
- •Содержание Введение 3
- •Лекция 1 введение
- •Литература
- •1. Структурный анализ и синтез механизмов
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2 Классификация кинематических пар (рис 1.2...1.3 и табл. 1.2)
- •1.3. Кинематическая цепь. Механизм. Степень подвижности механизма
- •1.4. Кинематические соединения
- •1.5. Плоские механизмы
- •Лекция 2
- •1.6. Классификация плоских механизмов
- •1.7. Лишние степени свободы, пассивные связи и их влияние на работоспособность машин
- •1.8.* Замена в плоских механизмах высших пар кинематическими цепями, содержащими низшие пары.
- •1.9. Последовательность структурного анализа механизма
- •Лекция 3
- •2. Кинематический анализ рычажных механизмов
- •2.1. Кинематическое исследование плоских рычажных механизмов графическими методами
- •2.1.1. Задача о положениях звеньев
- •2.1.2. Метод кинематических диаграмм или метод графического
- •2.1.3. Метод планов скоростей и ускорений
- •Лекция 4
- •2.2.*Кинематический анализ механизмов с использованием аналитических методов
- •2.2.2. Определение скоростей и ускорений аналитическим методом
- •3.* Кинематический синтез плоских рычажных механизмов
- •2.4. Ошибки механизмов.
- •Лекция 5
- •4. Силовой расчет механизмов
- •4.1. Определение сил инерции звеньев
- •4.2. Условие статической определимости плоской кинематической цепи
- •4.3. Силовой расчет групп Ассура 2-го класса
- •4.3.3. Алгоритмы силового расчета групп Ассура 2-го класса
- •Лекция 6
- •4.4. Силовой расчет начального звена
- •4.4. Последовательность выполнения силового расчета
- •4.5.* Определение уравновешивающей силы методом н.Е. Жуковского
- •Лекция 7
- •5. Геометрический синтез зубчатых зацеплений
- •5.1. Основная теорема зацепления (теорема Виллиса)
- •5.2. Прямозубая цилиндрическая передача
- •5.2.2. Эвольвента окружности и её свойства
- •5.2.3. Свойства и элементы эвольвентного зацепления
- •Лекция 8
- •5.3. Способы изготовления зубчатых колёс
- •5.4. Геометрические параметры зубчатого зацепления и зубчатых
- •5.5. Качественные показатели зубчатых зацеплений
- •Лекция 9
- •5.6. Косозубая цилиндрическая передача
- •Лекция 10
- •6. Кинематика зубчатых передач
- •6.1. Зубчатые механизмы с неподвижными осями вращения колес
- •Лекция 11
- •7. Кулачковые механизмы Основные понятия и определения
- •7.2. Выбор кинематической схемы механизма
- •7.3. Выбор закона движения толкателя
- •7.3. Построение графиков ускорения, скорости и перемещения
- •Лекция 12
- •7.8. Угол давления в кулачковом механизме
- •7.10. Определение минимального радиус-вектора теоретического профиля кулачка с поступательно перемещающимся толкателем
- •7.11. Построение профиля кулачка с поступательно движущимся
- •Лекция 14
- •8. Динамика механизмов и машин
- •8.1. Задачи динамики
- •8.2. Динамическая модель механизма
- •8.3. Приведение сил и масс в механизмах
- •8.4. Уравнения движения
- •Лекция 15
- •8.5. Режимы движения машины
- •3.6. Определение угловой скорости звена приведения при силах,
- •8.7. Неравномерность установившегося движения и момент инерции маховика
- •8.8. Определение средней угловой скорости двигателя при установившемся режиме циклового механизма. Устойчивость и чувствительность движения.
- •8.9. Коэффициент полезного действия механизма
- •8.9.1. Кпд системы с последовательно соединенными механизмами
- •8.9.2. Кпд системы с параллельно соединенными механизмами
- •Лекция 16
- •Раздел 9. Трение в кинематических парах
- •9.1. Общие понятия и определения трения скольжения
- •9.2. Поступательная пара.
- •9.3. Трение плоского ползуна, перемещающегося по наклонной плоскости
- •5.4. Трение в клинчатом ползуне.
- •Лекция 17
- •9.5. Трение в винтовой кинематической паре
- •9.5. Кпд винтовой кинематической пары
- •9.7. Трение в плоской кольцевой пяте (рис. 9.7).
