Глава 1 Теоретические аспекты проблемы развития пешеходного туризма в россии

1. Особенности организации пешеходного туризма в России

За последние десять лет индустрия туризма сформировалась и получила признание как крупнейшая в мире сфера деятельности по оказанию услуг. Это стало возможным в результате более широкого открытия границ между государствами, появления у населения дополнительных средств, развития инфраструктуры транспорта. Слово «туризм» происходит от французского «la tur» – путешествие, поездка [7, С. 52]. В Законе РФ «Об основах туристской деятельности в РФ» приводится следующее понятие: «туризм – это временные выезды (путешествия) граждан РФ, иностранных граждан и лиц без гражданства с постоянного места жительства в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, спортивных, религиозных и иных целях без занятия оплачиваемой деятельностью в стране (месте) временного пребывания» [54, С. 1].

Рассмотрим понятие «пешеходный туризм». А. А. Байбулдина относит пешеходный туризм к экстремальному виду отдыха: «пешеходный туризм – экстремальный спортивный отдых, который предусматривает пешее преодоление группой лиц маршрута по слабопересеченной местности» [4, С. 40].

М. В. Махонина рассматривает пешеходный туризм как «вид спортивного туризма, основной целью которого является пешее преодоление группой маршрута по слабопересечённой местности» [35, С. 2].

Как указывается в интернет-ресурсах [38], в настоящее время, пешеходный туризм является много миллиардной промышленностью с миллионами людей по всему миру. Около полутора миллионов лет назад, человечество научилось стоять и ходить. Таким образом, в некотором роде, можно сказать, что пешеходный туризм возник во времена каменного века.

В настоящее время, когда мы говорим о пешеходном туризме и походах, мы имеем в виду его времяпрепровождение в смысле этого слова. Трудно сказать, когда ходьба как средство охоты и выживания превратилась в ходьбу для развлечения и отдыха.

На протяжении многих лет, человек всегда использовал ходьбу как средство релаксации. В настоящее время, пешеходный туризм является одним из развивающихся видов туризма. Местные органы власти в пешеходном туризме постоянно создают новые пешеходные тропы и возводят средства размещения для облегчения постоянно растущего спроса на жильё при многодневных походах [38, С. 1].

И. Ю Усманов [52] вводит понятие «трекинг», как синоним понятия «пешеходный туризм». По мнению автора [52] трекинг является один из самых распространенных видов туризма, так как пешие походы практически не требуют специальной подготовки и оборудования и одновременно дают возможность получить необходимые физические нагрузки, а также испытать положительную эмоциональную разрядку и удовольствие от общения с природой. Несмотря на качественное и количественное развитие многих видов транспорта, пешеходные маршруты не только не утрачивают своей популярности, но и постоянно являются одним из самых предпочтительных видов отдыха, особенно у жителей промышленно развитых стран.

Самыми известными в мире трекинг-турами являются следующие маршруты: проходящий по Большому Водораздельному хребту США от канадской границы до Мексики через Каскадные горы и хребты Сьерра-Невады (общая протяженность составляет 4200 км); тропа инков в Перу – дорога древних, проложенная в Центральных Андах от города Куско до города Мачу-Пикчу; маршрут Оверленд-Трэк на острове Тасмания в Австралии протяженностью 80 км и многие другие. Ежегодно туристическими фирмами многих стран разрабатывается большое количество новых трекинговых маршрутов.

В интернет-ресурсах приводится следующее определение: «трекинг-тур – это туристический пешеходный многодневный (до 10–14 дней) маршрут с инструктором-проводником. Во время трекинг-тура туристы самостоятельно несут рюкзаки, спальные мешки, небольшие палатки, запас питания, медикаменты, а также обустраивают временные стоянки и готовят пищу» [42, С. 1].

