Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методика дип работы ФМС 2011.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.14 Mб
Скачать

Особенности расчета при перевозке зерновых грузов

Для сухогрузного судна, перевозящего зерно насыпью, необходимо рассчитать кренящий момент от смещения груза в виде отдельной таблицы, либо дополнив таблицу 4.2 справа 3-мя столбцами:

заполнение, % (отношение объема груза к объему помещения);

mvy, м4 (объемный кренящий момент от смещения груза, выбираемый из таблицы данных по грузовым помещениям при полном заполнении и кривых или таблиц емкости грузовых помещений при неполном заполнении, приводимых в Информации об остойчивости при перевозке зерна);

mgy, тм (кренящий момент от смещения груза в помещении mgy = mvy / УПО, где УПО – удельный погрузочный объем груза в м3/т).

В этом случае в строке «ИТОГО ГРУЗА» последнего столбца таблицы 4.2 должен быть показан суммарный кренящий момент от смещения груза Mgy = mgy в тм.

В случае использования данных из Информации по критическому возвышению центра тяжести судна (ЦТ) таблицу 4.8 следует дополнить следующими строками:

при перевозке зерна по критическому возвышению центра тяжести

Водоизмещение массовое, т

D (из табл.4.4)

19220

18814

Кренящий момент от смещения груза, тм

Mgy (из табл.4.2)

2364

Исправленная аппликата ЦТ, м

zg (из табл 4.8)

7,69

7,75

Критическое возвышение ЦТ, м

zg кр (из Информации)

8,21

8,24

Разность, м

zg = zg - zg кр

-0,52

-0,49

Таблицу 4.10 следует дополнить следующими строками:

Кренящий момент от смещения груза, тм

Mgy (из табл. 4.2)

2364

Крен. плечо от смещения груза при крене 0°, м

lg0 = Mgy / D

0,123

0,126

Крен. плечо от смещения груза при крене 40°, м

lg40 = 0,8 lg0

0,098

0,101

Угол крена от смещения груза, º

gy (по диагр.стат.остойч.)

5,8

6,5

Угол макс.разности между l и крен.плечом, °

max (по диагр.стат.остойч.)

47,7

46,9

Граница остаточной площади ДСО справа, °

res

40

40

Остаточная площадь диагр.стат.остойчив., м рад

res (по диагр.стат.остойч)

0,211

0,197

а таблицы 4.11 и 4.12 – строками:

Специальные требования при перевозке зерна:

Угол крена от смещения груза, º

gy

≤ 12

6,0

6,7

ДА/YES

Остаточн. площадь диагр.стат.остойчив., м рад

res

≥ 0,075

0,211

0,197

ДА/YES

Исправленная метацентрическая высота, м

h

≥ 0,30

1,18

1,08

ДА/YES

Следует также представить рис.4.4 (см. ниже) с соответствующим изменением нумерации последующих рисунков и ссылок на них в данном разделе работы.

Рисунок 4.4 – Диаграммы остойчивости на приход и определение параметров остойчивости при перевозке зерна

ПРИЛОЖЕНИЕ II

СВОДКА РЕКОМЕНДАЦИЙ И ТРЕБОВАНИЙ К ОСТОЙЧИВОСТИ

НЕПОВРЕЖДЕННЫХ ГРУЗОВЫХ СУДОВ НЕОГАНИЧЕННОГО РАЙОНА ПЛАВАНИЯ

Обозна-чение

Наименование величины

Рекомендации ИMO

Требования Регистра

Общие (general)

K

Критерий погоды

не менее 1

0

Угол крена от постоянного ветра

не более меньшего из углов 16° или 80% угла входа палубы в воду

A30

Площадь диаграммы статической остой-чивости до угла крена 30°

не менее 0,055 м·рад

A40

Площадь диаграммы статической остой-чивости до угла крена 40° или заливания, если он меньше 40°

не менее 0,09 м·рад

Площадь диаграммы статической остой-чивости до угла крена 40°

не менее 0,09 м·рад

A30-40

Площадь диаграммы статической остой-чивости между 30° и 40° или 30° и углом заливания, если он меньше 40°

