3 Анализ конструкции обрабатываемой детали.

Деталь—шестерня V передачи ведомая главного вала коробки передач. Деталь изготовляется из легированной стали 40ХН ГОСТ 4543-71 поковкой, поэтому конфигурация наружного контура и внутренних поверхностей не вызывает значительных трудностей при получении заготовки. Вызывает трудность только получение отверстия для последующего шлицевого отверстия.

При механической обработки вызывает трудность получение десяти шлицевого отверстия ø52*84 для чего приходится проектировать специальный комплект шлицевых протяжек, которые будут удовлетворять требованиям чистоты поверхности детали после обработки и стойкости в соответствии с годовой программой выпуска. Производится чистовая обработка наружной поверхности диаметром 60g6, на эту поверхность устанавливается игловые подшипники, и поэтому это поверхность считается ответственной. Ступицы размером ø82 можно получить на станках с ЧПУ, по составленным координатам.

Также можно отметить то, что деталь после предварительной обработки перед окончательной проходит термическую обработку, которой подвергаются шлицы и зубья. Это проводится для получения более прочного слоя материала в тех местах где деталь имеет высокий износ в следствии того, что эти поверхности являются рабочими и поэтому испытывают громадные напряжения.

Не технологичность изготовления детали заключается в проектировании специальных инструментов и приспособлений для некоторых операций. Это сделано для того чтобы получить поверхности с заданными размерами и классом чистоты, что не всегда можно получить универсальным стандартным инструментом.

Следует отметить то, что проведение операций зубошлифования обеспечивает плавность и бесшумность работы в зацеплении в зацеплении с деталью, вследствие высокой чистоты и точности изготовлении шестерен, что уменьшает боковой зазор в зацеплении. При проверки на окончательном контроле контрольными шестернями на шум обеспечивается почти бесшумность работы, что является важным критерием технологичности по инструкциям по охране труда и безопасности при работе.

4 Определение типа производства.

В машиностроении различают условно три основных типа произ­водства: массовое, серийное и единичное.

При массовом производстве изделия изготовляются непрерывно в течение нескольких лет. Характерным признаком массового производства является выполнение на большинстве рабочих мест только одной закрепленной операции.

При серийном производстве изготовляют серию изделий, регулярно повторяющихся через определенные промежутки времени. Характерный признак серийного производства — выполнение на рабо­чих местах нескольких повторяющихся операций.

При единичном производстве выполняются изделия широ­кой номенклатуры в малых количествах, которые либо не повторяют­ся совершенно, либо повторяются через неопределенное время.

При курсовом проектировании можно считать, что тип производ­ства зависит от двух факторов, а именно: заданной программы и тру­доемкости изготовления изделия. На основании заданной программы рассчитывается такт выпуска изделия t_в, а трудоемкость определяет­ся средним штучным временем TV по операциям действующего на производстве или аналогичного технологического процесса. Отно­шение этих величин принято называть коэффициентом серийности:

,

Где -такт выпуска, который определяется:

мин/шт;

Fд—действительный годовой фонд времени работы оборудования;

N—годовая программа выпуска деталей;

Тшт.ср—среднее штучное время, мин.

Таблица 2.1 – Значения по базовым технологическим процессам детали:

№	Операция	Тшт,мин
1	2	3
1	Токарная	2,9
2	Сверлильная	0,44
3	Протяжная	7,44
4	Токарная	1,49
5	Токарная	1,71
6	Токарная	1,72
7	Токарная	1,76
8	Зубофрезерный	1,21

Продолжение таблицы 2.1

9	Протяжная	0,32
10	Шлифование	1,91
11	Шлифование	1,78
12	Шлифование	4,21
13	Зубошлифование	14,54
	Всего	41,43

Число операции n=13;

Суммарная значения штучного времени всех операции :

мин.

Среднее штучное время , мин,

Тип производства: мелкосерийное производство.