26.Элементы процесса субп

В любой организации руководство контролирует деятельность персонала и использование ресурсов, которые имеют непосредственное отношение к предоставлению услуг или которые для этого необходимы. Подверженность организации факторам опасности является следствием деятельности, непосредственно связанной с предоставлением услуг. С помощью конкретной деятельности персонала и использования ресурсов руководство может активно контролировать факторы риска для безопасности полетов, связанные с последствиями факторов опасности. Например, в рамках такой деятельности руководство нанимает, обучает сотрудников и руководит ими, а также приобретает оборудование для обеспечения деятельности по предоставлению услуг. Руководство должно следить за тем, чтобы сотрудники выполняли директивные указания организации в отношении обеспечения безопасности и применяли средства контроля, а также чтобы их оборудование находилось в исправном состоянии

27. Система документации по бп

Поставщик обслуживания разрабатывает и ведет документацию СУБП по следующим вопросам:

Цели и политика в области безопасности полетов.

Требования в отношении СУБП.

Процессы и процедуры СУБП.

Сфера ответственности, обязанности и полномочия в отношении процессов и процедур.

Конечные результаты СУБП.

28. Информационное обеспечение безопасности полётов эксплуатанта в га рф

Материалы внутренних служебных расследований-источник углубленных знаний о событиях представляющих значительную угрозу БП но не являющуюся АП/АИ.

Материалы объективного контроля качества полета и состояния АТ в полёте-источник информации о технике пилотирования,работы экипажа,отказах.

Материалы инспекторского контроля и аудита в результате собственной инспекции внутри авиапредприятия

Материалы субъективного контроля качества полта –заключения о качестве полёта проверяющих,инструкторов.

Материалы субъективного контроля состояния АТ в полете-по результатам наблюдений экипажа

Материалы субъективного контроля состояния АТ на земле

29.Виды и источники первичной информации о бп

Государственные источники информации

Материалы расследований АП для причинно-факторного исследования наиболее опасных событий и разработке мер по их профилактике. Т.к. АП редки в масштабах действия АТС в стране, то нельзя установить приемлемый уровень риска текущий и перспективный

Результаты сертификационного контроля для проверки соответствия сертифицируемых объектов уровню установленных требований

Материалы надзорно-инспекторской деятельности. Полевые инспекторы ведут надзорную деятельность на производстве. Характеризуется наиболее высокой оперативностью.

Аналитические сведения по оценке состояния БП-«добровольно-принудительный» способ сбора информации о БП от самих производств в виде справок, отчетных материалов

Сведения из добровольных сообщений о БП-источник с большим потенциалом информативности

30 Классификация критериев оценки бп

Критерии оценки БП Качественные Количественные Статистические Вероятностные Экономико-вероятност- ные

Цель качественной оценки БП – выявление потенциально опасных групп неблагоприятных факторов для системы “Э-ВС” , причин их возникновения и возможных последствий. 

Критерии количественной оценки уровня БП применяются при анализе состояния проблемы БП в мире, в каждой стране. Статистические критерии безопасности полетов. Они формируется на базе данных статистики об АП и полезной работе парка ВС за определенный календарный период их эксплуатации. Различают: абсолютные и относительные статистически критерии БП. В свою очередь абсолютные критерии бывают общими и частными.  К общим абсолютным статистическим критериям безопасности полетов можно отнести: - общее число АП за определенный период t;