не менее 0,03 м·рад

Площадь диаграммы статической остой-чивости между углами 30° и 40°

не менее 0,03 м·рад

l30

Наибольшее плечо статической остой-чивости при крене 30° или за ним

не менее 0,20 м

lmax

Максимальное плечо диаграммы стати-ческой остойчивости

не менее 0,25 м для судов длиной L≤80м и 0,20 м для судов длиной L≥105 м (для промежуточных L плечо определяется линейной интерполяцией)

m

Угол крена, соответствующий максимуму диаграммы статической остойчивости

не менее 25°

не менее 30°

v

Угол заката диаграммы статической остойчивости

не менее 60° и не менее 55° с учетом обледенения

h

Исправленная начальная метацентриче-ская высота

не менее 0,15 м

Продолжение таблицы

Обозна-чение

Наименование величины

Рекомендации ИMO

Требования Регистра

Дополнительные (special)

Пассажирские суда

P

Угол крена от скопления пассажиров у борта

не более 10°

не более меньшего из углов 10° или входа палубы в воду или выхода скулы из воды

R

Угол крена на установившейся циркуля-ции

не более 10°

P+R

Угол крена от скопления пассажиров у борта на установившейся циркуляции

не более меньшего из углов 12° или входа палубы в воду или выхода скулы из воды

Сухогрузные суда

К*

Критерий ускорения

не менее 1

h

Исправленная начальная метацентриче-ская высота накатных судов с грузом без учета обледенения

не менее 0,20 м

Лесовозы

h

Исправленная начальная метацентриче-ская высота

не менее 0,10 м на отход и положительная в течение рейса

не менее 0,10 м

A40

Площадь диаграммы статической остой-чивости до угла крена 40° или заливания, если он меньше 40°

не менее 0,08 м·рад

Площадь диаграммы статической остой-чивости до угла крена 40°

не менее 0,08 м·рад

lmax

Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости, м

не менее 0,25 м

0

Угол крена от постоянного ветра

не более 16°

Контейнеровозы

R

Угол крена на циркуляции

не более меньшего из углов 16° или 0,5 угла входа палубы в воду

0

Угол крена от постоянного бортового ветра

не более меньшего из углов 16° или 0,5 угла входа палубы в воду

Продолжение таблицы

Обозна-чение

Наименование величины

Рекомендации ИMO

Требования Регистра

Специальные требования при перевозке зерна

gy

Угол крена от смещения груза

не более меньшего из углов 12° или входа палубы в воду

res

Остаточная площадь диаграммы статической остойчивости

не менее 0,075 м·рад

h

Исправленная метацентрическая высота

не менее 0,30 м

Определения

b

Граница площади “b” диаграммы статической остойчивости справа

меньший из углов 50° или заливания или точки второго пересечения плеча lw2 c диаграммой статической остойчивости

res

Граница остаточной площади Ares диаграммы статической остойчивости справа

меньший из углов 40° или заливания или наибольшей разности плеч статической остойчивости и от пересыпания груза

ТАБЛИЦЫ ПРАВИЛ РЕГИСТРА И КОДЕКСА ИМО

Множитель Х1

Множитель Х2

Множитель s

Коэффициент k

Коэффициент k

B/T

X1

X2

T

s

100 Ak L B

k

B/T

k

≤ 2,4

1,00

≤ 0,45

0,75

≤ 6

0,100

0

1,0

≤ 2,5

1,0

2,5

0,98

0,50

0,82

7

0,098

1,0

0,98

3,0

1,08

2,6

0,96

0,55

0,89

8

0,093

1,5

0,95

3,5

1,11

2,7

0,95

0,60

0,95

10

0,079

2,0

0,88

4,0

1,11

2,8

0,93

0,65

0,97

12

0,065

2,5

0,79

4,5

1,20

2,9

0,91

≥ 0,70

1,00

14

0,053

3,0

0,74

5,0

1,30

3,0

0,90

16

0,044

3,5

0,72

5,5

1,45

3,1

0,88

18

0,038

≥ 4,0

0,70

6,0

1,56

3,2

0,86

≥ 20

0,035

≥ 6,5

1,61

3,3

0,84

3,4

0,82

≥ 3,5

0,80

5.Оценка экономических показателей рейса

Данный раздел дипломной работы выполняется по методике кафедры «Менеджмент и экономика морского транспорта». После выполнения раздела консультант кафедры подписывает лист задания и титульный лист.

6.Вопрос по выбору кафедры (давать конкретное название)

Название раздела и его содержание определяются руководителем дипломной работы.

7.Охрана труда и окружающей среды

Данный раздел дипломной работы выполняется по методике кафедры «Безопасность жизнедеятельности». После выполнения раздела консультант кафедры подписывает лист задания и титульный лист.

8.БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА НА МОРЕ

Данный раздел дипломной работы выполняется по методике кафедры «Безопасность и охрана на море». После выполнения раздела консультант кафедры подписывает лист задания и титульный лист.