
- •Комплексная проработка рейса судна Специальность 7.100301 "Судовождение"
- •Содержание
- •Введение
- •1. Выбор темы дипломной работы, ее выполнение, оформление, допуск к защите и защита на заседании Государственной экзаменационной комиссии
- •2. Содержание дипломной работы
- •Введение
- •1. Характеристики судна
- •Общие сведения и главные размерения
- •1.2. Транспортно-эксплуатационные характеристики
- •1.3. Характеристики судовых устройств
- •1.4. Маневренные характеристики и лоцманская карточка
- •Навигационное оборудование
- •1.6. Спасательные средства
- •1.7. Противопожарные средства защиты
- •1.8. Обеспечение непотопляемости
- •1.9. Балластная система
- •2. Навигационное планирование рейса судна
- •2.1 Общие требования к планированию перехода
- •2.2. Оценка планируемого перехода
- •2.3. Выбор пути с учётом навигационных, метеорологических и океанографических условий плавания
- •2.4. Учет маневренности судна
- •2.5. Подъем карт
- •2.6. Составление маршрутных листов
- •3. Обработка и размещение груза
- •3.1. Транспортные характеристики грузов
- •3.2. Коммерческие условия и порядок документирования перевозки грузов в рейсе
- •3.4. Сепарация и крепление грузов на судне
- •3.5. Расчёт количества запасов и чистой грузоподъёмности судна
- •3.6. Разработка плана комплектации грузов
- •Контроль за посадкой, остойчивостью и прочностью корпуса судна
- •4.1. Расчет водоизмещения и координат центра тяжести судна
- •4.2. Расчеты посадки и начальной остойчивости
- •4.3. Контроль остойчивости по материалам Информации
- •4.4. Расчет и построение диаграмм остойчивости
- •4.5. Расчеты нормируемых параметров остойчивости
- •4.6. Проверка выполнения требований Регистра
- •4.7. Проверка выполнения рекомендуемых имо критериев остойчивости
- •4.8. Контроль общей продольной прочности судна
- •В заключении следует сделать вывод о расчетах и результатах проверки посадки, остойчивости и общей прочности судна в рейсе. Рекомендуемая литература:
- •Особенности расчета для пассажирских судов
- •Особенности расчета для сухогрузных судов
- •Особенности расчета для лесовозов
- •Особенности расчета для контейнеровозов
- •Особенности расчета для ролкеров
- •Особенности расчета при перевозке зерновых грузов
- •3 Правила оформления дипломной работы
- •65029, М. Одеса, вул. Дідріхсона, 8, корп. 7, к. 206
4.3. Контроль остойчивости по материалам Информации
Проверка остойчивости с помощью Информации об остойчивости судна может быть выполнена по предельным статическим моментам (табл.4.8), или по допускаемой метацентрической высоте, или по критическому возвышению центра тяжести судна в зависимости от того, какие данные приведены в Информации.
Таблица 4.8 – Проверка остойчивости
Наименования величин |
Обозначения и формулы |
Значения величин |
|
отход |
приход |
||
по предельным моментам относительно плоскости отсчета zo = 8,00 м |
|||
Водоизмещение массовое, т |
D (из табл.4.4) |
19220 |
18814 |
Момент относит.основной плоскости, тм |
Mz (из табл.4.4) |
145213 |
143228 |
Поправочный момент для zо=.8,00 м, тм |
Mо = D zо |
153761 |
150515 |
Момент относит.плоскости отсчета, тм |
Mzо = Mz – Mо |
-8548 |
-7287 |
Поправка на свободные поверхности, тм |
mh (из табл.4.6) |
2497 |
2497 |
Исправленный момент, тм |
Mz испр = Mzо + mh |
-6051 |
-4790 |
Предельный момент, тм |
Mz пр (из Информации) |
8076 |
8553 |
Разность, тм |
M = Mz испр - Mz пр |
-14127 |
-13342 |
Остойчивость судна при перевозке зерна насыпью или смещающихся навалочных грузов с углом естественного откоса не превышающим 30° должна быть также проверена по специальным требованиям. Проверка выполняется по допускаемому кренящему моменту от смещения груза или по критическому возвышению центра тяжести судна в соответствии с материалами, представленными в Информации об остойчивости судна при перевозке зерна (см. Приложение I).