Во всем мире очень популярны пешеходные туры по экзотическим местам, однако во многих регионах такой вид туризма является дорогостоящим. Например, восхождение на Джомолунгму – высочайший пик на планете Земля – стоит, от 400 до 2000 долларов, не считая стоимости дороги до нее. Однако желающих совершить восхождение, несмотря на трудоемкость, сложность маршрута и высокую стоимость, так много, что из них образуется очередь на два-три года вперед. Такой же бум наблюдается в Гималаях и на Тибете.

В пешеходных турах туристу необходимо быть готовым к разным трудностям: переходам по узким висячим мостам через ущелья, преодолению крутых скал и горных троп, водных потоков и т. д. Такие путешествия требуют наличия специального оборудования: специальной одежды и обуви, веревок, плотов, компасов и другого снаряжения.

По материалам Федерации Спортивного туризма России [34], мировым лидером в организации трекинг-туров является фирма «Exodus». Трекинг-туры могут быть вполне самостоятельным туристическим продуктом, а могут входить составной частью в другие. Планируемый организованный туризм, несмотря на развитие современных средств перемещения и перевозок, и в настоящее время использует различные формы пешеходных маршрутов, которые включаются в качестве отдельных этапов путешествия.

Вариантом трекинг-туров являются так называемые кроссинг-туры. Кроссинг-туры – это путешествия через всю страну или континент с комбинированными способами передвижения на разных этапах. Такие маршруты, как правило, проходят через природные национальные парки и заповедники, где туристы совершают пешеходные переходы, посещая уникальные природные резервации, знакомясь с редкими видами растений, животных и птиц, наблюдая их в естественной среде.

Несмотря на то что трекинг (или пешеходные путешествия и экскурсии) относится к одному из наиболее безопасных видов туризма, при определенных условиях он также может стать экстремальным. В первую очередь речь идет о маршрутах, проходящих по сложным местностям: горам, заросшим лесам (например, тайге), болотам, тундре, полупустыням и пустыням и т. д. В этом случае важным условие является наличие специальной физической подготовки участников, а также схожесть их физического состояния. На маршрутах, проходящих по горной местности, особенно на участках, где высота превышает 3000 м, не исключена опасность появления симптомов горной болезни, которые могут проявляться в виде головной боли, головокружения, затрудненного дыхания. Причиной появления горной болезни является реакция организма на недостаток кислорода. Опытные инструкторы при первых же симптомах останавливают группу на достигнутой высоте и дают один-два дня для адаптации организма. В случае, если признаки горной болезни не проходят, а тем более если самочувствие участников похода ухудшается, следует спускаться вниз. Если же состояние стабилизируется, можно продолжить восхождение.

В данных Федерации Спортивного туризма России представлено, что в последние годы получил распространение термин «туриада», т. е. «комплекс туристических мероприятий, включающих походы, которые совершаются несколькими группами в одном районе по согласованным маршрутам. Например, туриады горных туристов проводятся в Московской области, в районе Дзинаги на северном Кавказе. В туриаду включаются прохождение походов четвертой, третьей и второй категорий сложности, организация базовых лагерей, действия спасательных отрядов и другие мероприятия» [34, С. 5].

Некоторые авторы, в том числе Н. М. Лужкова [33] понятие «пешеходный туризм» заменяют понятие «пеший туризм». Пеший туризм рассматривается как одна их «форм экологического туризма с целью ознакомления с природными и культурными достопримечательностями» [33, С. 90].

По мнению Н.М. Лужковой, познавательный пеший туризм – «приоритетное направление туристско-рекреационной деятельности, позволяющее совместить организацию природоохранной и рекреационной функций на особо охраняемых природных территориях (ООПТ)» [33, С. 91].

Российская система ООПТ отлична от общемировой практики, благодаря существенно различавшейся концепции заповедания, получившей особое название – «заповедное дело». В результате образовалась федеральная система из 102 заповедников, 43 национальных парков, 71 заказника. Однако на этапе современного развития в 2011 г. были внесены изменения в № 33 – ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях», и принята «Концепция развития системы особо охраняемых природных территорий (ООПТ) федерального значения до 2020 года». Данные документы регламентируют поправки в функционирование учреждений и организацию рекреационной деятельности. Так, было введено понятие пешего познавательного туризма как одного из специализированных видов экологического туризма, основной целью которого является ознакомление с природными и культурными достопримечательностями на ООПТ.

