Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовое проектирование по метрологии.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.2 Mб
Скачать

Варианты заданий для курсовой работы по теме 4

Данные к выбору переходной посадки

Первая цифра вариан­та

Технические и

эксплуатационные

требования к посадке

Вторая цифра варианта

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Диаметр соединения,мм

0

1*

На соединение действует вибрационная нагрузка. Разборка производится редко

45

60

72

86 94 12

35

24

105 130

2 3*

По условиям работы сое­динение требует преиму­щественно зазора

14

25

78

36 40 92

85

54

115

124

4 5*

Детали соединения не­подвижны, масса их не­большая, разборка про­изводится часто

63

56

88

30 22 43

72

95

106

ПО

6

На соединение действует постоянная по величине нагрузка. Допускается равная вероятность по­лучения как зазора, так и натяга

16

28

34

44 57 68

79

90

126

142

8 9*

По условиям работы сое­динение требует преиму­щественно натяга

10

20

25

31 46 65

75

82

108

140

Примечание:* — посадка повышенной точности.

Варианты заданий для курсовой работы по теме 5

Исходные данные приведены в таблице 5.11 и 5.12

Таблица 5.11

Параметр

Первая цифра варианта

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Радиальное усилие Fr, кН

3,0

3,2

3,4

3,6

3,8

4,0

4,2

4,4

4,6

4,8

Класс точности подшипника

0

6

0

6

0

6

0

6

0

6

Группа зазора

9

нор-мальная

7

8

7

8

нор-мальная

9

8

9

Кольцо, которое вращается

внутреннее

наружное

внутреннее

наружное

внутреннее

Таблица 5.12

Параметр

Вторая цифра варианта

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Подшипник

122

114

118

210

212

218

308

310

406

408

Наружный диаметр корпуса D1, мм

250

170

180

150

190

240

140

160

130

170

Внутренний диаметр вала d2, мм

40

20

30

15

25

35

10

15

8

20

Характер нагрузки

перегрузка до 125 %

перегрузка до 150 %

перегрузка до 200 %