
- •Кафедра “Судноводіння” курсова робота
- •“Забезпечення навігаційної безпеки плавання”
- •Задание на курсовую работу
- •“Обеспечение навигационной безопасности плавания”
- •Руководитель курсовой работы: ________________ _______________________________
- •Рекомендации по оформлению пояснительной записки курсового проекта
- •Глава 1. Предварительная подготовка.
- •Глава 2. Проектирование перехода.
- •Методические указания по выполнению курсовой работы
- •6. Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода.
- •Ограничения районов плавания
- •Руководства и пособия для плавания.
- •7. Пополнение, учет, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •8. Гидрометеорологические условия.
- •9. Навигационно-гидрографические условия.
- •10. Сведения о портах.
- •Выбор пути на морских участках.
- •12. Подготовка технических средств навигации.
- •13. Разработка графического плана перехода судна.
- •(**) Графический план перехода т/х «Орель» по маршруту «порт Туапсе – пролив Босфор» с 08.00 10 марта 2004 г. До 07.00 13 марта 2004 г.
- •Предварительная прокладка.
- •Предварительные расчеты перехода
- •15. Подъём карт.
- •16. Естественная освещенность.
- •Освещенность
- •17. Приливные явления.
- •Приливы
- •18. Оценка точности места.
- •19. План обсерваций.
- •План коррекции счисления
- •20. Заключение.
- •21. Список использованных источников.
- •Исходные данные для курсовой работы (вариант №№ 160)
- •Расчет плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Справочные материалы, примеры расчета навигационных параметров и характеристик
- •Технические средства судовождения судов
- •Навигационное оборудование
- •Классификация морских карт Морские карты
- •90199 - Для определения начального кур-са при плавании по дуге большо-го круга
- •Классификация руководств и пособий для плавания Руководства и пособия для плавания
- •Перечень основной штурманской документации на судне.
- •Метеорологическая таблица (на ………. Месяц).
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Nw ne часть Черного
- •Nw ne часть Черного
- •Наибольшая высота волн, их направление; наибольший период волн.
- •«Радиотехнические средства навигационного оборудования»
- •Радиомаяки Черного и Азовского морей
- •Методика расчета плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Плавание проливом Босфор в южном направлении.
- •«Расчет естественной освещенности по маршруту перехода»
- •8. Расчет азимута видимого восхода (а ) и видимого захода (а ) Солнца.
- •«Приливы»
- •Требования к точности судовождения
- •Основные навигационные параметры
- •Расчет точности места судна
- •Периодичность определений места
- •Методика расчета времени (tдоп.) плавания по счислению
- •Рекомендации по оформлению графического плана перехода
- •Список рекомендованной литературы:
- •Содержание:
10. Сведения о портах.
К пояснительной записке прилагается крупномасштабная карта (ее ксерокопия или калька) одного из портов по указанию руководителя (обычно порта прихода) и кратко описываются навигационные условия по данному порту: расположение, укрытия от ветров и волн, места якорных стоянок, порядок связи с постами управления движением судов, место встречи лоцмана и маршрут лоцманской проводки, особенности подходного фарватера, СНО, ограничения по глубинам на подходном фарватере и у причалов, основные портовые правила и другие сведения, влияющие на навигационную безопасность плавания. Карта порта (её ксерокопия) должна иметь координатные рамки и содержать всю ту нагрузку, о которой имеется упоминание в описании.
Аналогично описываются (без приложения карты) навигационных условия по порту выхода и по портам укрытия о маршруту перехода. Эта информация заносится в таблицу по форме:
№№ п/п |
Название порта, места укрытия или якорной стоянки |
Адм. № карты (плана) |
Ссылка на лоцию или другое пособие, в которых имеется описание данного пункта |
Местные правила плавания, особенности системы ограждения, штормовые и другие сигналы |
|
|
|
|
|
Прим.*:
количество портов (мест) укрытия определяется регистром судна и протяженностью маршрута перехода;
первым идет описание порта выхода, затем – сведения о портах, местах укрытия и якорных стоянках и заканчивается описанием порта назначения.
Выбор пути на морских участках.
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований (Регистра судна).
Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иностранных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигационную безопасность плавания и предотвращение угрозы столкновения с другими судами. Среди вариантов, удовлетворяющих этим требованиям, выбирается наиболее экономичный путь.
Этот этап работы оформляется на генеральной карте (картах), включающей и порт выхода и порт назначения.
В этом же разделе выполняется учебный расчет плавания по дуге большого круга (ортодромии). Это «плавание» не связано с маршрутом перехода и вариант его выбирается из задания (см.с.23) по номеру маршрута перехода.
При расчете плавания по дуге большого круга (ортодромии) определяются:
разность широт (РШ) и разность долгот (РД);
длина локсодромии (S лок.), длина ортодромии (S орт.) и их разность (∆S);
локсодромический курс (К лок.) между начальной и конечной точками;
начальный (Кн) и конечный (Кк) курсы плавания по ортодромии;
долгота точки пересечения ортодромии с экватором (λ0);
курс в точке пересечения ортодромии с экватором (К0);
координаты точки вертекса (φv, λv);
широты промежуточных точек ортодромии через каждые 10º долготы (φί), рассчитанные по λ0, К0 и φv, λv.
Решение задачи плавания по дуге большого круга сопровождается рисунком (см.с.39, рис. 2).
Методика расчета плавания судна по дуге большого круга (ортодромии) приведена на → см.с.39-42.