
- •А.С. Синицына
- •Введение
- •1. Общая цель:
- •Повышение качества транспортного обслуживания и
- •Конкурентоспособности на основе применения логистических
- •Принципов
- •2. Локальные цели:
- •1.2. Обобщенный алгоритм решения задачи параметризации контейнерного терминала
- •2. Построение экономико-математической модели
- •2.1. Постановка задачи
- •2.2. Определение множества критериев оптимальности
- •2.3. Формирование множества оптимизируемых технико-технологических параметров контейнерного терминала и их допустимых значений
- •3. Разработка алгоритма решения многокритериальной задачи
- •3.1. Метод «основного критерия»
- •3.2. Пример определения технико-технологических параметров контейнерного терминала по «основному критерию»
- •3.3. Метод поиска идеальной точки
- •4. Управление запасами в логистической системе
- •Исходные данные для расчета
- •5. Темы и содержание индивидуальных заданий
- •Рекомендуемые нормативы для расчета площадей складов
- •Основные характеристики крупнотоннажных контейнеров
- •Основные параметры железнодорожных платформ, используемых для
- •Нормативно-справочная информация для расчета критерия
- •Нормы амортизационных отчислений
- •Характеристика автомобилей для перевозки крупнотоннажных контейнеров
- •Седельные тягачи отечественного и импортного производства
- •Полуприцепы – контейнеровозы
- •Результаты расчетов
- •Список литературы
- •Содержание
- •Анна Сергеевна синицына определение параметров контейнерного терминала как элемента логистической транспортной цепи
- •127994, Москва, ул. Образцова, 15. Типография мииТа
4. Управление запасами в логистической системе
Управление запасами представляет собой общую проблему для любых предприятий и фирм всех сфер деятельности. В логистике роль запасов также велика. Об этом говорит и тот факт, что в общих логистических издержках затраты на управление запасами достигают 40% и более [18].
Л
- 33 -
Одним из перспективных методов управления запасами является управление запасами «точно в срок». В основе этой концепции лежит тот факт, что все нежелательные запасы должны быть сведены к минимуму. Принцип «точно в срок» применяется к закупкам для сокращения или устранения запасов, т.е. предусматривается наличие нужного материала в соответствующем товарно-распределительном центре в требуемое время и доставка его на следующий день после заказа, причем в хорошем состоянии и без потерь. Принцип «точно в срок» предполагает наличие нескольких надежных поставщиков на длительный срок с гарантией высокого качества обслуживания [19].
Таким образом, для логистика важно создавать предпосылки уравновешивания затрат для обеспечения необходимой эффективности производства и издержек продвижения товаров на рынок.
В настоящее время существует достаточно большое количество методов и моделей управления запасами, являющихся предметом изучения одного из разделов исследования операций – теории управления запасами [2], [20]-[22].
При управлении запасами любого товара необходимо ответить на два вопроса: когда пополнять запас, и каков должен быть размер заказа на пополнение.
Издержки по содержанию запаса определяются затратами на складское хранение продукции в течение известного времени и непосредственно зависят от объема складируемой продукции.
Издержки выполнения заказа – это расходы, связанные с реализацией заказа и зависящие от размера заказа.
В соответствии с данными, приведенными в табл.2 необходимо определить:
Оптимальный размер закупаемой партии (заказа);
Оптимальный размер заказываемой партии при пополнении заказа на конечный интервал;
Оптимальный размер партии в условиях дефицита;
Оптимальное время между двумя заказами;
Количество заказов за год;
Общие издержки управления запасами.
О
- 34 -
или экономичный размер заказа (Economic
order quantity –
EOQ) определяется исходя
из общих годовых издержек по формуле
Уилсона [18], [19]:
(4.1)
Оптимальный
размер заказываемой партии при собственном
производстве
определяется по следующей формуле:
-
где
– затраты на поставку единицы продукции, у.д.ед.;
– годовое потребление, ед.;
– годовые издержки на хранение продукции, у.д.ед.;
– закупочная цена единицы товара, у.д.ед.;
– издержки хранения, выраженные как доля от цены.