Необходимо сделать выводы из результатов проверки остойчивости.
4.4. Расчет и построение диаграмм остойчивости
Плечи статической остойчивости могут быть рассчитаны с использованием кривых или таблицы плеч остойчивости формы (Cross-Curves of Stability). При расчете с использованием плеч остойчивости формы (пантокарен) необходимо знать, относительно какой точки они отсчитываются, и использовать соответствующие плечи остойчивости веса.
Плечи остойчивости формы lф выбираются по объемному водоизмещению для тех углов крена, которые приведены на кривых или в таблице. Если эти плечи отсчитываются от точки К, соответствующей килевой линии, то плечи остойчивости веса необходимо рассчитывать по формуле:
lв = zg sin ,
а исправленные на влияние свободных поверхностей плечи статической остойчивости будут равны:
l = lф – lв.
Исправленные плечи динамической остойчивости находятся численным интегрированием плеч статической остойчивости.
Расчеты плеч остойчивости могут быть выполнены по образцу табл.4.9, где для расчета плеч динамической остойчивости использованы формулы правила трапеций с непостоянным шагом интегрирования. Площадь элементарной трапеции равна произведению полусуммы плеч (оснований трапеции) на шаг угла крена (высоту трапеции):
si = ½ (li-1 + li) (i – i-1)/57,3; i = 1, 2, …, n; 0 = l0 = 0,
а плечо динамической остойчивости (площадь диаграммы статической остойчивости) находится как сумма площадей всех элементарных трапеций слева и сверху:
ldi = i =i-1 + si; 0 = 0.
Таблица 4.9 – Расчет плеч статической и динамической остойчивости
Н а о т х о д (V = 18917 м3) |
||||||||
Углы крена , º |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
Плечо остойчив. формы lф, м |
1,545 |
3,058 |
4,445 |
5,667 |
6,647 |
7,307 |
7,662 |
7,747 |
Плечо остойчивости веса lв, м |
1,336 |
2,631 |
3,846 |
4,944 |
5,893 |
6,662 |
7,228 |
7,575 |
Плечо стат.остойчивости l, м |
0,209 |
0,427 |
0,599 |
0,723 |
0,755 |
0,646 |
0,434 |
0,172 |
Полусуммы плеч попарно, м |
0,105 |
0,318 |
0,513 |
0,661 |
0,739 |
0,700 |
0,540 |
0,303 |
Шаг угла крена, рад |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
Произведение si, м рад |
0,018 |
0,055 |
0,089 |
0,115 |
0,129 |
0,122 |
0,094 |
0,053 |
Плечо дин.остойчив. ld, м рад |
0,018 |
0,074 |
0,163 |
0,279 |
0,408 |
0,530 |
0,624 |
0,677 |
Н а п р и х о д (V = 18355 м3) |
||||||||
Углы крена , º |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
Плечо остойчив. формы lф, м |
1,537 |
3,054 |
4,453 |
5,695 |
6,675 |
7,335 |
7,682 |
7,759 |
Плечо остойчивости веса lв, м |
1,346 |
2,652 |
3,876 |
4,983 |
5,939 |
6,714 |
7,285 |
7,635 |
Плечо стат.остойчивости l, м |
0,191 |
0,402 |
0,577 |
0,712 |
0,736 |
0,621 |
0,397 |
0,124 |
Полусуммы плеч попарно, м |
0,095 |
0,296 |
0,489 |
0,644 |
0,724 |
0,679 |
0,509 |
0,261 |
Шаг угла крена, рад |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
0,175 |
Произведение si, м рад |
0,017 |
0,052 |
0,085 |
0,112 |
0,126 |
0,118 |
0,089 |
0,046 |
Плечо дин.остойчив. ld, м рад |
0,017 |
0,068 |
0,154 |
0,266 |
0,393 |
0,511 |
0,600 |
0,645 |
По результатам расчетов строят диаграммы остойчивости на отход (рис.4.2) и отдельно на приход (рис.4.3).
Рисунок 4.2 – Диаграммы остойчивости на отход и определение критерия погоды
Рисунок 4.3 – Диаграммы остойчивости на приход и определение параметров диаграммы статической остойчивости