Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АХД.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
68.61 Кб
Скачать

20.Анализ использования грузового автотранспорта

Для оценки работы грузового автотранспорта применяется система частных и обобщающих показателей. Частные технико эксплуатационные пок. Позволяют оценить отдельные стороны работы машин (использование времени работы, скорость движения, использование пробега, грузоподъемность). Обобщающие пок.характеризуют производительность работы машин и с/с перевозок. С их помощью оцениваются окончательные результаты работы автотранспорта. Для оценки степени использования машин на протяжении года рассчитываются след.пок.:1.коэф-т испол.машин в работе: Км=Кол-во отработанных дней автопарком/кол-во дней нахождения в хоз-ве. 2.коэф-т технической готовности машин: Кт.г.= Автомобиле дни нахождения в хоз-ве – автомобиле дни в работе/Автомобиле дни нахождения в хоз-ве 3.коэф-т использования рабочего времени машин: Кр=время нахождения машин в пробеге/время нахождения машин в наряде 4.коэф-т испол.пробега: Кп=пробег машины с грузом, км/общий пробег машин,км. 5.коэф-т испол.грузоподъемности машин: Кгр=средняя загруженность 1 машины,т/средняя техническая грузоподъемность 1 машины,т. 6.техническая скорость движения: Vтех=общий пробег/кол-во часов нахождения машин в пробеге. 7.эксплуатационая скорость движения: Vэксп=общий пробег/кол-во часов нахождения машин в наряде 8.средняя загруженность автомашины: общий пробег грузооборота, т-км/пробег машины с грузом. 9. Выработка на 1 автомобиле тоно день: объем грузооборота, т-км/автомобиле тоно-дни пребывания в хоз-ве.(это обобщающий пок.) Для обобщающей характеристики работы грузового автотранспорта испол. пок.: среднегодовая выработка 1 машины, среднедневная выработка 1 машины, среднечасовая выработка 1 машины и с/с грузоперевозок. В процессе анализа необходимо изучить динамику этих пок., выполнение плана по их уровню, установить причины изменения объема грузооборота и с/с 1 т-км, определеть резервы увеличения объема грузооборота и резервы снижения с/с 1т-км. Для расчета влияния фак. На V грузооборота испол. фак.мод.: V=М*ГВ, V=М*Д*ДВ, V=М*Д*П*ЧВ, V=М*Д*П*Кр*Ск*Кп*Т*Кгр

21.Анализ размера и структуры посевных площадей.

После определения влияния факторов на объем пр-ва пр-ции раст-ва необходимо проанализировать:1.выполнение плановых пок. И динамику размера посевных площадей по культурам; 2.установить изменения в размере и структуре посевных площадей, дать экономическую оценку этим изменениям; 3.определить влияние структуры посевных площадей на выход пр-ции раст-ва. Для расчета влияния структуры пос.площ. на вых.пр-ции. раст-ва испол. фак.мод. 1. ВП=∑Sобщ*Уди*Уи (ц) (испол.при вых. 1га пр-ции по одн.кул-рам) 2. ВП=∑Sобщ*Уди*ВПи1га (в целом по раст-ву ц.к.ед. или стоимостные). Расчет осуществляют 2 спос.: 1.абс.раз. ∆ВП(Уд)=Sобщф*∑ 2.цеп.подс.: ∆ВП(Уд)=ВПусл2-ВПусл1 ВПусл1=∑ Sобщф*Удип*ВПп/100 ВПусл2=∑ Sобщф*Удиф*ВПп/100 Факт.влияющие на размер и структуру посевных площадей: 1.специализация хоз-ва, 2.гос. заказ, 3.коньюктура рынка, 4.наличие земельных, трудовых и материальных ресурсов, 5.внутрихозяйственная потребность в определенном виде пр-ции, 6.экономическая эффективность пр-ва определенных видов пр-ции.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]