Развитие рекреационной деятельности на ООПТ на международном уровне регламентировано Севильской конвенцией и Принципами устойчивого развития туризма. В этих документах на ООПТ пропагандируется экологический туризм как ответственное путешествие в природные зоны, области, сохраняющее окружающую среду и поддерживающее благосостояние местных жителей. В качестве экологически ориентированного вида туризма на земной поверхности пеший туризм имеет ряд преимуществ не только над моторизированными видами, но над велосипедным и конным. Негативные воздействия на растительность, почву и полотно пешей тропы при организации пешего туризма значительно ниже, чем в других видах туризма. Обустройство и содержание линейных объектов пешего туризма также экономически более выгодно.

Н. М. Лужкова считает пеший туризм – «один из старейших известных и распространенных видов рекреационной деятельности. Его инфраструктура состоит из основных четырех компонентов: собственно тропы; элементов обустройства (мостов, укрепительных стенок и т.д.) и малых архитектурных форм (беседок, скамеек и др.); некапитальных сооружений, преимущественно для размещения; информационного обеспечения (знаков, аншлагов т.п.)» [33, С. 92].

Анализ литературных источников по проблеме исследования [33, 35, 53] показал, что при организации любого вида экологически ориентированного туризма необходим интегральный подход, включающий наличие действующего плана управления на всю территорию, взаимодействие с заинтересованными сторонами, проведение научных исследований на всех стадиях осуществления деятельности и применение алгоритмов осуществления работ. Приоритетность развития пешего туризма и его распространения в рамках организации познавательного туризма на ООПТ несомненна при наличии определенных механизмов управления.

Рассмотрим особенности проведения пеших походов.

В. Аликулиев [2] считает, что правильный выбор режима движения, рациональное распределение своих сил, овладение способами передвижения по различной местности и приемами преодоления препятствий – все это дает возможность успешно и безопасно пройти намеченный маршрут.

Режим дня должен обеспечивать определенную ритмичность в чередовании нагрузок и отдыха, необходимого для восстановления сил. Для подростков старшего возраста и юношей переход продолжается не более 40-45 минут, а при повышенной сложности участков пути – еще меньше. Малые привалы обычно длятся 10-15 минут, а на сложных и трудных участках достигают 20-25 минут. Режим движения зависит от рельефа местности, сезона, погодных и других условий. В первую половину дня рекомендуется преодолевать не более 60% суточного перехода. Разделив дневной переход на равномерные отрезки, турист успевает до обеда пройти четыре-шесть участков маршрута, а после обеда и отдыха – еще два-три. Продолжительность обеда, послеобеденный отдых, экскурсионно-краеведческая работа в послеобеденный период могут занять не менее 3-5 часов.

Если стоит жаркая погода, следует выходить на маршрут в 6-7 часов утра, а значит, раньше подниматься после сна. В 10-11 часов заканчиваются переходы первой половины дня. Переходы второй половины дня рекомендуется начинать после того, как спадет жара, обычно не раньше 18 часов. Ранние подъемы и выходы на маршрут выгодны и в горах, где в утренние часы вода в реках еще не поднялась, камнепады случаются реже и безопаснее проходить в лавинообразных местах.

По мнению В. Аликулиева, группа должна всегда идти равномерно и «в темпе слабейшего (поэтому группа подбирается по равным силам и готовится к серьезному походу, поднимая уровень слабых до средних и более сильных). Равномерность движения помогает сохранять силы, работоспособность туристов. Для поддержания равномерности движения надо следить за постоянством количества шагов в одинаковые отрезки времени. Причем на пересеченной местности шаг туриста удлиняется на легких спусках и укорачивается на трудных участках и подъемах. Уходя с привала, туристы медленно набирают оптимальную скорость движения и сбавляют ее, подходя к очередному привалу» [2, С. 23].

