Исходные данные для расчета

Таблица 2

П оказатели № варианта	, у.д.е	, у.д.е.	, ед.	, ед.	, ед.	, у.д.е.
1.	15	0,1	100	1200	15000	0,4
2.	20	0,2	200	1250	15400	0,3
3.	25	0,4	400	1300	15900	0,2
4.	30	0,6	500	1350	16500	0,6
5.	35	0,8	600	1400	17100	0,7
6.	40	1,0	800	1500	17500	0,8
7.	45	1,2	1000	1550	18000	0,9

, (4.2)

где

– размер годового производства, ед.;

В условиях дефицита оптимальный размер заказа определяется:

(4.3)

где

– издержки, обусловленные дефицитом, у.д.ед.

Определение оптимального размера заказа обеспечивает уменьшение издержек на хранение запаса без потери качества обслуживания.

И

- 35 -

нтервал времени между двумя смежными заказами определяется с учетом оптимального размера заказа, который позволяет минимизировать совокупные затраты на хранение запаса и повторение заказа, и он будет равен:

(4.4)

где

– количество рабочих дней в году, дни.

Оптимальное количество заказов за год:

(4.5)

Общие годовые издержки управления складываются из годовых издержек выполнения заказов и годовых издержек хранения запасов и определяются по формуле:

(4.6)

где

– размер партии, ед.

На основе данных табл.2 и табл.3 выбрать наиболее выгодный вариант доставки заказа на склад железнодорожным или автомобильным транспортом.

При выборе способа доставки необходимо учитывать затраты на запасы в пути. В расчетах принять, что затраты, связанные с запасом в пути составляют % от цены товара. Остальные исходные данные приведены в табл. 3.

Среднюю величину запаса в пути можно определить по формуле:

(4.7)

где		– средняя величина запаса в пути;
		– время в пути;
		– время между двумя заказами.

Тогда затраты, связанные с запасом в пути будут равны:

(4.8)

где		– цена единицы продукции, хранимой на складе, условных денежных единиц, у.д.е.;
		– доля от цены, приходящаяся на данные затраты.

Затраты на транспортировку определяются по формуле:

(4.9)

где

– - 36 -  тариф за перевозку единицы груза (контейнера), у.д.ед.;

В этом случае общие затраты складываются из следующих величин:

(4.10)

где		– затраты на выполнение заказа, у.д.ед.;
		– затраты на поддержание запаса на складе, у.д.ед.;
		– затраты, связанные с запасом в пути, у.д.ед.;
		– транспортные расходы, у.д.ед.

Таблица 3

Показатели № варианта	, нед.	, нед.	, у.д.ед.	, у.д.ед.	, у.д.ед.
1.	1,4	1,0	0,6	0,9	1
2.	1,5	1,1	0,7	1,0	1,2
3.	1,6	1,2	0,8	1,1	1,4
4.	1,7	1,3	0,9	1,2	1,6
5.	1,3	0,9	0,5	0,8	0,8
6.	1,2	0,8	0,4	0,7	0,9
7.	1,1	0,7	0,3	0,6	0,7