Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
konspekt_lektsiy.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
693.76 Кб
Скачать

6. Шляхи покращення використання основних фондів. Поповнення основних фондів на автомобільному транспорті.

Поліпшення використання основних фондів є задачею першочергової важливості всіх працівників АТП і може досягатися за рахунок:

- підвищення продуктивності автомобільного парку за годину, добу, місяць, рік;

- збільшення міжремонтних та амортизаційних пробігів рухомого складу;

- збільшення терміну служби інших основних фондів (будівель, споруд, обладнання).

Підвищення годинної продуктивності ходового автомобільного парку досягається за рахунок поліпшення техніко-експлуатаційних показників: коефіцієнтів використання вантажопід”ємності та пробігу, технічної швидкості, часу простою рухомого складу під навантажувально-розвантажувальними роботами. Поліпшення цих показників може бути досягнуто тільки на великих АТП, які здійснюють перевезення в централізованому порядку.

Збільшення продуктивності ходового рухомого складу може бути досягнуто за рахунок тривалості роботи на лінії протягом доби. Останнє досягається збільшенням змінності роботи автомобільного парку.

Підвищення продуктивності всього автомобільного парку за місяць, квартал, рік поряд із збільшенням добової продуктивності ходових автомобілів досягається шляхом підвищення коефіцієнту випуску автомобілів на лінію, який в свою чергу знаходиться в залежності від коефіцієнту технічної готовності та від організації роботи з випуску автомобілів на лінію.

Збільшення терміну служби рухомого складу міжремонтного та амортизаційних пробігів досягається шляхом підвищення якості технічного обслуговування та поточних ремонтів автомобілів, підвищенням культури технічної експлуатації.

Використання причепів сприяє значному зростанню продуктивності парку автомобілів.

Поповнення основних фондів на автотранспорті проводиться за рахунок власних коштів. Якщо не вистачає власних коштів, то поповнення основних фондів проводиться за рахунок кредитів банку, інвестиційних компаній та лізингу.

Лі́зинг (оренда, майновий найм) — підприємницька діяльність, спрямована на інвестування власних чи залучених фінансових коштів, яка полягає в наданні лізингодавцем  у виключне користування на визначений строк лізингоодержувачу майна. Таке майно є власністю лізингодавця або набувається ним у власність за дорученням і погодженням з лізингоодержувачем у відповідного продавця майна, за умови сплати лізингоодержувачем періодичних лізингових платежів.

Об’єктом лізингу може бути будь-яке нерухоме й рухоме майно, що належить до основних фондів, у тім числі машини, устаткування, транспортні засоби, обчислювальна та інша техніка, системи телекомунікацій тощо, стосовно яких немає обмежень щодо передавання їх у лізинг (оренду). Не можуть бути об’єктами лізингу земельні ділянки та інші природні об’єкти (мисливські угіддя, ліси, водоймища тощо).

7. Показники технічного стану основних фондів.

Технічний стан основних фондів характеризується:

- коефіцієнтами зносу:

- коефіцієнтами придатності;

- коефіцієнтами обновлення;

- коефіцієнтами вибуття;

Коефіцієнт зносу показує, яка частина вартості основних фондів уже перенесена на готову продукцію підприємства, а також ступінь зносу основних фондів на підприємстві.

Ф осн.ЗН

К зн = –––––––––

Фосн. к.

Коефіцієнт придатності характеризує технічний стан основних фондів

(Фосн.к. - Ф осн.ЗН)

Кприд = –––––––––––––––

Фосн.к.

Фосн.к. - первісна вартість на кінець звітного року;

Фосн.ост. – остаточна вартість основних фондів, не зношена, не заамортизована.

Коефіцієнт обновлення характеризує інтенсивність вводу в дію нових виробничих потужностей

ФОСН..ПОСТ.

КОБН = ——————

ФОСН.К.

Коефіцієнт вибуття характеризується інтенсивністю вибуття основних фондів.

ФОСН.ВИБ.

КВИБ = ————

ФОСН.П.

Фосн.виб. - вартість вибувних основних фондів;

Фосн.п. - початкова вартість діючих основних фондів на початок розрахункового періоду.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]