1. Введение

На современных судах применяются различные технические средства судовождения, с помощью которых судоводитель получает навигационную информацию. Гирокомпас, магнитный компас, лаг, эхолот, авторулевой относятся к группе электронавигационных приборов и занимают существенное место в обеспечении безопасного процесса навигации судна и управление его движением. Это значит, что судоводитель должен в совершенстве владеть навигационным оборудованием, доверять ему, однако оценивая показания приборов и результаты вычисления их погрешностей.

В соответствии с программой дисциплины «Электронавигационные приборы» на 6 курсе, предусмотрена курсовая работа.

Целью курсовой работы является закрепление теоретических и практических знаний, развитие творческих способностей курсантов, возможность на практических примерах оценить и проанализировать применение перечисленных выше приборов с очки зрения их точностных характеристик, проявляемых в реальных условиях плавания.

Курсовая работа состоит из ряда разделов. В начале необходимо согласно варианту описать теоретическое обоснование заданной темы и раскрыть ее суть. Далее перейти к рсчетно-грфической части, произвести определение приближенных коэффициентов девиации, и рассчитать остаточную таблицу девиации. Затем обработав кривую затухающих колебаний главной оси чувствительного элемента определить время прихода гирокомпаса в меридиан, с точностью до 1^о. В завершении этого раздела составить таблицу скоростной погрешности ГК и ее график.

2. Содержание и построение курсовой работы

Курсовая работа должна содержать следующие материалы в такой последовательности:

• Титульный лист;

• Оглавление;

• Задание;

• Памятка последовательности выполнения курсовой работы;

• Вводная часть (введение);

• Перечень международных нормативных требований к оснащению судов навигационными системами и оборудованием, а именно – «Требования СОЛАС-74, Правило №19, Глава V»;

• Теоретическая разработка по заданной теме;

• Расчет девиации на 8-ми компасных курсах;

• Таблица определения коэффициентов по девиациям, наблюденным на 8-ми компасных курсах; таблица вычисления девиации для 24 равностоящих (через 15^о) компасных курсах;

• График остаточной девиации магнитного компаса;

• Расчет времени прихода главной оси чувствительного элемента (ЧЭ) гирокомпаса в меридиан (с точностью до 1⁰);

• Расчет скоростной погрешности гирокомпаса;

• График и таблица скоростной погрешности гирокомпаса;

• Использованная литература.

Титульный - лист оформляют на специальном бланке с заполнением всех граф, на нем ставят подписи курсант и руководитель работы.

Оглавление - сдержит дословные названия всех частей, глав курсовой работы, и совпадает с высшее перечисленным перечнем материалов курсовой работы.

Индивидуальное задание - получает курсант на специальном бланке с указанием темы работы, ее объема, расчетной, графической части, даты выдачи, срока ее исполнения, за подписью преподавателя.

Введение - должно кратко содержать значение электронавигационных приборов для обеспечения безопасности и качества судовождения.