Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ полностью.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.08 Mб
Скачать

1.5 Выбор маршрутного технологического процесса

При обработке деталей в массовом и крупносерийном производстве необходимо для обработки деталей использовать многошпиндельные и многорезцовые полуавтоматы, агрегатные станки, средства автоматизации и механизации.

Для заданной программы выпуска предлагаю обработку “вентилятора” производить по маршрутному технологическому процессу, представленному в таблице 1.1.

Таблица 1.1—Маршрутный технологический процесс обработки деталей “вентилятора”.

NN опера-ций

Наименование

операций

Содержание

технологических

переходов

Оборудование

Приспособления

1

2

3

4

5

Деталь “крышка картера”

010

020

030

Токарная

Агрегатная

Слесарная

Точение торца детали в размеры 18±0,3;14,6±0,6 мм

Сверление четырех отверстий диаметром 4,3+0,16 мм на глубину 15±0,2 мм,снятие облоя со всех окон по внутреннему контуру

Зачистка, притупление острых кромок

Полуавтомат 1Н713

Станок агрегатный однопозиционный

Верстак меха-низированный

Приспособление с пневмоприводом

Кондуктор

1

2

3

4

5

040

050

Контрольная

Сборочная

Контроль размеров обработанных поверхностей

Ввертывание четырех шпилек

Стол контрольный

Станок

ДП-9922

Шпильковерт

Деталь “корпус”

015

025

Автоматная

Агрегатная

Точение внутренних поверхностей диаметром 145Н8; 140Н11 мм, точение двух торцев в размеры 28±0,3; 36-0,2 ; 33,5±0,3 мм.

Точение фаски 0,8×45º на внутренней поверхности.

Сверление четырех отверстий диаметром 5,6+0,3мм

Полуавтомат токарный шестишпиндельный 1Б290П-6К с двойной индексацией

Станок агрегатный одно

Патрон цанговый разжимной

Кондуктор

035

Слесарная

Притупление острых кромок

Верстак механизированный

045

Контрольная

Контроль размеров обработанных поверхностей

Стол контрольный

Сборочная единица “вентилятор”

055

060

065

Сборочная

Токарная

Агрегатная

Сборка деталей “крышка картера” и “корпус”

Точение торца в размер 81,4-0,2 мм, точение диаметров 74-0,74 ;65,1+0,12мм, точение фаски 0,8×45º, снятие облоя с окон на наружной поверхности

Центрование пяти отверстий, фрезерование плоскости в размер 113,8-0,3 мм, центрование двух отверстий, сверление пяти отверстий диаметром 4,3+0,16мм, сверление двух

Верстак механизированный

Полуавтомат многорезцовый 1Н713

Станок агрегатный шестипозиционный

Приспособление

с пневмоприводом

Приспособление

Насадки пятишпиндельные

Насадки двухшпиндельные

1

2

3

4

5

070

075

080

Фрезерная

Сборочная

Контрольная

отверстий диаметром 4,3+0,16 мм

Фрезерование четырех лысок в размеры 79,7±0,1 мм

Ввертывание шпилек в семь отверстий

Контроль размеров обработанных поверхностей

Станок вертикальнофрезерный

Станок резьбонарезной

ДП-9922

Стол контрольный

Приспособление поворотное с пневмоприводом

Подставка

Для обработки детали “крышка картера” – сверление четырех отверстий диаметром 4,3+0,16мм и снятие облоя с окон внутренней поверхности—предлагаю использовать агрегатный однопозиционный станок с двумя сверлильными силовыми головками, одна из которых должна иметь четырех шпиндельную насадку для одновременного сверления четырех отверстий. Обработку для получения заданной точности предлагаю осуществлять последовательно. Использование агрегатного станка взамен вертикально-сверлильных станков 2Н135 по базовому варианту позволит повысить производительность труда, снизить штучное время.

Токарную обработку следует производить на полуавтомате 1Н713, который используется в базовом варианте. Для токарной обработки можно использовать другие токарные станки, к примеру – ГС-30, 16К30.

Для токарной обработки детали “корпус” предлагаю использовать полуавтоматы токарные шестишпиндельные 1Б290П-6К с двойной индексацией, конструкция которых обеспечивает необходимую точность обработки, высокую производительность и надежность в работе.

Сверление четырех отверстий диаметром 5,6+0,3 мм на агрегатном однопозиционном станке с четырехшпиндельной головкой.

Для токарной обработки сборочной единицы предлагаю использовать полуавтомат 1Н713, на котором обработку производить одновременно четырьмя резцами. Использование полуавтомата 1Н713 позволит сократить трудоемкость по сравнению с базовым вариантом, где точение осуществляется последовательно на токарно-револьверном станке 1Г340ПЦ.

Для центрования семи отверстий, сверления семи отверстий диаметром 4,3+0,16 мм, фрезерования плоскости предлагаю использовать агрегатный шестипозиционный станок. Головки сверлильные оснащены двухшпиндельными и пятишпиндельными насадками.

Использование агрегатных станков дает определенные существенные преимущества по сравнению с универсальными и специальными станками:

- высокая производительность вследствие высокой концентрации операций;

- высокая надежность станков;

- широкие технологические возможности – на станках выполняются в данном случае фрезерные, сверлильные операции, снятие облоя с окон;

- обратимость конструкции станков – возможность многократного использования одних элементов конструкции для создания различных станков;

-высокая экономическая эффективность применения – большинство деталей агрегатных станков нормализованы и унифицированы, изготавливаются серийным порядком, что обуславливает относительно невысокую по сравнению со специальными станками стоимость агрегатных станков.

Фрезерование четырех лысок в сборочной единице предлагаю взамен фрезерно-копировального станка PSS-4002 производить на вертикально-фрезерном станке 6Р12, оснащенном специальным поворотным приспособлением, одновременно двумя трехсторонними фрезами. Применение данного станка позволит снизить трудоемкость обработки.

Для ввинчивания саморезных шпилек предлагаю использовать резьбонарезной станок ДП-9922 аналогично базовому варианту.

В качестве режущего инструмента предлагаю использовать фрезы, резцы, зенковки с твердосплавными пластинами ВК8; сверла, фрезы из быстрорежущей

стали Р6М5.

Контроль размеров обрабатываемых поверхностей предлагаю производить предельными калибрами и калибрами на расположение.