Занятие 3.

Тема 1.3. Общие сведения об электровозах.

Электровозом называется локомотив, приводимый в движение электродвигателями, которые получают электроэнергию через токоприёмник от контактной сети.

Электровозы подразделяются:

1. по роду тока – постоянного и переменного тока;

2. по назначению – грузовые, пассажирские и маневровые;

3. по числу осей – односекционные 4-х и 6-осные; двухсекционные 8 и 12-осные;

4. по способу электрического торможения – с реостатным и рекуперативным торможением.

Ходовые части электровозов характеризуются осевой формулой: 3о  3о,

где 3 – количество осей одной тележки;

о – индивидуальный привод на колёсные пары;

 - тележки шарнирно связаны;

• - тележки шарнирно не связаны.

Для ВЛ 80Р: 2(2 о - 2 о) ; для ВЛ 85: 2(2 о - 2 о - 2 о)

Обозначение серии электровозов:

менее 18 – 8-осные постоянного тока (ВЛ 8, ВЛ 10);

19 – 39 – 6-осные постоянного тока (ВЛ 19, ВЛ 22);

40 – 59 – 4-осные переменного тока (ВЛ 40, ВЛ 41);

60 – 79 - 6-осные переменного тока (ВЛ 60к);

80 – 84 - 8-осные переменного тока (ВЛ 80 всех индексов,

ВЛ 82 двойного питания);

свыше 85 - 12-осные переменного тока (кроме перспективных).

2ЭС5К – 2-количество секций, Э-электровоз, 5-модификация, указывающая на электровоз переменного тока, К-коллекторный.

Общие сведения об электротехнических и смазочных материалах.

Электротехнические материалы.

Для производства электрических машин, аппаратов и другого электрооборудования используют специальные материалы, обладающие определёнными электрическими или магнитными свойствами.

В зависимости от этого электротехнические материалы разделяют на 4 группы:

1. проводниковые,

2. полупроводниковые,

3. магнитные,

4. электроизоляционные.

1) Проводниковые материалы.

Они отличаются большой удельной электропроводимостью и используются в электрических устройствах в качестве проводников электрического тока.

Их подразделяют на две группы:

а) с высокой проводимостью;

б) с высоким удельным сопротивлением.

Материалы с высокой проводимостью.

К ним относятся медь, аллюминий и некоторые сплавы (латунь, бронза и др.). Медные провода и шины получают прокаткой и протяжкой, например, твёрдотянутая медь, обладающая высокой механической твёрдостью и прочностью. При отжиге такой меди при t=330 – 350 град. получают мягкую медь, обладающую большой гибкостью и способностью вытягиваться (коллекторные пластины ТЭД, кабели, изолированные провода).

Бронза – сплав меди с другими металлами. По сравнению с медью имеет большее удельное сопротивление и большую механическую прочность.

Латунь – сплав меди с цинком. По сравнению с медью также имеет высокую механическую прочность, но вместе с тем и более высокое удельное сопротивление. Латунь хорошо штампуется, вытягивается, паяется и сваривается.

Вторым по значению проводниковым материалом является аллюминий. Из него изготавливают провода, некоторые детали электрических машин и аппаратов. Так же, как и медь, он при протяжке и других видах холодной обработки получается довольно твёрдым, а после обжига становится мягким. Для увеличения прочности и улучшения механических свойств к аллюминию иногда добавляют медь, магний, марганец и кремний. Таким образом получают различные аллюминиевые сплавы (силумин, дураллюминий и др.)

Угольно-графитные проводники по проводимости немногим уступают металлам и их сплавам и используются как проводящие элементы (вставки токоприёмников, щётки электрических машин).

Материалы с высоким удельным сопротивлением.

Их применяют для изготовления резисторов различной мощности.

К ним относятся:

Манганин – медно-марганцевый сплав;

Константан – сплав никеля и меди;

Нихром – сплав никеля, хрома и железа;

Фехраль – сплав железа, хрома и аллюминия.