4.2. Состояние индустрии

Начиная с 1993 года правительство предпринимает усилия по денационализации рынка авиаперевозок. До этого момента на рынке авиаперевозок доминировали государственные компании. Маршруты были ограничены, тарифы фиксированы, расходы находились под контролем. Следует подчеркнуть, что последствия монополизации рынка не преодолены полностью, и до сих пор многие крупные авиаперевозчики еще не достигли оптимальной эффективности. Это обстоятельство открывает перед дисконтерами большие перспективы.

В настоящее время перевозчики, предоставляющие недорогие услуги, способны достигать большой прибыли, занимать более крупные доли рынка и даже увеличивать количество и дальность маршрутов. Одним из примеров успешного развития бизнеса является дисконтная авиакомпания «Гамма», на которую мы ориентируемся, разрабатывая свой бизнес-план.

В настоящее время большинство крупных авиакомпаний несут убытки. Менеджмент компании «Энские авиалинии» считает, что это объясняется высокой стоимостью труда персонала, крупными операционными издержками и плохим управлением. мы считаем, что крупные авиаперевозчики не способны конкурировать с мелкими авиакомпаниями на рынке местных маршрутов.

Следует подчеркнуть, что авиаперевозчики способны оказывать много услуг, но эти услуги не всегда являются дешевыми. В последнее время авиакомпании стали получать много жалоб от пассажиров на несоответствие качества услуг их ценам. компания энские авиалинии стремится достичь оптимального соотношения цена/качество.

4.2.1. Участники рынка

Компания «Энские авиалинии» не считает основных национальных авиаперевозчиков своими конкурентами на рынке дешевых услуг на местных маршрутах. мы полагаем, что наше внимание следует сосредоточить на трех компаниях: «Гамма», «Вега» и «Пилот».

Компания «Гамма» является примером надежного и успешного авиаперевозчика-дисконтера. стоимость перевозки пассажира на один километр у компании «Гамма» ниже, чем у компании «Энские авиалинии», причем на последние 25 лет самолеты этой компании не потерпели ни одной катастрофы.

Компания «Вега»является образцовой финансовой моделью для начинающей компании. прибыль, которую получили ее инвесторы, оказалась чрезвычайно высокой. Однако деятельность этой компании выходит за рамки обычных перевозок.

Компания «Пилот» представляет собой классический пример неправильного менеджмента в авиаиндустрии. Несмотря на это, компании принадлежит 86% рынка авиаперевозок в Энской области. На втором месте находится компания «Гамма» со своими 2%.

Менеджмент компании «Энские авиалинии» внимательно изучил опыт работы своих конкурентов, поскольку все они достигли больших успехов в своих нишах рынка. Следовательно, мы должны использовать их опыт и избежать сделанных ошибок.

4.2.2. Основные конкуренты и поведение клиентов

Критически важным фактором, влияющим на успех любой новой авиакомпании, является известность ее торговой марки. Пассажиры предпочитают летать самолетами известных авиаперевозчиков и не доверяют новичкам. Руководство компании «Энские авиалинии» считает, что сможет очень быстро завоевать доверие пассажиров. Средства для этого заложены в смете бизнес-плана. Основным источником информации о нашей компании должны стать местные газеты и телевидение. Как показывает практика, эти средства рекламы оказались наиболее эффективными при продвижении новых авиакомпаний на рынок местных перевозок. Кроме того, чрезвычайно важным фактором является безопасность полетов. Потребители любят экономить, но не склонны рисковать своей жизнью. Компания «Энские авиалинии» предпринимает особенные усилия в этих направлениях.

Основным конкурентом нашей фирмы является компания «Гамма», предоставляющая дешевые услуги на местных маршрутах.

Сильные стороны этой компании заключаются в следующем.

·     опыт

·     подготовка персонала

·     крупная клиентская база.

·     безопасность

·     популярность

слабости компании «Гамма» перечислены ниже.

·     традиционная система резервирования билетов

·     необычные формы перевозок

Компания «Энские авиалинии» считает, что потенциальными пассажирами нашей компании являются люди, желающие попасть из пункта а в пункт б за кратчайшее время, затратив минимум средств. Эти люди не стремятся к особому комфорту и не склонны транжирить деньги. Многие компании делают скидки для постоянных пассажиров, полагая, что тем самым они увеличивают свою клиентскую базу. Руководство компании «Энские авиалинии» так не думает. Расходы на поддержку таких программ скидок себя не оправдывают, поскольку в этом случае около 10% мест в самолетах оказываются “бесплатными”. По нашим оценкам, для того чтобы окупить такие полеты, постоянные пассажиры должны летать чуть ли не ежедневно. Разумеется, это невероятно. таким образом, компания «Энские авиалинии» не планирует никаких дисконтных программ, справедливо полагая, что ее билеты и так достаточно дешевы.