
- •1 Основные элементы моста, мостового перехода. Основные размеры моста.
- •2 Вариантное проектирование. Технико-экономическое сравнение вариантов.
- •3Стадии проектирования. Принципы типизации и унификации элементов искусственных сооружений.
- •4 Нагрузки (виды нагрузок) и их сочетания. Временная нагрузка от подвижного состава железных дорог
- •5 Железобетонные конструкции с обычной и предварительно напряженной арматурой. Принципы работы.
- •6 Материалы бетонных и железобетонных мостов (бетон, арматура)
- •7 Конструкции балочных разрезных пролетных строений из обычного железобетона (виды, длина, форма поперечных сечений).
- •8 Конструкции балочных разрезных пролетных строений из предварительно напряженного железобетона. Армирование.
- •13 Конструкция сборных устоев. Основные элементы устоев.
- •14 Опорные части применяемые при пролетах до 30 – 40 метров
- •15 Опорные части применяемые при больших пролетах
- •16 Неразрезные пролетные строения железобетонных мостов. Особенности работы, основные размеры.
- •17 Консольные пролетные строения железобетонных мостов. Особенности работы, основные размеры.
- •18 Типы анкеров для предварительного натяжения.
- •19. Способы монтажа неразрезных пролетных строений из предварительно напряженного железобетона.
- •20. Гидроизоляция железобетонных мостов. Устройство водоотвода. Мостовое полотно.
- •21. Конструкция металлических разрезных балочных пролетных строений со сплошными стенками.
- •22. Конструкция сталежелезобетонных пролетных строений.
- •2 3. Конструкция металлических пролетных строений со сквозными фермами.
- •24) Монтаж пс на сплошных подмостях
- •Монтаж пс навесным и полунавесным способом.
- •26) Монтаж пс кранами. Установка пс краном
- •27). Продольная и поперечная надвижка пролетных строений
- •28) Сооружение опор
- •29. Ремонт опор.
- •30. Повреждение мостовых опор. Способы усиления опор.
- •32. Ремонт железобетонных пролетных строений.
- •33) Ремонт гидроизоляции и водоотвода ж/б пс
- •36) Ремонт металлических пролетных строений.
- •37) Ремонт мостового полотна металлических пс
- •38) Усиление металлических пролетных строений.
- •40.Основные положения определения грузоподъемности пролетных строений. Класс элемента. Класс подвижного состава.
- •41) Определение класса плиты балластного корыта.
- •42) Определение класса главной балки.
- •43. Выбор режима эксплуатации сооружения.
20. Гидроизоляция железобетонных мостов. Устройство водоотвода. Мостовое полотно.
Для предохранения бетона от воздействия воды внутри балластного корыта предусматриваются устройства гидроизоляции
-защитный слой: армирование сеткой цементно-песчаный раствор, тип гидроизоляции зависит от района строительства
-битумно-мастичная гидроизоляция (БМ-1) применяется во всех климатических зонах
Технология: 4 слоя битумной мастики наносится в горячем виде, а между ними -армирующий материал (стеклоткань)
-Изольная-рулонная гидроизоляция (ИР) применяется в районах с умеренным климатом
-Тиоколовая гидроизоляция применяется в северных районах
Технология: 2 слоя мастики, а между ними армирующий слой (стеклоткань)
-Резиново-рулонная гидроизоляция применяется для северного исполнения
Технология: техническая резина, вулканизированный бутезол и армогидробутил. Слои склеиваются между собой.
Гидроизоляцию необходимо устраивать в теплое время летом в сухую погоду.
Водоотводные трубки располагают у наружных краев плиты d=15 см, изготавливают из чугуна.
Трубки устанавливают из расчета 5 см2 трубки на 1 м2 водосбора.
21. Конструкция металлических разрезных балочных пролетных строений со сплошными стенками.
22. Конструкция сталежелезобетонных пролетных строений.
Достоинства:
-Совместная работа с ж/б плитой
-Уменьшается сечение верхних поясов
-Повышается горизонтальная жесткость
-Снижается расход стали на 12-18%
-Однородность пути на мосту и подходах
Недостатки:
-Значительный собственный вес
-Сложность устройства, ремонта гидроизоляции и водоотвода
Применяется бетон В30÷В40, Арматура АII и АIII
Чтобы два материала работали в одном сечении совместно, их объединяют с помощью упоров.
2 3. Конструкция металлических пролетных строений со сквозными фермами.
Модульная система кратна 11 м (33.0/44.0/55.0/66.0/77.0 /88.0 /99.0/110.0/…/210.0)
Основные размеры фермы:
-Расчетный пролет l
-Высота фермы h
h=(1/5÷1/7)l, но не менее 8,5 м -Длина панели d
d
=5,5÷11
м
α=40˚÷60˚ Поперечное сечение главных элементов.
К
оробчатое
сечение:
Н-образное сечение:
Двутавровое ечение
Узлы фермы образуются при помощи фасонок (накладки, вставки, приставки)
Тормозные рамы. Во избежание смещения продольных балок проезжей части вдоль пролета устанавливают специальные тормозные связи (рамы), прикрепляя продольные балки проезжей части к поясам главных ферм и передающие горизонтальные тормозные усилия с продольных балок в узлы главных ферм. Тормозные рамы устанавливают в середине.
24) Монтаж пс на сплошных подмостях
Сборкана на сплошных подмостях требует устройства опоры прогонов, подмостей, а также в сборке монтажного крана.
Установка и соединение элементов ПС, опускание его на опорные части , устройство мостового полотна.
В достоинство способа входит простота и высокое качество сборки.
“-“: 1. большая трудоемкость
значительный расход материала
продолжительность монтажных работ
Инвентарные подмости разработаны в 2х видах:
I. УИКМ (универсальные, инвентарные конструкции, мостовые)
УИКМ состоит из прокатных профилей (уголков, швеллеров и двутавров)
Модуль УИКМ равен 2м. Элементы соединяются с помощью фасонок накладок обычными черными болтами.
II. МИК-С (мостовые, инвентарные конструкции)
МИК-П
С,П -говорит какой основной элемент (С- трубчатые конструкции, П- двутавровые)
Модуль равен 2м.
Количество конструкций в 5-7 раз меньше, чем у УИКМ.
И те , и др. конструкции состоят из башенных опор на свайном или лежневом фундаменте, прогонов и поперечно с настилами.
Опоры подмостей для сборки пролетных строений с фермами располагают под их узлами, пролеты подмостей до 10 м, перекрывают прогонами из инвентарных балок, а больше фермами из инвентарных элементов.
Расположение прогонов в поперечном направлении принимают в соответствии с шириной ПС, колеи сборочного крана и пути подачи элементов.
Краны, которые могут применять для монтажа:
-стреловые;
-портальные;
козловые и т.д.
Элементы под кран подаются на вагонетках по узкоколейкам, уложенном на собираемом ПС или вдоль его.