- •1.Недостатки системы ппр, переход на ремонт по фактическому состоянию
- •2. Роль диагностики в совершенствовании системы стор и повышении надежности локомотивов
- •3. Основные понятия и определения в теории диагностирования
- •5. Основные функции и задачи диагностики
- •6. Контролепригодность тепловоза. Основные понятия и определения. Показатели контролепригодности.
- •Вопрос № 10 Методы диагностирования
- •12. Классификация диагностических параметров. Требования, предъявляемые к диагностическим параметрам.
- •1.6.1. Классификация диагностических параметров
- •13. Определение нормативных значений диагностических параметров.
- •14. Понятие энтропии системы, расчет, свойства.
- •15. Выбор диагностических параметров по информационному критерию
- •16. Выбор диагностического параметра по критерию обеспечения заданной надежности
- •Вопрос № 17 Классификация диагностических параметров
- •18. Ошибки диагностирования 1-го и 2-го рода и их расчет.
- •19. Прогнозирование состояния технических систем
- •20. Достоверность диагностирования (методическая, инструментальная).
- •Вопрос № 21
- •23. Определение интервалов диагностирования (модель экранов)
- •25. Метод аналитического прогнозирования.
- •26. Метод вероятностного прогнозирования
- •27. Прогнозирование методом статистической классификации.
- •29. Модели дефектов.
- •30. Диагностические модели. Общее представление.
- •Вопрос № 31
5. Основные функции и задачи диагностики
Теоретической базой технической диагностики следует считать общую теорию распознавания образов. Эта теория, составляющая важный раздел технической кибернетики, занимается распознаванием образов любой природы.
Основной целью технической диагностики является повышение надежности работы и ресурса технических систем.
Основной задачей технической диагностики является распознавание состояния технической системы в условиях ограниченной информации.
Для того чтобы определить действительное состояние технического объекта, необходимо, с одной стороны, установить, что и каким способом следует проверить, а с другой стороны, решить, какие средства для этого потребуются. Исходя из этого, все задачи технической диагностики делятся на две группы:
1) анализ объекта и выбор методов проверок с целью установления его действительного состояния;
2) построение технических средств для осуществления проверок и использование этих средств с учетом условий эксплуатации объектов различного назначения.
При формулировании задач, решаемых технической диагностикой и прогнозированием следует выделить два основных направления – теоретическое и практическое
К теоретическому направлению относятся следующие задачи:
- разработка стратегии управляющих и ремонтных воздействий на объект контроля;
- разработка методов определения упреждающих допусков на выходные параметры из условия прогнозирования безотказной работы объекта контроля в течение заданной наработки;
- разработка методов определения оптимальной периодичности проверок объекта контроля с учетом условий безотказности и безопасности движения;
- разработка методов идентификации диагностических моделей;
- разработка методов диагностирования работоспособного состояния на заданный период времени работы объекта;
- разработка методов построения оптимальных программ диагностирования и оптимальных диагностических тестов для распознавания неработоспособного состояния и поиска места отказа (дефекта) объекта диагностирования;
- разработка математических моделей диагностирования и моделей неисправностей объектов, обеспечивающих формальное описание взаимодействий между техническими состояниями и их признаками;
- разработка логических моделей объектов диагностирования, характеризующих логические связи между принятыми к распознаванию техническими состояниями объектов и их признаками;
- определение минимально необходимого перечня наиболее вероятных неработоспособных состояний (отказов элементов) и их комбинаций, которые следует различать в процессе диагностирования;
- построение логической и диагностической моделей объекта;
- определение вида алгоритма диагностирования;
- выбор и оптимизация объема входных воздействий и признаков технического состояния объектов контроля;
- анализ технических возможностей контроля выбранных признаков состояния контролируемого объекта;
- построение оптимального алгоритма диагностирования;
- разработка методов и технических средств диагностирования;
К практическому направлению относятся следующие основные задачи, решаемые на основе использования методов теоретического направления:
- изучение характеристик объекта при его нормальном функционировании;
- прогнозирование межремонтных периодов для объекта контроля и определение упреждающих допусков на контролируемые параметры;
- сбор и обработка статистических данных о затратах, связанных с проверками объекта в процессе эксплуатации.
(функции у меня на листочке)
