7.3 Лоцманская служба

Лоцманские службы играют важную роль в обеспечении безопасности плавания в стесненных водах. Знание местных условий и эффективность радиосвязи, обеспечиваемые лоцманом, существенно снижают навигационную аварийность при входе и выходе из порта, движении по акватории порта, каналам и фарватерам. Лоцманская проводка может быть обязательной и необязательной, это определяется правилами плавания либо обязательными постановлениями по портам. Заявка на лоцманское обслуживание подается в установленном порядке.

Судно должно прибыть к точке встречи лоцмана (ТВЛ) в указанное в заявке время и быть полностью подготовленным для безопасной приемки лоцмана. Учитывая, что ТВЛ (лоцманские станции) часто являются узлами повышенной плотности движения судов, характер маневрирования здесь наименее предсказуем, а наблюдение в момент приемки (сдачи) лоцмана может оказаться ослабленным, необходимо принять дополнительные меры по обеспечению навигационной безопасности. Следует также заранее предусмотреть варианты дальнейших действий на случай задержки лоцмана или невозможности его высадки на судно по погодным условиям (лечь в дрейф, развернуться на выход в открытое море, следовать самостоятельно по фарватеру к находящемуся в укрытии лоцманскому боту, согласиться на дистанционную лоцманскую проводку методом лидирования).

Во время приемки (высадки) лоцмана необходимо поддерживать устойчивую связь с лоцманским ботом по радиотелефону и согласовывать с ним свои действия. К ТВЛ рекомендуется подходить на минимальной скорости, достаточной для удержания судна на курсе, принимая лоцманский бот с подветренного борта и прикрывая его (в случае необходимости) от ветра и волнения. Капитан судна обязан обеспечить быстрый и безопасный прием лоцмана на борт и не допустить повреждений лоцманского бота.

Прибывший на судно лоцман должен предъявить лоцманское удостоверение, вручить капитану лоцманскую квитанцию (которая должна быть заполнена до начала лоцманской проводки) и экземпляр обязательных постановлений по порту (местных правил плавания). Капитан обязан проинформировать лоцмана об осадке, маневренных элементах и особенностях управляемости судна, состоянии и поправках судовых технических средств судовождения, особенностях регулировки и использования судовой РЛС (САРП). Со своей стороны, лоцман должен познакомить капитана с изменениями правил плавания и навигационной обстановки, планом проводки судна с учетом гидрометеорологических факторов; эту информацию рекомендуется получать в присутствии помощника капитана с показом намеченного маршрута на навигационной карте и, желательно, со схемой швартовки, выполненной лоцманом. Такой обмен информации между лоцманом и капитаном играет важную роль для успеха лоцманской проводки, для понимания действий и намерений лоцмана.

Кроме того, для капитана судна важно как можно скорее оценить компетентность и профессиональную квалификацию лоцмана (в том числе по характеру и своевременности подаваемых команд), его собранность, внимательность, готовность к работе. Капитан вправе отказаться от услуг лоцмана, если у него есть обоснованные сомнения в отношении его физического состояния или компетентности либо в случае неправильных действий лоцмана, и в дальнейшем управлять судном самостоятельно либо потребовать замены лоцмана.

В соответствии с установившейся практикой, лоцман является только советчиком капитана, использующего его практические знания и опыт плавания в данном районе. Присутствие лоцмана на судне не освобождает капитана и его помощников от необходимости знать район плавания, от обязанностей контролировать местоположение и движение судна, правильность отдаваемых лоцманом команд. На каждом участке плавания следует четко представлять, какая из команд лоцмана – поворот в сторону опасности, увеличение скорости сверх безопасной и т. д. – должна быть немедленно отменена, так как на выяснение намерений лоцмана может не оказаться времени. Учитывая эти обстоятельства, подготовка к плаванию в районе лоцманской проводки должна быть такой же полной, как и при плавании без лоцмана.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ:

1. Основные правила плавания по СРД.

2. Что такое СУДС? Взаимодействия СУДС и судно.

3. Назначение лоцманской службы.

4. Взаимоотношения лоцман – капитан.