Численность рабочих, одновременно работающих на посту

	Численность рабочих на посту, чел.
Тип автомобиля	ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР
Грузовой	2…3	2…4	3…5	1…2
Легковой	2…3	2…4	3…4	1
Автобус	2…4	3…5	4…5	1…2
Прицепы	1…2	2	2…3	1

Поточный метод обслуживания может быть периодического или непрерывного действия. Поточные линии периодического действия могут использоваться при выполнении ТО-1 и ТО-2 в крупных предприятиях при суточном числе обслуживаний однотипных автомобилей ТО-1 более 12 – 15 автомобилей и ТО-2 более 5 – 6 автомобилей. Поточные линии непрерывного действия применяются для ЕО с использованием механизированных установок для мойки и сушки автомобилей при минимальной суточной программе не менее 100 обслуживаемых однотипных автомобилей.

Для расчета числа постов и линий при поточном методе организации работ по установленному режиму работы зоны ТО и суточной производственной программе определяется ритм производства данного вида обслуживания, представляющий собой время, приходящееся на одно обслуживание этого вида, мин:

r_i = (Т_обслi 60) / N_ic ,

где Т_обслi - продолжительность работы зоны ТО в течение суток, ч; N_ic - число обслуживаемых в течение суток автомобилей.

Исходной величиной, характеризующей поточную линию, является такт линии τ_л , который представляет собой интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями, прошедшими обслуживание.

Такт линии можно определить из выражения

τ_л = (t_i·60) / R_л + t_п = (t_i·60) / Х_л ·R_ср + t_п ,

где t_i - трудоемкость данного вида обслуживания; R_л - общая технологически необходимая численность рабочих, работающих на данной линии; t_п - время передвижения автомобиля с поста на пост, мин; Х_л - число постов на линии; R_ср – средняя численность рабочих на посту линии.

Для исключения простоев отдельных постов на линии необходимо, чтобы такт каждого из постов был равен такту линии:

(t_i·60) / R_л + t_п = τ_л .

Время передвижения автомобиля t_п с поста на пост составит

t_п = (L_a + a)/υ_a ,

где L_a – габаритная длина автомобиля (автопоезда), м; a – интервал между автомобилями, стоящими на двух последовательных постах, м (a = 1,2…2 м); υ_a - скорость передвижения автомобиля между постами, м/мин (υ_a = 0…15 м/мин).

Число поточных линий обслуживания m определяется из соотношения

m = N_ic/N_л или m = τ_л /r ,

где N_л – пропускная способность одной линии.

Минимальная длина линии обслуживания по внутренним размерам здания L_л определяется:

L_л = L_a Х_л + a (Х_л - 1) + 2b,

где b – расстояние между автомобилем и воротами на первом и последнем постах линии, м (b = 1,5…2 м).

В холодной климатической зоне длина линии увеличивается на два поста в тамбурах при въезде и выезде. Тамбуры служат для предотвращения интенсивного охлаждения помещения.

Поточная линия непрерывного действия ЕО при полной механизации работ по мойке и сушке и отсутствии операций, выполняемых вручную, рассчитывается по числу механизированных установок на линии. Рабочие на линии отсутствуют за исключением оператора, управляющего механизированными установками. Такт такой линии определяется из выражения

τ_лЕО = 60/Nу ,

где Nу – производительность механизированной моечной установки (принимается для легковых 30 – 40, автобусов 30 – 50, грузовых 15 – 20 авт./ч).

Если на поточной линии непрерывного действия какие-то работы выполняются вручную (например уборочные), то такт линии ЕО τ_л ЕО р рассчитывается на скорость перемещения конвейера, позволяющую выполнять ручные работы в процессе передвижения автомобиля:

τ_л ЕО р = (L_a + a) / υ_к ,

где υ_к – скорость передвижения конвейера (принимается равной 2…3 м/с).

Численность рабочих, занятых на ручных операциях R_ЕОр, составит

R_ЕОр = (60 m_ЕО t_ЕОр) / τ _ЕО л ,

где m_ЕО – число линий ЕО; t_ЕОр – трудоемкость ручной доли работ при ЕО.

Для обеспечения выполнения работ ТО и ТР необходимо рассчитать и выбрать технологическое оборудование, организационную и технологическую оснастку для зон, участков и постов.

К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления, производственный инвентарь (верстаки, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО и ТР подвижного состава. Технологическое оборудование подразделяется на основное, комплексное, подъемно-осмотровое, подъемно-транспортное и складское.

Число основного оборудования Q_о рассчитывается по трудоемкости работ, фонду рабочего времени и загрузке оборудования:

Q_о = Т_о/Ф_оR_оη_о ,

где Т_о – годовая трудоемкость работ на данном виде оборудования, чел.-ч; Ф_о – годовой фонд времени единицы оборудования, ч; R_о – численность

рабочих, одновременно работающих на оборудовании; η_о - коэффициент использования оборудования (η_о = 0,7…0,8).

Станочное оборудование механического цеха рассчитывается исходя из процентного соотношения между трудоемкостями основных видов станочных работ (табл. 20).

Таблица 20