- •Лекция №14 Методы обработки и назначение обрабатываемых поверхностей.
- •(Продожение. Начало – см. Лекцию №13).
- •Обработка отверстий по 7 квалитету точности с ограничениями в части допусков формы и валов по 6 квалитету с ограничениями в части допусков формы
- •Обработка отверстий по 7 квалитету точности без ограничений в части допусков формы и валов по 6 квалитету точности без ограничений в части допусков формы.
- •Характеристики и применяемость посадок (выборочно) при обработке отверстий по а/н7 (2 классу /7 квалитету в системе отверстия).
- •Обработка отверстий по 8 квалитету точности и валов по 7 квалитету точности.
- •Характеристики и применяемость посадок (выборочно) при обработке отверстий по а2а/н8 (2а классу /8 квалитету в системе отверстия).
- •Оработка отверстий по 9 и 10 квалитетам точности и валов по 8, 9 и 10 квалитетам точности.
- •Характеристики и применяемость посадок (выборочно) при обработке отверстий по а3/н9 (3 классу/9 квалитету в системе отверстия) и а3а /н10 (3а классу/10 квалитету в системе отверстия).
- •Обработка отверстий и валов по 11 и 12 квалитетам точности
- •Характеристики и применяемость посадок (выборочно) при обработке отверстий по а4/н11 и а5/н12 (4 классу/11 квалитету и 5 классу/12 квалитету в системе отверстия).
- •Дополнительные сведения
Дополнительные сведения
При компановочных работах, когда предполагается обработка отверстий по 6 и 7 квалитетам (по 1 и 2 классам точности соответственно) и обработка валов по 5 и 6 квалитетам (по 1 и 2 классам соответственно) самое пристальное внимание стоит уделять вопросам выхода инструмента. Так, обеспечение обработки «на проход» гнезд под шарикоподшипники предопределяет наличие фланцев, фиксирующих шарикоподшипник в аксиальном направлении, а ширина канавок для выхода инструмента при обработке как на цилиндрических поверхностях, так и на торцевых поверхностях составляет около 2,5 мм, что зачастую оказывается неприемлемым для посадочных мест под шарикоподшипники и во многом предопределяет наличие в конструкции деталей, образующих упорные буртики под кольца шарикоподшипников.
При этом, как уже указывалось в 11.4.13, считается, что деталь центрируется на вале без перекосов при соотношении длины посадочной поверхности к диаметру посадки не менее 1,5…2:1, а с уменьшением этого соотношения все возрастающее влияние на перекосы оказывают перекосы опорных торцев.
Что же касается опорных цилиндрических поверхностей шарикоподшипников, то они должны составлять не менее 85% от поверхности соответствующих колец.