Для движения туристская группа располагается в колонну по одному. Первым идет направляющий (штурман), который хорошо знает данный участок маршрута и выбирает лучший способ его прохождения, следит за темпом движения, временем переходов и привалов. В конце туристской колонны идет обычно ремонтный мастер или механик (если поход лыжный, байдарочный, велосипедный и др.). Замыкающий должен следить за тем, чтобы в колонне не было значительных разрывов между туристами, чтобы никто не отставал. В случае необходимости остановиться или снизить темп движения, он дает сигнал ведущему.

При движении по маршруту не допускается (особенно в группах учащихся) разрыв в колонне до потери голосовой или визуальной связи участников между собой. Руководитель похода обеспечивает управление группой и безопасность прохождения маршрута. Опасные участки он проходит всегда первым (на остальных участках его место в колонне не регламентируется).

Как указывает М. В. Махонина, в пешем походе способ прохождения участков маршрута определяется рельефом местности, состоянием почвы, растительностью, наличием троп и дорог. «Луга, незасеянные поля, перелески и леса без густого подлеска проходятся насквозь по азимуту. Леса с густым подлеском, пересеченный рельеф, заросли кустарника лучше проходить по тропам, даже если при этом значительно увеличивается длина дневного перехода» [35, С. 7].

При подъемах нога ставится на всю ступню, а не на носок. Чем круче подъем, тем медленнее должны подниматься туристы. Для большего сцепления с почвой и удобства ходьбы ступня на таких подъемах разворачивается наружу. При долгом, «затяжном» подъеме рекомендуется подниматься «серпантином», поворачиваясь попеременно то правым, то левым боком к склону.

Во время прохождения лесных зарослей, густого кустарника дистанция в колонне резко сокращается, причем каждый последующий участник повторяет движение предыдущего: придерживает и отводит ветви и т. д. Заболоченные, но проходимые участки преодолеваются по кочкам; реки и другие водные преграды – по мостам и кладям. Если кладь неустойчива, ее закрепляют и переходят по ней с помощью шеста, а также натягивают веревочные перила или используют в качестве перил длинную жердь. При необходимости наводится переправа из бревен, что требует особых умений. Реки со спокойным течением можно переходить вброд при обязательной страховке друг друга.

На лыжных маршрутах порядок движения несколько иной. Участники похода, прокладывая лыжню, непрерывно сменяют друг друга. На спусках дистанция между участниками увеличивается. В целом линия движения в лыжном походе на каждом отдельном участке значительно прямее, чем в пешем, так как лыжник может преодолевать по прямой замерзшие болота, пруды, озера и другие препятствия.

Лыжные дневные переходы начинаются значительно позже, так как рассвет зимой наступает не ранее 8-9 часов, особенно в январские каникулы в северной части страны. Обеденный привал в лыжном походе сокращается до одного часа и меньше. Сокращаются и малые привалы. Останавливаться на ночлег также приходится значительно раньше, в 16-17 часов.

По определению В. И. Ганопольского, туристский привал (бивуак) – это «стоянка участников похода, место отдых, питания, сна, обработки собранных материалов экскурсий, краеведческой работы, подготовки к дальнейшему пути. В зависимости от продолжительности привалы подразделяются на малые, большие (обеденные или экскурсионные, краеведческие), ночлег и дневку» [10, С. 132].

Особое условие для организации привала, по мнению автора [10] – выбор безопасного для участников похода места. Для большого привала, ночлега и дневок оно должно отвечать еще и другим требованиям: наличие питьевой воды и топлива в достаточном для приготовления пищи количестве, площадки для разбивки лагеря и разведения костра. На малом привале, место и время которого определяет штурман группы, уставшие могут посидеть или даже полежать, сделать небольшую разминку. В зимних условиях отдыхают на очищенных от снега поваленных деревьях, пнях или рюкзаках, поставленных сзади на лыжи.

