
- •3. Природные каменные материалы, характеристика, свойства
- •2.6. Определение и классификация органических вяжущих материалов. Св-ва
- •9. Аб, определ, классиф, приминен, виды аб смесей. Виды аб по гост 9128 – 97, хар-ка, св-ва
- •8. Производство аб смесей. Схема абз, работа.
- •41. Виды деформации и разрушений дор одежды
- •42. Классификация дорожно-ремонтных работ.
- •50. Кап ремонт, определение, работы, периодичность
- •2.Орган-ция дор-строит работ
- •3.Подготовит работы
- •68.Машины пр произ-ве земл работ
- •55. Эксплуат ледовых и паромных переправ
9. Аб, определ, классиф, приминен, виды аб смесей. Виды аб по гост 9128 – 97, хар-ка, св-ва
материал, который получают после уплотнения асфальтобетон смеси, приготовленной в смесителях в нагретом состоянии из взятых в определенных соотношениях щебня, песка, минерального порошка и битума. Материал, приготовленный путем смешения битума с минеральным порошком, принято называть асфальтовяжущим веществом. При введении в асфальтовяжущее вещество песка получают асфальтовый раствор (песчаный асфальтобетон). Асфальтобетон в зависимости от вязкости битума и температуры смесей при укладке подразделяют на : Горячий асфальтобетон приготавливают на вязких битумах. Смесь укладывают при температуре не ниже 100—120°С, формирование структуры бетона в основном заканчивается в период уплотнения. широко применяется в дорожном и аэродромном строительстве. Покрытия наиболее устойчивы к воздействию автомобилей и атмосферных факторов. Все это обусловливается, вязкостью битума. применяют для строительства верхних и нижних слоев покрытия практически во всех климатических районах страны. Холодный асфальтобетон приготавливают на жидких битумах. Смесь укладывают при температуре, соответствующей температуре окружающего воздуха (но не ниже 5°С); формирование структуры бетона протекает медленно (20—40 сут.) в зависимости от скорости загустевания битума, погодных условий и интенсивности движения автомобилей. Отличительная особенность — способность длительное время оставаться рыхлыми, что позволяет заготавливать смесь впрок (до 8 мес). применяют для покрытий на дорогах с малой интенсивностью движения и особенно широко для ремонта асфальтобетонных покрытий.
По крупности зерен минерального материала асфальтобетон подразделяют на: крупнозернистый — наибольший размер зерен до 40 мм; среднезернистый — до 25—20 мм, мелкозернистый — до 15—10 мм; песчаный — до 5 мм.
По структуре (плотности) асфальтобетон может быть: плотный, который характеризуется микропористой структурой минеральной части и остаточной пористостью от 3 до 5% объема; пористый, минеральная часть которого характеризуется крупнопористой структурой с остаточной пористостью от 5 до 10% объема.
Крупнозернистый асфальтобетон применяют только для устройства нижнего слоя покрытия, шероховатая и. пористая поверхность которого обеспечивает хорошее сцепление с верхним слоем, Среднезернистый и мелкозернистый, асфальтобетоны поровой структуры применяют для устройства верхнего слоя покрытия на участках с большими продольными уклонами при тяжелом и интенсивном движении. Покрытия из этих типов асфальтобетона обладают повышенной шероховатостью, что обеспечивает хорошее сцепление с автомобильными шинами. Мелкозернистый асфальтобетон базальной структуры применяют для устройства верхнего слоя двухслойных покрытий при интенсивном движении с дополнительным втапливанием щебня для создания шероховатой поверхности. Асфальтобетон этого типа обладает достаточно высокой сопротивляемостью механическим воздействиям и атмосферным факторам.
Асфальтобетонные смеси подразделяют на щебеночные, гравийные и песчаные. Асфальтобетонные смеси подразделяют на литые, пластичные и жесткие.
Литые смеси обладают значительной подвижностью; при укладке их разравнивают ручным валком и заглаживают.
Пластичные смеси обладают сравнительно невысокой подвижностью частиц и уплотняют их катками.
Жесткие смеси обладают повышенным внутренним трением и малой подвижностью. К ним можно отнести горячие асфальтобетонные смеси с повышенным содержанием щебня (50—65%) и холодные смеси.