- •1. Понятие безопасности полетов и уровня безопасности полетов
- •2. Цели и задачи «Государственной программы обеспечения безопасности полетов вс га в рф»
- •3. Пути повышения бп, изложенные в Гос. Программе обеспечения бп вс га
- •2. Координация деятельности ведомств и организаций в интересах обеспечения безопасности полетов
- •3. Совершенствование подготовки авиационного персонала
- •4. Система мер по введению в эксплуатацию современной отечественной авиационной техники и бортовых технических средств повышения безопасности полетов
- •5. Совершенствование и развитие наземной инфраструктуры
- •6. Формирование научно-теоретических и методических основ предотвращения авиационных происшествий и анализа эффективности принятых профилактических мероприятий
- •5. Международные стандарты и рекомендуемая практика в области безопасности полетов, виды документов икао
- •6. Организационная структура управления га в рф
- •7. Гос. Контроль и надзор за обеспечением бп в рф
- •8. Основные направления деятельности маКа
- •9. Организационнная структура авиационной транспортной системы – эксплуатанта га
- •10. Структура нормативно правовых актов в области га рф
- •11. Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации по вопросам обеспечения бп
- •12. Концепция бп
- •13. Эволюция теории обеспечения полетов
- •Глава 1. Общий обзор 1-9
- •14. Концепция причинности. Модель Ризона
- •15. Значение компонентов модели shel
- •Глава 4. Понимание концепции безопасности полетов 4-13
- •16. Основные категории ошибок в деятельности членов летного экипажа
- •Глава 4. Понимание концепции безопасности полетов 4-23
- •17. Стратегии контроля эксплуатационной ошибки в авиации
- •18. Три уровня культуры авиационного предприятия и их влияние на бп
- •Глава 4. Понимание концепции безопасности полетов 4-15
- •Глава 4. Понимание концепции безопасности полетов 4-17
- •19. Факторы опасности для безопасности полетов. Этапы анализа факторов опасности
- •20. Внутренние источники выявления факторов опасности в авиапредприятии
- •21.Внешние источники выявления факторов опасности в авиапредприятии
- •22. Факторы риска для бп. Основополагающие принципы управления факторами риска
- •23.Требование фап 128 к введению субп
- •24Функциональная схема субп
- •25.Стратегии управления бп
- •26.Элементы процесса субп
- •27. Система документации по бп
- •28. Информационное обеспечение безопасности полётов эксплуатанта в га рф
- •29.Виды и источники первичной информации о бп
- •30 Классификация критериев оценки бп
- •30. Классификация критериев (показателей ) оценке безопасности полетов
- •31. Классификация особых ситуаций
- •32. Динамика развитя Особых Ситуаций.
- •33. Классификационные признаки отказов авиационной техники. Классификация видов отказов
- •34. Основные факторы влияющие на надежность авиационной техники.
- •36. Нормирования этапов взлета.
- •37 Нормирование горизонтального полета. Установившийся горизонтальный полет
- •38. Нормирование этапов посадки.
- •39 Назначение средств объективного контроля и их классификация.
- •40. Факторы влияющие на рабочую загрузку экипажа.
- •Вопрос 42. Краская характеристика программ crm
- •Вопрос 43. Концепция проблемы cfit
- •Вопрос 44. Программа safa
- •Вопрос 45 Основные требования приказа Росавиации от 11.09.09 №401 Проведение инспекторских проверок гражданских вс в аэропортах рф
- •Вопрос 46 Определения(признаки) ап
- •Вопрос 47 Определения аи
- •Вопрос 48 Опредеение чп
- •Вопрос 49 Основные положения при организации расследования ап
- •56. Обеспечение безопасности полетов при взлете вс.
2. Цели и задачи «Государственной программы обеспечения безопасности полетов вс га в рф»
Целью Программы является устранение проблем и внедрение системы управления безопасностью полетов в гражданской авиации, способной обеспечить устойчивое сокращение количества авиационных происшествий и человеческих жертв с одновременным наращиванием темпов модернизации отрасли по всем направлениям деятельности.
