Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ждсу_сортировка_каюрина.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
990.21 Кб
Скачать

4.2 Расчет конструкционной высоты горки

Общий вид горки с разбивкой его на элементы и укрупненные участки приведен на рисунке 4.3 ТПП между смежными элементами ППГ выбираются таким образом, чтобы вертикальные сопрягающие кривые не располагались в пределах остряков и крестовин РСП, ВЗ.

Высотой сортировочной горки называют разность отметок вершины горки и расчетной точки наиболее трудного по сопротивлению пути сортировочного парка. (4.1)

Профильная высота головного участка h1 определяется с учетом полного использования допустимой скорости входа ОХБ на ТП1 при благоприятных условиях скатывания, когда W0=0,5 кгс/тс, Wср=0, а V0(max)=2.5 м/с. Расчетная схема для вывода уравнения приведена на рис.4.4.

(4.2)

где - максимально допустимая скорость входа отцепа на ТП1 (7 м/с);

- скорость на головном участке для ОХБ, (5,0 м/с);

- длина головного участка, м;

- число стрелочных переводов на головном участке;

- угол поворота отцепа в кривых на головном участке.

Длина головного участка: l1 = lск1 + lск2.

При этом lск1=Lmin+6,19+3,

где Lmin - минимальное расстояние от ВГ до первого РСП, м.

Значение g’ определяется для Qох =85т.

g’ – ускорение свободного падения с учетом вращающихся колес, м/с2. (4.3)

где γ – коэффициент увеличения массы вагона при учете вращающихся частей,

g – ускорение свободного падения, м/с2.

(4.4)

где nос – количество осей рассматриваемого вагона, (nос = 4).

м/с2

lск1 = 28 + 9,19 = 37,19 м;

lск2 = 35,88 м;

l1 = 37,19+35,88 = 73,07 м;

Определив h1, рассчитываем iск2 по формуле:

(4.5)

Для устранения саморасцепа вагонов в отцепе из нескольких вагонов должно соблюдаться условие: iск1 - iск2 ≤ 25‰

43 –20,7 = 22,3 ≤ 25 => условие выполняется.

После расчета необходимо проверить уклон элементов на соответствие условию вогнутости:

iск1 > iск2 > iтп1  iпр  iтп2 > iсз . iсп1≥ iтп3 > .iсп

43 > 20,7 > 15 >13 > 10 > 2 > 1,5 ≥ 1,5 > 0,6

Таблица 4.1 - Параметры горочной горловины на 32 пути

Обозначение элементов горловины

СК1

43

37,19

1,599

73,07

4,73

9,46

1

2

СК2

20,7

35,88

0,742

4,73

1

ТП1

15

29

0,435

70

-

12,23

-

1

ПР

13

41

0,533

12,23

1

ТП2

10

29,94

0,2994

203,59

-

56,85

-

4

СЗ

2

113,05

0,2261

32,27

4

СП1

1,5

60,6

0,0909

24,58

-

ТП3

1,5

14,5

0,0218

64,5

-

-

-

-

СП2

0,6

50

0,03

-

-

ИТОГО

411,16

3,9772

411,16

Рисунок 4.3 - Общий профиль и параметры горки