- •Тема 1. Функціонування атп як виробничої та економічної системи.
- •Тема 2. Організаційно-правові форми підприємницької діяльності атп.
- •Тема 3. Основні виробничі фонди атп та ефективність їх використання.
- •Тема 4. Оборотні засоби та їх значення для господарської діяльності атп.
- •Тема 5. Сутність господарського обліку і аналізу основних виробничих
- •Тема 6. Трудові ресурси атп.
- •Тема 7. Поняття про собівартість та формування її на
- •Тема 8. Ціноутворення.
- •Тема 9. Прибутковість та рентабельність роботи підприємства.
- •Програма предмету ,, Економіка підприємства,, Розділ 1. Автотранспортне підприємство як суб’єкт господарювання
- •Трудові ресурси та економічна ефективність роботи атп.
- •Розділ 1. Автотранспортне підприємство як суб’єкт господарювання.
- •Тема 1. Функціонування атп як виробничої та економічної системи.
- •1. Поняття про підприємство та його види. Підприємство як виробнича та економічна система.
- •2. Порядок утворення підприємств.
- •3. Значення економічних знань в період господарювання в ринкових умовах.
- •Умови функціонування ринку.
- •Принципи ринкової економіки.
- •Структура ринку.
- •4. Дія законів ринку на автомобільному транспорті. Ознаки ринку.
- •5. Підприємництво - суб’єкти ринку. Умови підприємницької діяльності.
- •6. Організаційні форми підприємництва.
- •Тема 2. Організаційно-правові форми підприємницької діяльності атп.
- •1. Індивідуальне підприємство. Державні та муніципальні підприємства.
- •2. Господарські товариства.
- •3. Об’єднання підприємств.
- •4. Сутність власності. Форми власності.
- •5. Приватизація та оренда підприємств. Завдання приватизації.
- •Тема 3. Основні виробничі фонди атп та ефективність їх використання.
- •1. Економічна сутність основних виробничих фондів, їх склад та структура.
- •2. Показники забезпеченості та ефективності використання овф.
- •3. Оцінка основних фондів.
- •4. Знос та відтворення основних фондів.
- •5. Амортизація основних фондів, її ефективний зміст. Методика нарахування амортизації на автомобільному транспорті.
- •6. Шляхи покращення використання основних фондів. Поповнення основних фондів на автомобільному транспорті.
- •7. Показники технічного стану основних фондів.
- •Тема 4. Оборотні засоби та їх значення для господарської діяльності атп.
- •1. Показники використання оборотних засобів.
- •2. Порядок нормування оборотних засобів, їх особливості. Визначення загальної потреби в оборотних засобах.
- •3. Економічна сутність оборотних засобів та їх вплив на господарську діяльність атп.
- •4. Класифікація оборотних засобів.
- •5. Джерела формування оборотних засобів.
- •6. Шляхи покращення використання обігових засобів автомобільного транспорту.
- •Тема 5. Сутність господарського обліку і аналізу основних виробничих фондів та оборотних засобів.
- •1. Поняття про господарський облік і звітність. Значення обліку і звітності (контролю) за збереження і правильним використанням матеріальних ресурсів.
- •2. Види обліку. Вимоги до обліку.
- •3. Облік рухомого автомобільного парку.
- •4. Облік запасних частин, ремонтних матеріалів, пального, мастильних матеріалів та автомобільних шин.
- •5. Сутність господарського аналізу роботи підприємств. Задачі аналізу господарської діяльності підприємств.
- •6. Види аналізу
- •7. Аналіз структури основних виробничих фондів. Аналіз показників використання основних фондів. Аналіз показників використання оборотних засобів .
- •Тема 6. Трудові ресурси атп.
- •1. Склад, чисельність та структура персоналу атп.
- •Розрахунок чисельності виробничого персоналу по окремих категоріях на автомобільному транспорті.
- •Продуктивність праці на автомобільному транспорті та методика її розрахунку.
- •Характеристика тарифних ставок і посадових окладів на автомобільному транспорті в сучасних умовах.
- •5. Тарифна система в організації заробітної плати.
- •6. Форми і системи оплати праці на автомобільному транспорті.
- •7. . Поняття про норму часу, норму виробітку, відрядні розцінки і методика їх розрахунку.
- •8. Оплата праці ремонтних робітників. Оплата праці керівних працівникі, спеціалістів та службовців.
- •9. Надбавки і доплати на автотранспорті спеціалістів та службовців атп.
- •10. Основна та додаткова заробітна плата. Нарахування на заробітну плату та їх використання.
- •11. Шляхи підвищення продуктивності праці на автомобільному транспорті. Шляхи зростання продуктивності праці на автотранспорті:
- •Тема 7. Поняття про собівартість та формування її на автомобільному транспорті.
- •1. Поняття про собівартість та методика її визначення.
- •2. Поняття про витрати виробництва підприємства та їх класифікація.
- •3. Собівартість автомобільних перевезень та технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
- •4. Фактори, які впливають на рівень витрат і собівартість автоперевезень, то і ремонту автомобілів.
