Предпосылки использ-я логистич. Подхода к упр-ю мат потоками в сферах производства и обращения.

Необходимость применения логистики объясняется рядом причин: 1. развитие конкуренции, вызванное пе­реходом от рынка продавца к рынку покупателя. Основной потенциал конкурентоспособности создавался в этот период за счет расширения и совершенствования произ-ва. К началу 60-х гг резервы повышения этого потенциала были исчерпаны. Внимание кач-ву поставки тов, улучшение работы в сфере распред-я обеспечили высокую конкуренто­способность поставщика за счет снижения с/с и од­новременно повышения надежности поставок, умения правильно организовать логистич про­цесс. Поставщики гарант-т поставку точно в срок нужного кол-ва товара необходимого кач-ва. Конкурентоспособность применяющих логи­стику субъектов обеспечивается за счет: резкого снижения с/с товара; повышения надежности и качества поставок. 2. энергетический кризис 70-х годов. Повышение стоимости энергоносителей. Необх-мы согласованные действия всех участников совокупного логисти­ч процесса. В результате НТП появл возмож­ность использ-ть оборудование, соотв-е конкретным усл логистических процессов, компьютеризация упр-я логистич процессами, мониторинг всех фаз движения продукта — от первичного источника сырья через все промежуточные производственные, складские и транспортные процессы вплоть до конечного потребителя. Причины: 1. превращение рынка продавца в рынок покупателя; 2. обеспечение конкурентных преимуществ логистически ор­ганизованных материалопроводящих систем за счет снижения с/с продукции и улучшения качества поста­вок; 3. энергетический кризис; 4.НТП; 5. ликвидация экономических предпосылок для вос­произ-ва монополистич тенденций и НТП в сферах произв-ва и обращения.

Проблемы и перспективы развития отечеств-й л.

Трудности в развитии Л. в России: - недооценка в течение длительного времени значимости сферы обращения (снабжения, сбыта), ктр на Западе занимает ключевую позицию в Л.; - отставание национальной экономики даже от среднемирового уровня; - низкий уровень развития производственно-технической и технологич базы складского хоз-ва; - слабое развитие пром-ти по произ-ву соврем тары и упаковки. Несмотря на перечисленные проблемы развитие Л. к началу 90-х годов, т.е. к началу перехода к рыночным отношениям в России, имелись определенные предпосылки для развития логистических идей в различных отраслях экономики, их можно разделить на 2 основные группы: - научно-теоретические – связаны с подготовкой специалистов по широкому кругу дисциплин, прямо или косвенно имеющих отношений к Л, а также большого кол-ва научных трудов и методических разработок; - произв-технические – связаны с внедрение в различ отраслях пром произв-ва систем упр-я мат. потоком.

Основные категории л.

Л. ф-ия- совок-ть интегрир-х Л. операций, направл-х на достиж опред задач. Л. операция- действие, связ с возникн, преобраз или поглощением мат потока. Л. цепь- множество звеньев Л. системы, упорядоч линейным образом по мат и соотв. ему информац потокам с целью опред-я и прогнозир-я необх перечня операций, ф-ий и издержек (гл. звенья: поставка материалов, сырья и полуфабрикатов; хранение продукции и сырья; произ-во товаров; распределение, включая отправку товаров со склада ГП вплоть до места ее потребления). Л. звено- экономически или функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшему изменению в рамках поставленных задач и выполнения своей цели.