14. Исполнительный пневматический механизм.
В них перестановочное усилие создается за счет действия давления сжатого воздуха но ИМ.Они могут быть пружинными и безпружинными. Наибольшее распостроанение получили мембранные ИМ и статическая характеристика близка к линейной. В МИМ всегда наблюдается гистерезис в педелах от 2 до 15%.Максимальное перемещение штока=60мм. Для уменьшения зоны гистерезиса используют позиционеры работающие по принципу компенсации усилий и перемещений.
15. Исполнительные электрические механизмы.
Электрические ИМ делят на электромагнитные и электродвигательные. Электромагнитные ИМ представляют особое магнитную катушку, сердечник и возвратную пружину.
Электродвигательные ИМ используются для перемещения регулирующих органов при помощи двигателя. МЭО имеет следующие части:
двигатель, редуктор, путевые выключатели, тормозные устройства, измерительные преобразователи положения.
ИМ типа МЭО имеют выход вала от 0.25 или 0.63 оборота. В обозначениях последовательно указываются три величины: М, Т(сек), угол поворота. МЭО оснащаются двумя датчиками положения. Устанавливаются следующие датчики: -индуктивные, -реостатные, -токовые. Одной из отличительных особенностей МЭО является применение однофазных асинхронных конденсаторных двигателей. Они отличаются малой инерционностью и могут длительно работать на упор. Применение цилиндрических редукторов сопряжено с тем, что эти редуктора не являются самотормозящими. Поэтому МЭО требуют применения надежных тормозящих устройств. Тормозные устройства имеют электрический привод в виде соленоида включенного параллельно с обмоткой двигателя. ИМ типов МЭОК и МЭОБ. 1-ые рассчитаны на контактное управление от магнитных пускателей,2-ые на бесконтактное. Все ИМ имеют одинаковую постоянную времени =100сек. Механизмы МЭОБ и МЭОК состоят из двух основных частей:
-сервомотора
-редуктора
16. Пусковые устройства.
При использовании эл. ИМ постоянной скорости управляющие сигналы имеют импульсный характер с изменяющейся скважностью и одинаковой амплитудой. Это позволяет использовать для усиления импульсного сигнала, в простые пусковые устройства, рассчитанные на дискретный сигнал управления. Каждый тип пускового устройства расчитан на работу в комплекте с определенным ИМ. Различают контактные и бесконтактные пусковые устройства. Входные цепи используют обычно два вида управляющих сигналов:
-активный сигнал в виде постоянного тока напряжением 24В
-пассивный в виде замыкания соответствующих зажимов с поиощью ключей.
Активный сигнал используется при управлении от регулирующего блока пассивный сигнал применяется в основном при ручном дистанционном управлении с помощью соответствующих кнопок или ключей как для активного так и для пассивного способа управления используются трёхпроводная линия связи. Один из проводов является общим и в случае активного сигнала управления этот провод подключается к зажиму 8 в случае пассивного к зажиму 10.