
- •Содержание Введение 3
- •Лекция 1 введение
- •Литература
- •1. Структурный анализ и синтез механизмов
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2 Классификация кинематических пар (рис 1.2...1.3 и табл. 1.2)
- •1.3. Кинематическая цепь. Механизм. Степень подвижности механизма
- •1.4. Кинематические соединения
- •1.5. Плоские механизмы
- •Лекция 2
- •1.6. Классификация плоских механизмов
- •1.7. Лишние степени свободы, пассивные связи и их влияние на работоспособность машин
- •1.8.* Замена в плоских механизмах высших пар кинематическими цепями, содержащими низшие пары.
- •1.9. Последовательность структурного анализа механизма
- •Лекция 3
- •2. Кинематический анализ рычажных механизмов
- •2.1. Кинематическое исследование плоских рычажных механизмов графическими методами
- •2.1.1. Задача о положениях звеньев
- •2.1.2. Метод кинематических диаграмм или метод графического
- •2.1.3. Метод планов скоростей и ускорений
- •Лекция 4
- •2.2.*Кинематический анализ механизмов с использованием аналитических методов
- •2.2.2. Определение скоростей и ускорений аналитическим методом
- •3.* Кинематический синтез плоских рычажных механизмов
- •2.4. Ошибки механизмов.
- •Лекция 5
- •4. Силовой расчет механизмов
- •4.1. Определение сил инерции звеньев
- •4.2. Условие статической определимости плоской кинематической цепи
- •4.3. Силовой расчет групп Ассура 2-го класса
- •4.3.3. Алгоритмы силового расчета групп Ассура 2-го класса
- •Лекция 6
- •4.4. Силовой расчет начального звена
- •4.4. Последовательность выполнения силового расчета
- •4.5.* Определение уравновешивающей силы методом н.Е. Жуковского
- •Лекция 7
- •5. Геометрический синтез зубчатых зацеплений
- •5.1. Основная теорема зацепления (теорема Виллиса)
- •5.2. Прямозубая цилиндрическая передача
- •5.2.2. Эвольвента окружности и её свойства
- •5.2.3. Свойства и элементы эвольвентного зацепления
- •Лекция 8
- •5.3. Способы изготовления зубчатых колёс
- •5.4. Геометрические параметры зубчатого зацепления и зубчатых
- •5.5. Качественные показатели зубчатых зацеплений
- •Лекция 9
- •5.6. Косозубая цилиндрическая передача
- •Лекция 10
- •6. Кинематика зубчатых передач
- •6.1. Зубчатые механизмы с неподвижными осями вращения колес
- •Лекция 11
- •7. Кулачковые механизмы Основные понятия и определения
- •7.2. Выбор кинематической схемы механизма
- •7.3. Выбор закона движения толкателя
- •7.3. Построение графиков ускорения, скорости и перемещения
- •Лекция 12
- •7.8. Угол давления в кулачковом механизме
- •7.10. Определение минимального радиус-вектора теоретического профиля кулачка с поступательно перемещающимся толкателем
- •7.11. Построение профиля кулачка с поступательно движущимся
- •Лекция 14
- •8. Динамика механизмов и машин
- •8.1. Задачи динамики
- •8.2. Динамическая модель механизма
- •8.3. Приведение сил и масс в механизмах
- •8.4. Уравнения движения
- •Лекция 15
- •8.5. Режимы движения машины
- •3.6. Определение угловой скорости звена приведения при силах,
- •8.7. Неравномерность установившегося движения и момент инерции маховика
- •8.8. Определение средней угловой скорости двигателя при установившемся режиме циклового механизма. Устойчивость и чувствительность движения.
- •8.9. Коэффициент полезного действия механизма
- •8.9.1. Кпд системы с последовательно соединенными механизмами
- •8.9.2. Кпд системы с параллельно соединенными механизмами
- •Лекция 16
- •Раздел 9. Трение в кинематических парах
- •9.1. Общие понятия и определения трения скольжения
- •9.2. Поступательная пара.
- •9.3. Трение плоского ползуна, перемещающегося по наклонной плоскости
- •5.4. Трение в клинчатом ползуне.
