Пробег моста производится от середины ширины судна до середины ширины склада по варианту:

• судно-склад

, м; (2.19)

• судно-вагон

, м; (2.20)

• склад-вагон

, м. (2.21)

Коэффициент совмещения операций вертикального и горизонтального перемещения ГЗУ зависит как от варианта грузовых работ, так и от разности высот между начальной и конечной точками подъёма/опускания ГЗУ. Принимаем значения коэффициента по вариантам:

судно-вагон, вагон-судно = 0,88;

судно-склад, склад-судно = 0,82;

склад-вагон, вагон-склад = 0,86.

Массу груза внутри грейфера рассчитывают по формуле:

, т; (2.22)

где – коэффициент заполнения грейфера грузом;

– емкость грейфера, м³;

– насыпная плотность, т/м³.

, т.

Комплексная норма времени определяется также по каждому варианту грузовых работ:

, чел.-час т, (2.23)

где – численный состав комплексной бригады по каждому варианту, чел.

Рассчитаем комплексную норму времени:

• судно-вагон

, чел.-час т;

• судно-склад

, чел.-час т;

• склад-вагон

, чел.-час т.

Точность расчётов при вычислении комплексной нормы времени = 1 .

В пояснительной записке следует привести полный расчёт по одному варианту схемы механизации. Результаты расчётов показателей следует привести в виде таблицы, аналогичной приведённой в примере.

Рассчитаем время цикла по варианту судно-вагон.

Продолжительность захвата гравия грейфером с судна определяется по Нормативам времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях. Место работы – баржа-площадка (трюм 1). Группа кранов – III. Выбираем по Нормативам (карта 67 лист 1) время захвата для I слоя – 14 с (позиция 1,в), для II слоя – 24 с (позиция 1,е).

Расчётное время захвата (с) определяется как средневзвешенное значение по слоям:

, с, (2.24)

где , – доли перегружаемого груза соответственно по I и II слоям, %;

, – время захвата груза соответственно по I и II слоям.

, с.

Время высыпки гравия в вагон определяем по Нормативам (карта 67, лист 3, позиция 31,н);

==84 с.

Время подъёма и опускания груза определяем по формуле 2.13:

с

, с

, с

, с

Результаты остальных расчётов по обоим вариантам схем механизации по всем вариантам грузовых работ представляем в таблицу 2.1.

Таблица 2.1

Расчёт норм выработки и норм времени по элементным показателям

Наименование показателя	Обозначение	I вариант (портальный кран)
		С-в	С-скл	Скл-в
Время захвата груза грейфером, с.		81	81	81
Время подъема грейфера с грузом, с		76	76	76
Время опускания грейфера с грузом, с		78	78	78
Время освобождения от груза, с		84	84	84
Время подъема порожнего ГЗУ, с		7	7	7
Время горизонтального передвижения порожнего ГЗУ, с		78	78	78
Время опускания порожнего ГЗУ, с		76	76	76
Время цикла, с	T	436,04	429,9	417,6
Масса груза внутри грейфера, т		9,45	9,45	9,45
Техническая производительность перегрузочной машины, т/час		78,6	79,7	82,1
Комплексная норма выработки, т/час т/см.		69,17 420,1	68,5 415,5	67,3 406,4
Количество рабочих, чел		2	2	2
Комплексная норма времени, чел-час./т		0,004	0,004	0,004

Таблица 2.2

Наименование показателя	Обозначение	II вариант (мостовой кран)
		С-в	С-скл	Скл-в
Время захвата груза грейфером, с.		81	81	81
Время подъема грейфера с грузом, с		76	76	76
Время опускания грейфера с грузом, с		78	78	78
Время освобождения от груза, с		84	84	84
Время подъема порожнего ГЗУ, с		7	7	7
Время горизонтального передвижения порожнего ГЗУ, с		78	78	78
Время опускания порожнего ГЗУ, с		76	76	76
Время цикла, с	T	502,04	495,9	483,6
Масса груза внутри грейфера, т		9,45	9,45	9,45
Техническая производительность перегрузочной машины, т/час		68,2	69,02	70,8
Комплексная норма выработки, т/час т/см.		69,17 420,1	68,5 415,5	67,3 406,4
Количество рабочих, чел		2	2	2
Комплексная норма времени, чел-час./т		0,005	0,005	0,005

Расчёт норм выработки и норм времени по элементным показателям