8.2 Транспортные системы: понятие, основные черты и свойства

Наиболее распространенное и используемое в отечественной литературе определение транспортной системы гласит:

«Транспортная система — это функционально-адаптированная сис­тема с обратной связью, выполняющая те или иные транспортно-обеспечивающие и распределительные операции и функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой».

В качестве транспортной системы можно рассматривать грузо (товаро) отправителя, перевозчика и грузо (товаро) получателя и т.п.

Цель транспортной систе­мы — доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном ко­личестве и ассортименте, при заданном уровне издержек с минимальными финансовыми расходами.

В РФ все виды транспорта общего пользования составляют единую транспортную систему (ЕТС). В ее составе: железнодорожный, речной, морской, автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт.

Единая транспортная система России отличается весьма сложной структурой. Экономическая основа этой системы — производственно-экономические связи. Ее материальная основа — сеть путей сообщения, технические средства транспорта и служба перевозок.

Транспортное обеспечение включает ряд элементов или, иначе говоря, существенных составных частей. Важнейшие из них следующие:

1. Грузы, образующие соответствующие потоки.

2. Пути.

3. Терминал.

4. Подвижной состав.

5. Тяговые средства.

6. Участники транспортно-обеспечивающих процессов.

7. Тара и упаковка.

Транспортная логистика

Смешанная перевозка	Интермодальная перевозка
Два и более видов транспорта	Два и более видов транспорта
Отсутствие единого оператора процесса перевозки	Наличие единого оператора процесса перевозки
Несколько транспортных документов	Единый транспортный документ
Отсутствие единой тарифной ставки фрахта	Единая тарифная ставка фрахта
Последовательная схема взаимодействия участников	Последовательно-центральная схема взаимодействия участников
Разрозненная и в результате пониженная ответственность за груз	Единая и в результате высокая ответственность за груз
Результат: низкая вероятность выполнения "шести правил логистики"	Результат: высокая вероятность выполнения "шести правил логистики"

	Факторы, влияющие на выбор вида транспорта
	время доставки	частота отправ­лений	надежность соблюдения графика доставки груза	способность перевозить разные гру­зы	способность доставить груз в любую точку терри­тории	стоимость перевозки
Вид транспорта
Железнодорожный	3	4	3	2	2	3
Водный	4	5	4	1	4	1
Автомобильный	2	2	2	3	1	4
Трубопроводный	5	1	1	5	5	2
Воздушный	1	3	5	4	3	5