- •Кафедра “Судноводіння” курсова робота
- •“Забезпечення навігаційної безпеки плавання”
- •Задание на курсовую работу
- •“Обеспечение навигационной безопасности плавания”
- •Руководитель курсовой работы: ________________ _______________________________
- •Рекомендации по оформлению пояснительной записки курсового проекта
- •Глава 1. Предварительная подготовка.
- •Глава 2. Проектирование перехода.
- •Методические указания по выполнению курсовой работы
- •6. Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода.
- •Ограничения районов плавания
- •Руководства и пособия для плавания.
- •7. Пополнение, учет, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •8. Гидрометеорологические условия.
- •9. Навигационно-гидрографические условия.
- •10. Сведения о портах.
- •Выбор пути на морских участках.
- •12. Подготовка технических средств навигации.
- •13. Разработка графического плана перехода судна.
- •(**) Графический план перехода т/х «Орель» по маршруту «порт Туапсе – пролив Босфор» с 08.00 10 марта 2004 г. До 07.00 13 марта 2004 г.
- •Предварительная прокладка.
- •Предварительные расчеты перехода
- •15. Подъём карт.
- •16. Естественная освещенность.
- •Освещенность
- •17. Приливные явления.
- •Приливы
- •18. Оценка точности места.
- •19. План обсерваций.
- •План коррекции счисления
- •20. Заключение.
- •21. Список использованных источников.
- •Исходные данные для курсовой работы (вариант №№ 160)
- •Расчет плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Справочные материалы, примеры расчета навигационных параметров и характеристик
- •Технические средства судовождения судов
- •Навигационное оборудование
- •Классификация морских карт Морские карты
- •90199 - Для определения начального кур-са при плавании по дуге большо-го круга
- •Классификация руководств и пособий для плавания Руководства и пособия для плавания
- •Перечень основной штурманской документации на судне.
- •Метеорологическая таблица (на ………. Месяц).
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Nw ne часть Черного
- •Nw ne часть Черного
- •Наибольшая высота волн, их направление; наибольший период волн.
- •«Радиотехнические средства навигационного оборудования»
- •Радиомаяки Черного и Азовского морей
- •Методика расчета плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Плавание проливом Босфор в южном направлении.
- •«Расчет естественной освещенности по маршруту перехода»
- •8. Расчет азимута видимого восхода (а ) и видимого захода (а ) Солнца.
- •«Приливы»
- •Требования к точности судовождения
- •Основные навигационные параметры
- •Расчет точности места судна
- •Периодичность определений места
- •Методика расчета времени (tдоп.) плавания по счислению
- •Рекомендации по оформлению графического плана перехода
- •Список рекомендованной литературы:
- •Содержание:
9. Навигационно-гидрографические условия.
Изучение и анализ навигационно-гидрографических условий планируемого перехода выполняется по участкам по морским навигационным картам, лоциям, книгам "Огни и знаки" ("Огни"), "РТСНО" и другим пособиям. Особое внимание при этом обращается на тщательный анализ условий плавания на участках стесненных вод и на подходах к побережью с моря.
Кратко описать:
- характеристику береговой черты; - проливы и острова; - глубины, рельеф дна и грунт; - навигационные опасности; - элементы земного магнетизма на год плавания; - особые физико-географические явления; - средства навигационного оборудования; - порты и якорные места; - ремонтные возможности и снабжение; - лоцманскую службу; - спасательную службу; - навигационную информацию; - сообщение и связь.
Особое внимание при изучении обращается на тщательный анализ условий плавания на участках стесненных вод (узкости, проливы, СРД и др.) и на подходах к побережью моря.
Результаты изучения и анализа навигационно-гидрографических условий представляются в виде «сжатых» описаний в последовательности участков перехода с обязательным заполнением трех таблиц (1,2,3) по форме:
Таблица 1. Визуальные СНО.
№№ п/п |
Название маяка (знака) |
Место установки φ λ |
Дальность видимости огня (Dк), мили |
Дальность видимости маяка (знака) днем с «е = 9 м» (мили) |
В момент открытия |
В момент закрытия |
Прим. |
||
пеленг |
время |
пеленг |
время |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стр. «Огни и знаки» («Огни») |
Примечание: в таблицу заносятся только те СНО, которые наблюдаются с судна визуально.
Таблица 2. Радиомаяки.
№№ п/п |
Название КРМка (№ по РТСНО) |
Место установки φ λ |
Позывной сигнал |
Рабочая частота (λ), кГц |
Дальность действия |
Время работы |
Прим. |
|
|
|
|
|
|
|
стр. «РТСНО» |
(Данные о круговых РМ-ках Черного и Азовского морей → см.с.38).
Таблица 3. РНС (Лоран-С)
№№ п/п |
Название РНС |
Название цепочки |
Номер цепочки (условное обозначение) |
Примечание |
|
|
|
|
стр. «РТСНО» |
Эти таблицы включаются и в штурманскую справку на графическом плане перехода.
Изучение и анализ навигационно-гидрографических условий перехода обычно (как правило) заканчивается выводом → обеспечивает или нет навигационное оборудование навигационную безопасность плавания и определение места судна с требуемой точностью и периодичностью.