Как считает А. В. Белоусов [8], в походе необходимо предусмотреть и свести к минимуму возможность несчастных случаев. Автор выделяет четыре основные причины, вызывающие несчастные случаи: «слабая дисциплина в группе, недостаточная туристская подготовка и опыт, сложность естественных препятствий, неожиданное критическое изменение погоды. Самая опасная из этих причин – слабая дисциплина в группе. Игнорирование общепринятых норм поведения, установленных правил похода, путешествия, лихаческое отношение к опасностям на маршруте, безответственность, пренебрежение страховкой чреваты несчастными случаями» [8, С. 86].

Недостаточная подготовка и неопытность являются нередко причиной плохого представления о возможных опасностях на данном маршруте. Безопасность в походе также во многом зависит от наличия и качества снаряжения. Экипировка участника похода, его одежда и обувь определяют возможность личной защиты от неблагоприятных влияний внешней среды.

По определению В. И. Ганопольского, самостраховка – это «умение самостоятельно выполнять специальные приемы во избежание падений, срывов, переворотов, применять меры предосторожности, выходить из сложных ситуаций с минимальными потерями» [10, С. 134].

А. В. Белоусов считает, что страховка – это «мера готовности оказать и оказание помощи товарищу, преодолевающему сложный участок пути или препятствие, для предотвращения возможного срыва, падения, утопления и прочего» [8, С. 87].

При оказании туристских услуг должен быть обеспечен приемлемый уровень риска для жизни и здоровья туристов, как в обычных условиях, так и в чрезвычайных ситуациях.

Риск для жизни и здоровья человека в туристско-экскурсионном обслуживании, по мнению автора [8] возникает в условиях:

- существования факторов риска; 

- проявление данного источника на опасном для человека уровне;

- подверженности человека воздействию источников опасности.  

Вредные факторы (факторы риска) в туризме с активным способом передвижения могут быть квалифицированы следующим образом [8, С. 88]:

- травмоопасность; 

- воздействие окружающей среды; 

- пожароопасность; 

- биологические воздействия; 

- психофизиологические нагрузки;

- опасность излучения; 

- специфические факторы риска.

Поскольку большой группой туристов тяжело управлять, туристические группы не превышают 12 человек (минимум 6 человек). Нередко проводятся предпоходные тренировки, организуются походы выходного дня, а также туристические состязания. Данные мероприятия направлены на то, чтобы участники пешеходного туризма лучше познакомились друг с другом, что, непременно, будет способствовать здоровой атмосфере в группе.

Особое внимание стоит уделить снаряжению туристов, медицинским аптечкам, провизии. При этом не стоит забывать о весе рюкзака. Желательно, чтобы рюкзак был как можно легче, но не за счет важных в походе вещей.

А. А. Юрченко отмечает, что накануне каждого крупного похода необходимо оформить все маршрутные документы, определить контрольные сроки и пункты прохождения пути, встать на учет в контрольно-спасательной службе в районе будущего похода. «В организации этих моментов может помочь маршрутно-квалификационная комиссия туристического клуба. Также необходимо в обязательном порядке иметь карты с подробными схемами и детальными описаниями наиболее сложных и важных маршрутных участков» [58, С. 25].

Во многом успех путешествия зависит от организатора. Руководитель группы должен быть требовательным, авторитетным человеком, имеющий опыт участия в походе данной категории и обладать опытом руководства походами предыдущих категорий.

По мнению А. А. Юрченко [58], при составлении графика похода пешеходного туризма должны быть учтены дни для отдыха и запасного времени в случае непогоды. В первые дни похода не рекомендуют планировать длительные переходы и преодоление сложных участков, где требуется значительное физическое напряжение (например, горные перевалы). При этом оставлять их на конец туристического похода также не стоит, ведь в это время начинает проявляться усталость, а также снижается уровень внимания и реакция. В целом, если туристический поход организован должным образом, а при освоении маршрута все участники придерживаются мер предосторожности, то путешествие получится действительно интересным и безопасным.

Вывод: особенностями организации пешеходного туризма в России являются большие возможности для развития его видов, что ограничивается слабым их использованием по причине нехватки средств.