6.4 Уточненный расчет послеаварийного режима
В качестве наиболее тяжелого послеаварийного режима выбираем режим, возникающий в часы наибольших нагрузок после вывода в ремонт:
для подстанций 1 и 5 - соответственно одной цепи линий РПП-1 и РПП-5. В этих случаях изменяются: зарядные мощности линий уменьшаются в 2 раза, а их сопротивления увеличиваются в 2 раза; из-за изменения зарядных мощностей изменятся и расчетные нагрузки подстанций:
ПС1: расч1.п/ав= расч.1.норм + jQзар.РПП-1/4 = 22,335 + j10,758+j0,837/2 = = 22,335+j11,177 Мвар;
ПС5: расч5.п/ав = расч5.норм+jQзар.РПП-5 = 14,904+j6,792+j0,644/2 = 14,904+j7,114 Мвар;
для подстанций 3 и 6 - одной цепи линии РПП-3. В этом случае изменяется расчетная нагрузка ПС3:
расч3.п/ав = 23,242+j8,924+j1,054/2 = 23,242+j9,451 Мвар;
Для подстанций 4 и 2 - одной цепи линии 3 - 4. В этом случае изменяются расчетные нагрузки подстанций:
ПС3: Sрасч3.п/ав = 23,242+j8,924+j1,481/2 = 23,242+j9,665 Мвар;
ПС4: Sрасч4.п/ав = 10,869+j2,355+j1,481/2 = 10,869+j3,096 Мвар.
Расчетная схема сети в этих послеаварийных режимах дана на рис. 6.2, а результаты расчета в табл. 6.4.
Таблица 6.4 - Расчет послеаварийных режимов
Участок |
Ρк, МВт |
Qк, МВт |
R, Ом |
Х, Ом |
ΔΡ, МВт |
ΔQ, Мвар |
Ρн, МВт |
Qн, Мвар |
ΔU, кВ |
UВ.ПС, кВ |
РПП-1 |
22,335 |
11,177 |
6,48 |
11,10 |
0,334 |
0,572 |
22,669 |
11,749 |
2,50 |
108,50 |
РПП-5 |
14,904 |
7,114 |
4,98 |
8,54 |
0,112 |
0,192 |
15,016 |
7,306 |
1,23 |
109,87 |
РПП-3 работ.1ц |
78,184 |
33,755 |
3,76 |
12,56 |
2,254 |
7,528 |
80,438 |
41,283 |
7,39 |
103,71 |
3-6 |
18,504 |
8,600 |
1,74 |
2,99 |
0,060 |
0,103 |
18,564 |
8,703 |
0,56 |
103,15 |
РПП-3 |
78,906 |
35,947 |
1,88 |
6,28 |
1,168 |
3,902 |
80,074 |
39,849 |
3,61 |
107,49 |
3-4 работ.1ц |
35,677 |
15,141 |
11,46 |
19,64 |
1,423 |
2,438 |
37,100 |
17,579 |
7,17 |
100,32 |
4-2 |
24,654 |
11,782 |
2,49 |
4,27 |
0,154 |
0,263 |
24,808 |
12,045 |
1,13 |
99,19 |
Рис. 6.2 - Расчетная схема для послеаварийных режимов