- •5.8. Трение во вращательной кинематической паре,
- •9.9. Трение качения
- •9.10. Последовательность силового расчета рычажных механизмов
- •Лекция 18
- •10. Уравновешивание механизмов
- •10.1. Уравновешивание вращающихся масс
- •10.2. Расчетное уравновешивание неуравновешенных вращающихся масс расположенных в одной плоскости
- •10.3. Уравновешивание нескольких масс, располагающихся
- •10.5. Гибкие роторы
- •10.6. Статическое уравновешивание рычажных механизмов
- •10.7. Виброизоляция
- •10.8. Виброгашение колебаний
4.3.3. Алгоритмы силового расчета групп Ассура 2-го класса
Алгоритмы силового расчета группы Ассура 2-го класса различных видов представлены в нижеследующей табл. 4.1.
Таблица 4.1
Алгоритмы силового расчета групп Ассура 2-го класса .
Сначала определяются все активные силы (силы тяжести звеньев, силы технологического сопротивления), а также силы и моменты сил инерции звеньев. Векторы этих сил прикладываются на план группы Ассура вычерченный в масштабе. В табл. 4.1 эти силы заменены их равнодействующими F1 и F2.
Затем прикладываются составляющие неизвестных реакций R12 , R43 , R23 в кинематических парах. Далее определяются неизвестные величины и направления реакций.
Лекция 6
4.4. Силовой расчет начального звена
В результате силового расчета всех групп, образующих механизм, была определена сила 1-2 воздействия кривошипа на смежное с ним звено.2. Сила действия звено 2-го звена на кривошип 1 равна
2-1 = – 1-2.
Движение начального звена 1 рабочей машины осуществляется двигателем через пару зубчатых колес (рис. 4.8,а), или при помощи муфты (рис. 4.8,б). В.первом случае воздействие привода на кривошип осуществляется уравновешивающей силой y, приложенной в полюсе зацепления P под углом зацепления α, во втором случае – уравновешивающим моментом My.
а
|
б
|
Рис. 4.8. Действие уравновешивающей силы Fy или уравновешивающего момента My на начальное звено: а – схема с передачей движения через зубчатые колеса; б – схема с передачей движения через муфту.
Рассмотрим первый случай, когда движение начального звена 1 осуществляется двигателем, через пару зубчатых колес (рис. 4.9,а). Звено вращается с угловым ускорением ε1.
Уравновешивающую силу определяем из уравнения равновесия ведущего звена, приравняв к нулю сумму моментов всех сил относительно точки O:
∑МО = Ми + μS (– F2-1 h1 – G1 h3 + Fи1 h2 + Fу hу) = 0.
Откуда Fу = [ F2-1 h1 + G1 h3 – Fи1 h2 ) – (Ми / μS )] / hу .
Рис. 4.9. Силовой расчет начального звена
Для определения F0-1 построим план сил (рис. 4.9,б) в соответствии с векторным уравнением, соблюдая масштабный коэффициент μF :
∑
=
у
+
1
+
2-1
+
и1
+
0-1
=0.
4.4. Последовательность выполнения силового расчета
На рис. 4.10 показан механизм, состоящий из группы начальных звеньев, к которой присоединены группы Ассура ABCD и CE, с приложенными к ним силами. Установим последовательность силового расчета такого механизма.
Рис. 4.10. Кинематическая схема шестизвенного
механизма, μS
= 0,01 м/мм .
Если начать расчет механизма с начального звена ОА, то неизвестными окажутся силы в парах O и А. Кроме того, будет неизвестна уравновешивающая сила Fу, приложенная в зацеплении зубчатых колес. Таким образом, будет 5 неизвестных, так как векторы реакций в парах О и A определяются двумя неизвестными параметрами дают каждый (величиной и направлением). Для определения этих неизвестных можно составить только три уравнения статики, рассмотрев равновесие сил, приложенных к звену ОА. Следовательно, начинать расчет с начального звена нельзя. Если же начать силовой расчет с группы АВСD, то можно составить только 6 уравнений статики, неизвестных же будет 8 – составляющие реакций в парах A, В, С и D. Поэтому начинать силовой расчет с этой группы также нельзя.
Остается последняя группа СЕ, рассмотрев которую найдем векторы реакций 3-4 и 0-5 в парах С и Е. Это уже дает возможность решить задачу силового расчета группы AВСD, так как реакция 4-3 в паре C равна и противоположно направлена вектору 3-4. Затем можно переходить к расчету ведущего звена.
Следовательно, устанавливается вполне определенная последовательность силового расчета механизма. Начинается расчет с последней группы в порядке присоединения их к механизму 1-го класса, затем ведется расчет предпоследней группы и т. д. и заканчивается ведущим звеном.