- •Лекция 17
- •9.5. Трение в винтовой кинематической паре
- •9.5. Кпд винтовой кинематической пары
- •9.7. Трение в плоской кольцевой пяте (рис. 9.7).
- •5.8. Трение во вращательной кинематической паре,
- •9.9. Трение качения
- •9.10. Последовательность силового расчета рычажных механизмов
- •Лекция 18
- •10. Уравновешивание механизмов
- •10.1. Уравновешивание вращающихся масс
- •10.2. Расчетное уравновешивание неуравновешенных вращающихся масс расположенных в одной плоскости
- •10.3. Уравновешивание нескольких масс, располагающихся
- •10.5. Гибкие роторы
- •10.6. Статическое уравновешивание рычажных механизмов
- •10.7. Виброизоляция
- •10.8. Виброгашение колебаний
10.2. Расчетное уравновешивание неуравновешенных вращающихся масс расположенных в одной плоскости
Уравновешивание одной массы
Имеем звено, в котором на
расстоянии от оси вращения l1
располагается
неуравновешенная масса m1
(рис. 10.2). В общем случае звено может
вращаться с переменной скоростью, т. е.
кроме угловой скорости ω
будет иметь место
угловое ускорение ε. В результате
действуют две силы инерции: центробежная
Ри1
и касательная Рτ1..
Каждая из этих сил
будет восприниматься опорой О.
Модули этих сил
соответственно равны:
,
.
Уравновесим вначале силу Ри1
введя дополнительную массу
т на расстоянии l
по линии действия силы Ри1.
Рис. 10.2. Уравновешивание одной массы
Условие уравновешивания
Ри1+ Ри = 0. (10.1)
Подставив в уравнение (10.1) значение сил и сократив полученное после подстановки уравнение на общий множитель ω2, получим
m1l1 + ml = 0. (10.2)
Это и будет условие уравновешивания силы Ри1.
Следовательно, для того чтобы уравновесить центробежную силу, необходимо приложить дополнительную массу таким образом, чтобы сумма статических моментов дополнительной массы и неуравновешенной массы относительно оси вращения равнялась нулю.
С приложением дополнительной массы т возникает не только центробежная сила Pи, но и касательная сила, равная по модулю Pt = m ε l.
Условие (8.2) умножим на ε, тогда векторная сумма m1εl1 + mεl = 0 или
Рτ1 + Рτ = 0. Это есть условие равновесия касательных сил.
Следовательно, условие уравновешивания центробежных сил (10.2) вместе с тем является и условием уравновешивания касательных сил, т. е. полным условием уравновешивания массы т1. Значит, при уравновешивании масс необходимо уравновешивать центробежные силы инерции, касательные же силы инерции будут уравновешиваться автоматически. Поэтому в дальнейшем будем рассматривать только центробежные силы инерции.
Уравновешивание нескольких масс, расположенных в одной плоскости
Рассмотрим звено (рис. 10.3, слева), на котором располагаются три неуравновешенных массы т1, m2, m3 соответственно на расстоянии l1, l2, l3 от оси вращения О.
Задача для многих масс решается совершенно аналогично, поэтому в случае необходимости можно рассмотреть уравновешивание и большего числа масс. При вращении звена с угловой скоростью будут возникать центробежные силы инерции, равные соответственно по модулю
P1 = ω2 l1 m1; P2 = ω2 l2 m2; P3 = ω2 l3 m3.
Для устранения действия этих сил на опору О необходимо приложить дополнительную силу Р при условии, что Р 1 + Р 2 + Р 3 + Р = 0. Полагаем, что сила Р является результатом приложения массы т к звену па расстояние l от оси вращения, тогда P= ω 2 l m.
Рис. 10.3. Уравновешивание нескольких масс
Подставив в уравнение значения сил, и сократив полученное после подстановки уравнение на ω2, получим условие уравновешивания масс в виде векторной суммы статических моментов
m1 l1 + m2 l2 + m3 l3 +m l = 0. (10.3)
Неизвестный вектор m l определяем путем построения этого уравнения . Зная вектор m l, задавшись т, находим l или, задавшись l, отыскиваем т и располагаем их на звене (см. рис. 10.3, слева). Таким образом, несколько неуравновешенных масс, располагающихся в одной плоскости, можно уравновесить одной массой, располагающейся в той же плоскости.