- •Министерство аграрной политики Украины Керченский государственный морской технологический университет
- •7.100301 «Судовождение» Керчь
- •Автор: Пазынич г.И. К.Т.Н. Доцент кафедры «Судовождение» Керченского государственного морского технологического университета
- •Содержание
- •Раздел 1. Безопасное плавание судна в шторм 6
- •Раздел 3. Циркуляция судна и определение её элементов 58
- •Раздел 4. Определение инерционно-тормозных характеристик
- •Раздел 5. Теория и практика управления судном в особых
- •Раздел 6. Теория и практика управления судном при плавании
- •Раздел 7. Управление судами при плавании по системам
- •1. Введение
- •1. Безопасное плавание судна в шторм.
- •Опасность плавания в шторм
- •Подготовка к плаванию в шторм.
- •1.3 Волнение моря и его элементы
- •1.Определение длины волны
- •1.4 Определение длины волны
- •1.5 Определение условий резонансной и близрезонансной качки
- •1.6.2 Определение длины волны
- •1.7. Зона пониженной остойчивости (зпо)
- •Явление слеминга
- •1.9 Оценка качки судна на волнении с помощью мт-2000.
- •1.10. Волнение на мелководье
- •1.11. Скорость и управляемость на волнении
- •Повороты судна на волнении
- •Плавание судов на мелководье и в районах со стесненными условиями
- •2.1. Сопротивление воды движению судна
- •2.2. Влияние условий плавания на сопротивление
- •Расчеты проседания судна на мелководье
- •Особенности маневрирования на мелководье и в узкости.
- •Оптимальная посадка судна
- •2.6. Силы, действующие на груз.
- •2.8 Расчет найтовов для крепления груза
- •2.9 Подкрепление палубы
- •Для практики можно считать, что давление на 1м бимса равняется давлению на 1м2, т.К. Шпация меньше 1м.
- •3.1 Общие требования
- •3.2 Построение кривых циркуляции расчетным путем. Центр тяжести судна с отклоненным рулем перемещается на траектории, которая называется циркуляцией. При этом различают три ее этапа:
- •Результаты расчетов сводятся в таблицу
- •3.3 Использование кривых циркуляции
- •Определение инерционно-тормозных характеристик судна.
- •4.1 Требования международных документов
- •4.2 Основные зависимости расчетного метода.
- •4.3 Расчеты торможения
- •4.4 Расчетно-графический метод определения элементов торможения.
- •4.5. Расчетно-экспериментальный метод определения характеристик торможения
- •Торможение с реверсированием двигателя
- •4.6. Учет маневренных характеристик при различных условиях плавания
- •Раздел 5
- •5.1.Теория и практика управления судном при плавании в условиях ограниченной видимости.
- •5.2. Особенности управления судами при плавании в стесненных водах
- •5.3 Особенности управления судном при швартовых и грузовых операциях в открытом море
- •Информация капитана принимающего судна должна содержать следующие сведения:
- •Информация капитана швартующегося или становящегося на бакштов судна должна содержать следующие сведения:
- •5.3.2 Сигналы, подаваемые судном при подходе и отходе:
- •5.3.3 Подготовка судна к швартовым операциям.
- •Подход, швартовка и отход от судна, имеющего ход относительно воды.
- •Подход, швартовка и отход от судна, находящегося в дрейфе.
- •Подход, швартовка и отход от судна, стоящего на якоре.
- •Проверочный лист подготовки судна к швартовным операциям в море
- •5.3.4. Грузовые операции при помощи грузовых стрел.
- •Меры предосторожности.
- •Проверочный лист подготовки судна к производству грузовых операций в море
- •Раздел 6
- •При плавании во льдах.
- •. Общая характеристика ледового плавания.
- •Краткая характеристика ледового покрытия морей и океанов.
- •6.3. Теория и практика подготовки к плаванию во льдах.
- •Управление судами при плавании во льдах
- •Особенности швартовки, грузовых операций и промысловой работы во льдах
- •6.4.1 Особенности швартовных операций во льдах.
- •6.4.2. Грузовые операции во льдах.
- •6.4.3. Особенности ведения промысла во льдах.
- •Раздел 7
- •7.2 Системы управления движением судов (судс)
- •7.3 Лоцманская служба
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •© Пазынич Георгий Иванович
- •Кузьмин Владимир Дмитриевич
- •Учебное пособие.
- •Теория и практика управления судном
Раздел 5. Теория и практика управления судном в особых
условиях 88
5.1. Теория и практика управления судном при плавании в условиях
ограниченной видимости 88
5.2 Особенности управления судами при плавании в стесненных
водах 94
5.3. Особенности управления судном при швартовых и грузовых
операций в открытом море 103
5.3.1 Условия для проведения швартовых операций и совместной
стоянке судов 105
5.3.2 Сигналы, подаваемые судном при подходе и отходе 105
5.3.3 Подготовка судна к швартовым операциям 106
5.3.4 Грузовые операции при помощи грузовых стрел 112
Раздел 6. Теория и практика управления судном при плавании
во льдах 115
6.1. Общая характеристика ледового плавания 115
6.2. Краткая характеристика ледового покрытия морей и океанов 117
6.3. Теория и практика подготовки плавания во льдах 120
6.4. Управление судами при плавании во льдах 123
6.5. Особенности швартовки, грузовые операции и промысловой
работы во льдах 130
6.5.1. Особенности швартовых операций во льдах 130
6.5.2. Грузовые операции во льдах 132
6.5.3. Особенности ведения промысла во льдах 136
Раздел 7. Управление судами при плавании по системам
разделения движения 137
7.1 Система разделения движения (СРД) 138
7.2. Система управления движением судов (СУДС) 141
7.3. Лоцманская служба 143
Заключение 145
Список использованной литературы 147
1. Введение
Дисциплина “Теория и практика управления судном” является одной из ведущих в общей программе подготовки специалиста судовождения. Содержание дисциплины базируется на накопленном многолетнем опыте управления судами и на теоретических исследованиях и выводах ряда общетехнических и специальных дисциплин. Она концентрирует основные теоретические и практические положения этих дисциплин применительно к решению задач управления судном.
Дисциплина “Теория и практика управление судном” тесно связана с такими специальными дисциплинами как “Теория и устройство судна”, “Технология перевозки грузов”, ”Охрана труда”, ”Безопасность мореплавания”, “Техническое обслуживание палубного оборудования”, “Управление судном”.
Практические вопросы использования радиолокационных устройств и систем для расхождения судов отрабатываются при проведении тренажерной подготовки по программам оператора по использованию РЛС и оператора САРП. Важным условием освоения программы является закрепление полученных в стенах университета теоретических знаний путем отработки практических навыков решения конкретных задач в период последней промысловой преддипломной практики.
Программа дисциплины удовлетворяет требованиям Международной Конвенции по подготовке и дипломированию моряков и направлена в первую очередь на реализацию требований Кодекса ПДМНВ, правила А-II/2.
Р А З Д Е Л 1