Тема: Геоинформационные технологии в развитии интеграционных связей предприятий

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 4

1 Геоинформационные технологии - понятие и компоненты 6

1.1 Понятие о геоинформационных системах и технологиях 6

1.2 Преимущества геоинформационных технологий 7

1.3 Классификация геоинформационных систем 8

1.4 Обработка информации в геоинформационных системах 12

1.5 История появления геоинформационных технологий 14

1.6 Тенденции развития геоинформатики в России и в мире 20

1.6.1 Широко используемые в России программные продукты и системы 20

1.6.2 ГИС-Ассоциация в развитии геоинформатики России 23

1.6.3 Передовые отрасли внедрения ГИС 23

1.6.4 Мировая история развития ГИС 24

2 Использование ГИТ на предприятиях 30

2.1 Система ГИС предприятий 30

2.2 Решение задач на предприятиях с использованием атрибутивных и пространственных данных 30

2.3 Создание и развитие геоинформационных технологий систем управления 34

2.4 Применение ГИС в решении разнородных задач 37

2.5 Анализ существующего на сегодняшний день опыта применения ГИТ на примере нефтегазовой отрасли 39

3 ГИТ в развитии интеграционных связей предприятий 44

3.1 Примеры применения 44

3.2 Методы улучшения 49

4 Создание единого интернет - сервиса отслеживания передвижения грузов на карте в реальном времени 59

4.1 Анализ существующих веб-приложений по грузоперевозкам 59

4.2 Разработка сервиса на основе произведенного анализа и созданных дополнений 63

Рисунок 1- Заявка для грузоперевозчиков 66

Еще одна роль, которая есть в системе — это водитель. Водители закрепляются за определенными машинами определенных владельцев транспорта. У водителя задача простая, он должен выполнить заявку: погрузиться на точке погрузки, перевезти груз к точке выгрузки, выгрузиться и на этом его работа завершена. Для управления процессом перевозки со стороны водителя есть мобильное приложение, с помощью которого водитель изменяет текущие этапы выполнения заявки и обменивается информацией со службой поддержки в случае непредвиденных обстоятельств. Кроме того, для мониторинга движения транспорта на каждый грузовик устанавливается GPS-датчик, который периодически отправляет координаты на наш геоинформационный сервис (GIS), где эти координаты обрабатываются и анализируются на наличие разных ситуаций: въезд-выезд из геозон, отклонение от маршрута, пропадание сигнала, простой. 66

В этом бизнес-процессе также присутствуют представители терминалов. Это люди, которые работают в портах и хотят получать информацию о транспорте, который движется к ним на разгрузку. 67

Работы над проектом начались с изучения предметной области и описания всех бизнес-проблем в письменном виде и на диаграммах. Параллельно разрабатывалась серверная архитектура и подбирались необходимые технологии. Поскольку мы являемся опытными программистами на PHP-фреймворке Symfony, мы выбрали его для реализации бизнес-логики сервиса. Нашу систему мы разбили на несколько составных компонентов, которые разрабатывались раздельно. 67

API — сердце системы, где проходят все транзакции; 67

Frontend — клиентский веб-интерфейс, на котором пользователи регистрируются и управляют заявками из личного кабинета; 67

Backend — веб-интерфейс для администраторов, чтоб управлять и мониторить системой; 67

GIS — геоинформационный сервис, в его работу входит обработка координат от транспортных средств и передача разных бизнес-событий на API; 67

Мобильное приложение для водителя — для управления процессом перевозки груза; 67

Мобильное приложение для владельцев груза и перевозчиков — повторяет функционал веб-приложение в виде родного приложения на Android и iOS. 68

4.3 Анализ эффективности использования нового программного продукта 70

Заключение 75

список Литературы 77