Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Техника и технология отраслей городского хозяйс...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
267.78 Кб
Скачать

Техника и технология отраслей городского хозяйства

Контрольная работа

Задача 1

Определить общую и транспортную подвижность за год одного жителя города с населением 5 ___ тыс. чел. Из общей численности населения города: 65% - работающие, 15% - учащиеся. Количество поездок, совершаемых на транспорте пригородным и иногородним населением, составляет 3% от числа поездок постоянного населения города.

Примечание. Численность населения города, указанную в условии задачи, дополнить двумя последними цифрами шифра студенческого билета.

Методические указания.

  1. Транспортная подвижность населения является исходной величиной для определения объема пассажирских перевозок в городе.

Транспортная подвижн6ость одного жителя (П) за год рассчитывается по формуле:

, (1)

где - общее количество поездок населения за год, включая постоянного, пригородного, временного;

Н – численность постоянного населения города, чел.

  1. Общее количество поездок населения города за год рассчитывается по формуле:

, (2)

где П1 – годовое количество поездок постоянного населения города;

П2 – годовое количество поездок, совершаемых в городе пригородным населением;

П3 – годовое количество поездок, совершаемых в городе иногородним населением.

  1. Годовое количество поездок постоянного населения города (П1) рассчитывается по формуле:

, (3)

где Кт – коэффициент, учитывающий использование населением при передвижениях пассажирского транспорта, принимается равным 0,75;

Пр – годовое количество поездок одного работающего жителя по трудовым целям. Для работающего населения можно принять количество рабочих дней в году, равное 230;

ар – удельный вес работающего населения в общей численности населения города;

Пу – годовое количество поездок одного учащегося по учебным целям. Для учащихся можно принять число дней учебы в году, равным 240;

ау – удельный вес учащихся в общей численности населения города;

Кд – коэффициент, учитывающий деловые поездки, принять равным 1,05;

Кк-б – коэффициент, учитывающий культурно-бытовые поездки, принять равным 2,2;

Кпер – коэффициент, учитывающий пересадки пассажиров из одного транспортного средства в другое.

Задача 2

Определить по троллейбусному парку города за год среднеинвентарное количество машин, приведенных по вместимости и расходу электроэнергии.

На начало года в троллейбусном парке насчитывалось следующее количество натуральных инвентарных троллейбусов:

ЗИУ-7 – 5___ ед.

ЗИУ-9 – 7___ ед.

ЗИУ-11 – 65 ед.

С 1 июня в троллейбусный парк поступил 10 троллейбусов ЗИУ-11 и списано в связи с полным износом 5 троллейбусов ЗИУ-7.

Коэффициенты приведения троллейбусов по вместимости и расходу электроэнергии приведены в табл. 1.

Таблица 1

Коэффициенты приведения троллейбусов по вместимости и по расходу электроэнергии

Марка троллейбуса

Коэффициенты приведения

по вместимости

по расходу электроэнергии

ЗИУ-7

ЗИУ-9

ЗИУ-11

1,0

1,15

1,45

1,0

0,95

1,2

Примечание. Количество троллейбусов марки ЗИУ-7 и ЗИУ-9, указанные в задании, дополнить последней цифрой шифра студенческого билета.

Методические указания.

  1. Среднеинвентарное количество натуральных троллейбусов за год определяется с учетом пребывания в парке троллейбусов всех марок.

  2. Среднеинвентарное количество приведенных троллейбусов по вместимости и расходу электроэнергии определяется с учетом среднеинвентарных натуральных троллейбусов по маркам и соответствующих коэффициентов проведения.