Для достижения приемлемого уровня безопасности полетов решаются следующие задачи:
создание системы управления безопасностью полетов в Российской Федерации;
установление современных требований к эксплуатации воздушных судов, аэропортов и средств обслуживания воздушного движения, а также к подготовке авиационного персонала;
обеспечение системного подхода к выявлению источников опасности и контролю факторов риска для сведения к минимуму количества человеческих жертв, а также размеров материального, экологического и социального ущерба;
сбалансированное распределение обязанностей и ответственности между государством, авиапредприятиями, аэропортами, производителями воздушных судов и оборудования, организациями по техническому обслуживанию воздушных судов и организациями по обслуживанию воздушного движения по вопросам обеспечения безопасности полетов;
развитие технического обеспечения инспекторских служб государственного контроля и надзора в области гражданской авиации.
3. Пути повышения бп, изложенные в Гос. Программе обеспечения бп вс га
1. Установление и введение правил, требований нормативных положений, необходимых для обеспечения безопасности полетов
Планом мероприятий намечается подготовка максимально гармонизированных с международными стандартами федеральных авиационных правил летной и технической эксплуатации воздушных судов и оборудования, обеспечения и выполнения полетов, предусмотренных Воздушным кодексом Российской Федерации и положениями Конвенции о международной гражданской авиации.
Важным направлением является разработка для государственных инспекторов технических документов по безопасности полетов с описанием в административных регламентах уполномоченного органа гражданской авиации и в федеральных авиационных правилах процедур осуществления надзора в отношении организаций гражданской авиации, воздушных судов и авиационного персонала.
Предусмотрена разработка нормативных правовых актов Российской Федерации на основе технологий связи, навигации и наблюдения/ организации воздушного движения Международной организации гражданской авиации (CNS/ATM), в том числе устанавливающих обеспечение вихревой безопасности полетов, с учетом приоритетных российских разработок в этой области.
Предусмотрена работа по пересмотру всех ранее выпущенных нормативных правовых актов по вопросам организации, обеспечения и выполнения полетов с целью устранения противоречий, отмены устаревших или дублирующих друг друга документов.
2. Координация деятельности ведомств и организаций в интересах обеспечения безопасности полетов
Это направление предусматривает скоординированный подход к решению вопросов обеспечения безопасности полетов, основной целью которого является понимание всеми участниками процесса обеспечения безопасности полетов своей ответственности за предотвращение авиационных происшествий. Для этого предлагается разработать процедуры межведомственного рассмотрения проблем обеспечения безопасности полетов. Решения не должны приниматься без комплексного анализа их последствий.
Скоординированный подход предусматривает:
внедрение системы контроля за безопасностью полетов путем постоянного мониторинга выполнения требований воздушного законодательства Российской Федерации и международных стандартов в части безопасности полетов, инспекций и проверок состояния безопасности полетов при выполнении основных производственных функций авиапредприятий, аэропортов, организаций по техническому обслуживанию воздушных судов и организаций по обслуживанию воздушного движения;
применение в случае необходимости принудительных мер в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации;
мониторинг новых технологий отраслевой практики в целях повышения эффективности авиационной системы государства;
ведение баз данных о свидетельствах авиационного персонала, удостоверениях о летной годности воздушных судов и сертификатах организаций гражданской авиации, о нарушениях воздушного законодательства Российской Федерации и сведениях, касающихся авиационных происшествий (инцидентов);
проведение анализа тенденций в области безопасности полетов, включая данные об авиационных происшествиях (инцидентах) и результаты оценки выполнения требований воздушного законодательства Российской Федерации и международных стандартов в части безопасности полетов, инспекций и проверок состояния безопасности полетов;
информационное обеспечение безопасности полетов посредством распространения специализированных материалов по безопасности полетов, проведения семинаров и конференций по данной тематике.
