5.4.2. Вимоги до інфраструктури з велосипедним транспортом
Для того, щоб здійснювати проектування велосипедного руху, необхідно мати базове розуміння характеристик велосипеда, велосипедиста та їзди на велосипеді. При здійсненні таких заходів слід звернути на 5 основних вимог:
взаємозв’язаність – інфраструктура для велосипедистів формує єдине ціле і повинна забезпечувати їм сполучення між усіма напрямками, особливо – між найважливішими. Говорячи про взаємозв’язаність, маємо на увазі потребу надати людям можливість їхати кудись на велосипеді у поєднанні з логічним зв’язком із іншими видами транспорту: такими, як метро чи автобус, або ж можливість здійснювати всю поїздку на велосипеді;
прямизна – можливість для велосипедиста обрати найбільш прямий маршрут, таким чином зводячи до мінімуму потребу об’їжджати. Якщо їхати велосипедом потрібно буде довше, ніж автомобілем, люди будуть схильні користуватися останнім;
безпека – інфраструктура для їзди на велосипеді повинна гарантувати безпеку велосипедистів та інших учасників дорожнього руху, тому необхідно: будівництво просторих житлових районів зі змішаним дорожнім рухом та низькою швидкістю (30 км/год); мінімізація необхідності їхати вздовж відносно небезпечних доріг; поєднання найкоротших та найбезпечніших маршрутів; встановлення зрозумілих дорожніх знаків та вказівників, щоб велосипедисти не були змушені докладати зусиль для пошуку бажаного маршруту; обмеження кількості розв’язок на дорогах і використання простих та легкозрозумілих рішень; відокремлення різних видів транспортних засобів, де різниця у швидкості є значною; зменшення швидкості руху моторизованих ТЗ у потенційних конфліктних точках;
зручність – усунення незручностей та затримок, спричинених надміру вузькими місцями та недоліками інфраструктури для велосипедистів, що вимагають додаткових фізичних зусиль;
привабливість – інфраструктура для велосипедистів добре відповідає середовищу, забезпечуючи легку і спокійну їзду на велосипеді.
Ці п’ять основних вимог необхідно втілювати на чотирьох рівнях створення інфраструктури для велосипедистів і обов’язково у правильному порядку: мережа, відрізки дороги, перехрестя, покриття дороги. Дотримання цих вимог дозволяє запроектувати мережу велосипедного руху (рис. 5.7). Зазвичай при проектуванні виникає велика кількість проблем, розв’язання яких пропонується у таблиці 5.12.
Таблиця 5.12
Типові проблеми при проектуванні велосипедного руху та шляхи їх розв’язання
№ п/п |
Проблема |
Розв’язок |
1 |
Відмінності у швидкості між велосипедистами та іншими транспортними засобами |
|
2 |
Недостатньо спеціально відведеного простору Малий інтервал між транспортними засобами, які рухаються і бордюр ним каменем (припаркованими автомобілями) або між двома смугами дорожнього руху. Автомобілі, які паркуються і від’їжджають; відкривання дверей |
|
3 |
Перехрестя Довгі відстані для перетину дороги; Високі швидкості; Світлофорні сигнали, зручніші для швидких засобів пересування |
|
4 |
Складні маневри Велосипедисти повертають праворуч, перетинаючи смуги; Велосипедисти їдуть прямо в місцях, де решта учасників руху повертають ліворуч або праворуч |
|
5 |
Дорожня розмітка: відсутня, часткова, суперечлива Невизначеність спонукає до менш дисциплінованої поведінки |
|
6 |
Вантажівки та автобуси поруч з велосипедами Особливості при поворотах; Швидкі автомобілі створюють повітряні вихри; Посадка пасажирів |
|
7 |
Об’їзди Переривчастість існуючих шляхів |
|
8 |
Недостатньо забезпечення дотримання правил дорожнього руху Гальмування на червоне світло; Перевищення швидкості; Використання автомобілями велосипедних смуг (у місцях, де виникають вуличні затори, для паркування або завантаження вантажівок); Пішоходи, що нехтують правилами дорожнього руху |
|
9 |
Непомітність велосипедистів |
|
10 |
Загалом пожвавлений дорожній рух та велика кількість запаркованих транспортних засобів Постійна присутність транспорту та інколи – помилкові рухи; Відсутність вільного місця для соціальної діяльності; Шум та забруднення |
|
11 |
Поганий стан доріг Ями, канави; Мокре листя; «Обладнання» доріг - огорожі |
|
Рис. 5.7. Проектована схема веломережі у місті Львові