- •5. Структура собівартості автомобільних перевезень, то і ремонту.
- •6. Калькуляція собівартості автомобільних перевезень, то і ремонту автомобілів.
- •7. Вплив техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу на рівень собівартості.
- •8. Шляхи зниження собівартості автоперевезень, то і ремонту автомобілів.
- •Тема 8. Ціноутворення.
- •1. Політика ціноутворення в період переходу до ринкових відносин.
- •2. Види цін, їх характеристика.
- •Тарифи на автомобільному транспорті, їх характеристика та методика їх розрахунку.
- •Тема 9. Прибутковість та рентабельність роботи підприємства.
- •1. Методика розрахунку валового доходу для різних видів перевезень та робіт на автотранспортних підприємствах.
- •2. Економічна сутність та види прибутку на автомобільному транспорті.
- •3. Резерви для підвищення економічних результатів роботи авто підприємств.
- •4. Основні напрямки використання прибутку на автотранспорті.
- •5. Прибуток, як об’єкт оподаткування від господарської діяльності атп.
- •6. Показники рентабельності роботи атп.
- •7. Сутність, джерела та порядок фінансування капітальних вкладень.
- •8. Визначення економічної ефективності прямих інвестицій в господарській діяльності атп.
- •Література
3. Економічна сутність оборотних засобів та їх вплив на господарську діяльність атп.
Оборотні засоби - це грошові ресурси, які виділяються АТП, і використовуються ними для поточного фінансування і забезпечення нормальної діяльності:
- утворення виробничих запасів матеріалів, палива, запасних частин, інструментів, інвентаря, продукції незавершеного виробництва.
- включаючи кошти на розрахункових рахунках, в банках і касах підприємств.
Оборотні засоби, які виражені в матеріальній формі називаються оборотними фондами, в грошовій формі - фондами обігу. Оборотні фонди непреривно споживаються і поповнюються так, як приймають участь в одному виробничому циклі і їх вартість повністю переноситься на вартість утвореного продукт (роботи).
Фонди обертання (обігу) назначені для обслуговування сфери обертання. До них відносяться:
- готова продукція на складах підприємства.
- товари, які знаходяться в дорозі,
- грошові кошти на рахунку підприємства в банку, кошти в розрахункових документах і в касі підприємства.
В загальному складі виробничих фондів АТП для оборотних засобів складає 5-10%. В АТП оборотні фонди і фонди обігу знаходяться в пропорції 50% • 50%.
4. Класифікація оборотних засобів.
По своєму призначенню у виробничому процесі оборотні фонди діляться на гри групи:
- виробничі запаси,
- незавершене виробництво,
- втрати майбутніх періодів.
Виробничі запаси на автомобільному транспорті складають 96-98% всіх оборотних фондів.
До них входять: автомобільне паливо, мастильні, обтирочні і інші експлуатаційні матеріали, паливо для господарських потреб, ремонтно-будівельні матеріали, авто шини в запасі, запасні частини, матеріали, фонд оборотних агрегатів, малоцінні та швидкозношувані інструменти, господарчий інвентар вартістю менше 15-кратної мінімальної ЗП, незалежно від строку служби, спецодяг і інші цінності.
Незавершене виробництво - це засоби вкладені у виробництво. На автотранспорті вони враховуються тільки по ремонтним роботам, тривалість яких більше 1 дня.
Сюди відносяться: вартість предметів праці, які знаходяться в процесі виробництва, заробітну плату з нарахуваннями на соціальне страхування, різні грошові витрати зв'язані з виконанням ремонтних робіт і технічного обслуговування автомобілів.
Витрати майбутніх періодів - це витрати, які проводять в даному періоді, а відносять на собівартість перевезення в майбутньому періоді. До витрат майбутніх періодів відносять; витрати на освоєння нової техніки, дослідницькі та раціоналізаторські роботи, на підписні та печатні видання та інші витрати.
5. Джерела формування оборотних засобів.
Джерелами формування оборотних коштів можуть бути:
- власні кошти підприємства;
- кредити банків та інвестиційних компаній;
- кредиторська заборгованість (підприємства можуть одержувати сировину, матеріали, паливо від своїх поставників на умові наступної, після відпуску товарів, оплати).
Найкращим джерелом формування є власні кошти підприємства. Вони сплачуються із нерозподілених прибугків, тобто нагромаджених після утримання податків і дивідендів.
Здатність розширяти фінансово - господарські операції за допомогою нерозподілених прибутків є ознакою платоспроможності підприємства, тобто, можливість постійно використовувати ці кошти, вказує на фінансову спроможність підприємства. Якщо ж йому не вистачає власних коштів, то керівництву необхідно шукати найкраще поєднання боргів і власного капіталу.
Своєчасний вибір різних варіантів фінансування має вирішальне значення у фінансовому плануванні.
Наприклад, якщо зростають процентні ставки за банківський кредит, перевагу слід віддавати довгостроковій позиці під фіксований процент, а не короткостроковий.