Пример:

Работа № 5

Вариант №1

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ С ПОМОЩЬЮ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ.

Для пуска двигателя включают 1, подавая тем самым напряжение на главную (силовую) и вспомогательную цепи. Нажатием на 2 замыкают цепь питания катушки К и через неё начинает протекать ток по цепи: 3. Катушка срабатывает и замыкает свои 4, подключая двигатель к сети, и замыкает свой 5 шунтирующий (закорачивающий) пусковую кнопку КнП. Теперь пусковую кнопку можно отпустить. Т.к. все кнопки схемы с самовозвратом, то она вернется в исходное разомкнутое положение. Но катушка К не потеряет питание, т.к. ток через неё будет проходить по цепи: 6 ставя себя тем самым на самопитание. Отключение двигателя происходит нажатием на стоповую кнопку 7 которая рвёт своим н. з. контактом цепь питания катушки К. Катушка К размыкает свои главные контакты К, отключая тем самым двигатель от сети, и рвёт свой блок - контакт К шунтирующий кнопку КнП. Схема возвращается в исходное положение, т.е. готова к новому включению двигателя.

О тключение двигателя может происходить и автоматически при возникновении режима перегрузки с помощью 8. В этом случае ток перегрузки (он может быть в 2 раза больше рабочего) нагревает 9 , которая изгибаясь разрывает свои н. з. контакты реле РТ в цепи управления. Ток перестаёт идти через катушку магнитного пускателя и его контакты отпускаются, отключая двигатель от сети.

При возникновении короткого замыкания (к.з.) в двигателе или в сети перегорает плавкая вставка 10 и двигатель отключается.

Таблица подсказка недостающих слов.

Задание №1.

Используя схему, описание работы схемы и “Таблицу-подсказку” записать в рабочей тетради этот материал.

Задание №2.

В тетради для контрольных работ заполнить сетку смысловых барьеров.