2. Последовательность выполнения курсового проекта по дисциплине «Проектирование автотранспортного предприятия»

Технологический расчет АТП

1. Расчет производственной программы по ТО и ТР подвижного состава

1. Корректирование норм пробегов автомобилей до ТО-1, ТО-2

2. Расчет годовой производственной программы по видам обслуживания и ремонту

3. Расчет суточной производственной программы

1. Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР

   1. Определение нормативных трудоемкостей

   2. Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР

   3. Расчет годового объема работ по самообслуживанию предприятия

   4. Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по зонам и цехам

   5. Тематика курсового проекта

2. Расчет численности производственных рабочих

3. Технологическое проектирование зон ТО и ТР

   1. Режим работы зон ТО и ТР

   2. Расчет количества постов и линий при поточном методе обслуживания

   3. Расчет поточных линий периодического действия для зон ТО-1 и ТО-2

   4. Расчет поточных линий непрерывного действия для ЕО

   5. Расчет количества постов текущего ремонта

4. Расчет производственных площадей

   1. Зон текущего ремонта и технического обслуживания (расчет производится не менее чем двумя способами)

   2. Производственных цехов

   3. Площадей складов

   4. Площадей складов топлива

   5. Площадей складов смазочных материалов

   6. Площадей складов резины

   7. Площадей складов запчастей агрегатов и материалов

   8. Площадей стоянки подвижного состава

   9. Площадей административных и бытовых помещений

5. Составление текущей планировки генерального плана АТП

6. Расчет освещенности производственной зоны (цеха, участка)

7. Расчет водоснабжения производственной зоны (цеха, участка)

8. Расчет энергоснабжения производственной зоны (цеха, участка)

9. Расчет вентиляции производственной зоны (цеха, участка)

10. Составление эскизной планировки производственного корпуса АТП и заданной производственной зоны (цеха, участка)

11. Выполнение графических работ по производственному корпусу, заданному участку (зоне, цеху)

12. Выполнение расчета конструкторской части и ее графическое оформление

13. Сдача оформленной пояснительной записки на проверку

14. Защита курсового проекта

3. Тренировочные тесты текущего контроля Тест №1

1. Автотранспортное предприятие предназначено для перевозки грузов или пассажиров, выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту, а также … (продолжить)

1. для выполнения работ по ТО и ТР

2. для хранения подвижного состава

3. для материально-технического обеспечения

2. Станции технического обслуживания автомобилей по типу обслуживаемого подвижного состава подразделяются на станции для

1. легковых автомобилей

2. грузовых автомобилей

3. автобусов

4. смешанного парка

3. К авторемонтным предприятиям относятся

1. специализированные подразделения автотранспортных предприятий

2. предприятия, производящие капитальный ремонт грузовых автомобилей

3. предприятия, производящие в основном капитальный ремонт агрегатов и узлов

4. участки ремонта агрегатов автопредприятий

4. Основной задачей автотранспортного предприятия является

1. сохранение подвижного состава

2. обеспечение запасными частями и ТСМ

3. эффективное осуществление автомобильных перевозок

5. Пассажирские АТП выполняют перевозки пассажиров в

1. городском, пригородном и междугороднем сообщениях

2. межрайонном и международном сообщениях по специальным требованиям

3. целях обслуживания предприятий, организаций и учреждений

6. Автообслуживающие предприятия осуществляют

1. перевозки грузов или пассажиров

2. капитальный полнокомплектный ремонт

3. сервисное и техническое обслуживание

7. Размер автономных АТП зависит в основном от

1. численности и типа подвижного состава

2. ведомственной подчиненности

3. формы собственности

8. Производственно-техническая база предприятия служит для

1. выполнения специализированных работ на автомобиле, его агрегатах и узлах

2. обеспечения запчастями и топливно-смазочными материалами

3. обеспечения рациональной схемы перевозочного процесса

9. Производственно-техническую базу, наряду с другими материальными ценностями составляют

1. средства труда, однократно участвующие в производственном процессе

2. основные производственные фонды предприятия, передающие свою стоимость на продукт в целом

3. здания, сооружения, оборудование

10. В целом эффективность работы автомобильного транспорта зависит от

1. организации работы производственно-технической базы

2. показателей эффективности использования методов перевозки

3. величины морального износа оборудования

11. При расширении действующего предприятия его производственные мощности по сравнению с созданием аналогичных мощностей путем нового строительства

1. производственная мощность и удельные затраты уменьшаются

2. технико-экономические показатели увеличиваются

3. технический уровень увеличивается в большие сроки

12. Какая форма развития ПТБ при необходимости может сопровождаться строительством новых и расширением действующих объектов вспомогательного или обслуживающего назначения

1. техническое переоснащение

2. реконструкция

3. новое строительство

4. расширение

13. Основные задачи производственно-технической базы автопредприятий

1. обеспечение требуемого уровня технической готовности подвижного состава

2. выполнение плана перевозок

3. выполнение плана перевозок при наименьших трудовых материальных затратах

4. поддержание в исправном состоянии технологического оборудования

5. строительство и реконструкция зданий и сооружений

14. Новое строительство предприятий автомобильного транспорта предусматривает возведение

1. комплекса зданий и сооружений основного назначения

2. зданий для ТО и ТР подвижного состава

3. зданий для хранения подвижного состава

4. зданий и сооружений филиала АТП

15. Техническое переоснащение производится с целью

1. замены морально устаревшего и физически изношенного основного технологического оборудования

2. модернизации природоохранных объектов

3. переустройства инженерных сетей

4. внедрения ЭВМ

5. подключения к централизованным источникам энергии