемости, лет |
3,039 |
9,298 |
-14,655 |
3,700 |
24,149 |
-6,346 |
4,948 |
-26,775 |
-3,787 |
Все дальнейшие расчеты будут производиться только для вариантов с положительной балансовой прибылью, то есть для вариантов под номерами 1,2,4,5 и 7, так как не имеет смысла рассматривать убыточные варианты.