
- •1 Основные элементы моста, мостового перехода. Основные размеры моста.
- •2 Вариантное проектирование. Технико-экономическое сравнение вариантов.
- •3Стадии проектирования. Принципы типизации и унификации элементов искусственных сооружений.
- •4 Нагрузки (виды нагрузок) и их сочетания. Временная нагрузка от подвижного состава железных дорог
- •5 Железобетонные конструкции с обычной и предварительно напряженной арматурой. Принципы работы.
- •6 Материалы бетонных и железобетонных мостов (бетон, арматура)
- •7 Конструкции балочных разрезных пролетных строений из обычного железобетона (виды, длина, форма поперечных сечений).
- •8 Конструкции балочных разрезных пролетных строений из предварительно напряженного железобетона. Армирование.
- •13 Конструкция сборных устоев. Основные элементы устоев.
- •14 Опорные части применяемые при пролетах до 30 – 40 метров
- •15 Опорные части применяемые при больших пролетах
- •16 Неразрезные пролетные строения железобетонных мостов. Особенности работы, основные размеры.
- •17 Консольные пролетные строения железобетонных мостов. Особенности работы, основные размеры.
- •18 Типы анкеров для предварительного натяжения.
- •19. Способы монтажа неразрезных пролетных строений из предварительно напряженного железобетона.
- •20. Гидроизоляция железобетонных мостов. Устройство водоотвода. Мостовое полотно.
- •21. Конструкция металлических разрезных балочных пролетных строений со сплошными стенками.
- •22. Конструкция сталежелезобетонных пролетных строений.
- •2 3. Конструкция металлических пролетных строений со сквозными фермами.
- •24) Монтаж пс на сплошных подмостях
- •Монтаж пс навесным и полунавесным способом.
- •26) Монтаж пс кранами. Установка пс краном
- •27). Продольная и поперечная надвижка пролетных строений
- •28) Сооружение опор
- •29. Ремонт опор.
- •30. Повреждение мостовых опор. Способы усиления опор.
- •32. Ремонт железобетонных пролетных строений.
- •33) Ремонт гидроизоляции и водоотвода ж/б пс
- •36) Ремонт металлических пролетных строений.
- •37) Ремонт мостового полотна металлических пс
- •38) Усиление металлических пролетных строений.
- •40.Основные положения определения грузоподъемности пролетных строений. Класс элемента. Класс подвижного состава.
- •41) Определение класса плиты балластного корыта.
- •42) Определение класса главной балки.
- •43. Выбор режима эксплуатации сооружения.
6 Материалы бетонных и железобетонных мостов (бетон, арматура)
Бетон:
Бетон используется от В20 – В60
20 – плотность на сжатие МПа
по марке бетона F 100 – 400
цикл замораживания и оттаивания
По водопроницаемости марка должна быть не ниже 4 – 8
Давление воды в МПа
Арматура:
1 не напрягаемая 6 - 8<диаметр<40 мм
класс А1 – А3
2 напрягаемая
- пучки из параллельных проволок
класс В2
диаметр 5 мм
-витые семипроволочные пряди
класс К7
- стержневая высокопрочная арматура периодического профиля
А4, А5, А6
7 Конструкции балочных разрезных пролетных строений из обычного железобетона (виды, длина, форма поперечных сечений).
1 Плитные пролетные строения
«
+ » простота конструкции и возведения
как в сборном так и монолитном варианте
« - » перерасход материалов
h = ( 1/10 – 1/13)l
Пролетные строения с уменьшенной шириной по низу:
2 Ребристые пролетные строения с ненапрягаемой арматурой
l = 6(9) – 16.5 м
h = ( 1/10 – 1/13)l
Объединение блоков проихходит с помощью диафрагм которые находятся в подпорных сечениях
СНП1 сетка нижняя
СНП2 плиты 1 м 2
СВ сетка вута
Кроме СВП ставятся нижние плиты
Ненапрягаемая арматура в растянутой зоне может быть расположена отдельными стержнями или рядами.
По мере уменьшения внешнего момента в соответствии с материалом, лишние стержни отгибаются вверх и заанкериваются в сжатой зоне, до торцов балки доводится не менее 1/3 сечения рабочей арматуры.
Для восприятия поперечной силы кроме наклонного отогнутых стержней необходимо ставить хомуты. Шаг хомута определяется по расчету, реже в середине пролета и чаще к опоре. Шаг хомута не более 20 см, минимальный 5 см.
8 Конструкции балочных разрезных пролетных строений из предварительно напряженного железобетона. Армирование.
2 способа натяжения
1 натяжение на упоры до бетонирования. Используется самозаанкериваемую арматуру с внутренними анкерами
2 натяжение на бетон. Используют пучки укладываемые в закрытых или открытых каналах.
В качестве напрягаемой арматуры:
1 большое распространение получила арматура виде пучков из параллельных проволок диаметром 5 мм.
24 – 28 проволок (стандартные пучки).
2 кроме этого используют пучки из семипроволочных прядей.
Для натяжения пучков и закрепления их в бетоне устанавливают концевые и промежуточные анкеры:
Прямолинейное расположение по длине балки:
Расположение предварительно напряженной арматуры по длине балок может быть осуществлено по различным схемам:
1 одиночная прямолинейная арматура расположенная в нижнем поясе. Часть арматуры исключается из работы в соответствии с эпюрой изгибающих моментов. Анкера ставят в местах где по расчету пучки могут быть выключены из работы.
2 предварительно напрягаемой арматуре придают криволинейное или полигональное очертание:
В этом случае тонкую стенку ребра уширяют к опорам:
Для предварительно напряженных пс разрабатывают типовые проекты длиной: 16,5; 18,7; 23,6; 27,6; 34,9.
Для предварительно напряженных строений разрабатывают унифицированные пс для ж/д:
Длиной: 9, 12, 15, 18, 24, 27, 33 м.
9 Промежуточные опоры (основные элементы, определение размеров, классификация).
Опоры мостов передают нагрузку с пролетного строения на грунт.
По способу возведения опоры делятся:
1) на монолитные
2) на сборные
3) на сборно-монолитные.
Основные элементы промежуточных опор:
1) Оголовок (подферменная плита)
2) Тело опоры
3) Фундамент
4) Подферменники
5) Слив i = 1:10
ГНЛ – горизонт нижнего ледохода
hл – толщина льда
10 Конструкции массивных промежуточных опор.
1) Опора с ледорезом
Применяется на реках с тяжелым ледовым периодом.
ГВЛ – горизонт верхнего льда.
2) Опоры с водорезом.
3) опоры с облегченной верхней конструкцией:
11 Конструкции сборно – монолитных опор. Столбчатые и безростверковые опоры
1 столбчатые опоры
Они используются при толщине не более 0,8 – 0,9 м
2 сборно – монолитные опоры
12 Конструкция монолитных устоев
1 устой с обратными стенками
За счет устройства обратных стенок сокращается объем кладки устоев. При эксплуатации в следствии воздействия грунта появляется большое количество трещин в обратных стенках. В настоящее время при новом строительстве не используется.
2 устои с консолями
Тело устоя бетонный массив – прямоугольной формы. Ш Ирина верхней части увеличивается за счет уширения устройства консоли.
3 тавровый устой