
- •Генеральный план
- •1. Анализ реализации предыдущего генерального плана и других градостроительных документов
- •1.1. Этапы предшествующего развития города
- •1.2. Анализ реализации генерального плана 1985 года
- •2. Физико – географическая характеристика территории города
- •2.1. Геологическое строение
- •2.2. Рельеф
- •.3. Тектоника и сейсмичность.
- •2.4. Полезные ископаемые
- •2.6. Гидрогеологические условия подземных вод
- •2.7. Поверхностные водные объекты
- •2.8. Ландшафтная характеристика
- •2.9. Почвенный покров
- •2.10. Растительный и животный мир
- •2.11. Инженерно - строительные условия
- •3. Современное использование территории и архитектурно - планировочная организация города Альметьевска
- •4. Социально - экономические предпосылки градостроительного развития
- •4.1. Социальное развитие
- •4.1.1. Динамика численности населения. Прогноз
- •4.1.2. Занятость населения
- •4.1.3. Жилищная инфраструктура
- •4.1.4. Социально - культурное и бытовое обслуживание
- •4.2. Экономическая база развития города
- •4.2.1. Уровень жизни населения
- •4.2.2. Места приложения труда
- •4.2.3. Комплексная оценка экономической ситуации
- •5. Основные направления социально - экономического развития
- •6. Территориальное развитие и мероприятия генерального плана
- •6.1. Территориальное и архитектурно – пространственное развитие города
- •6.2. Развитие жилых территорий
- •6.3. Развитие системы обслуживания населения
- •6.4. Развитие и реорганизация производственных территорий
- •6.5. Формирование природно – экологического каркаса территории. Система зеленых насаждений
- •7. Развитие транспортно - комммуникационной инфраструктуры
- •7.1. Внешний транспорт
- •7.1.1. Железнодорожный транспорт
- •7.1.2. Автомобильный транспорт и дороги
- •7.1.3. Воздушный транспорт
- •7.2. Улично-дорожная сеть и городской транспорт
- •7.2.1. Улично-дорожная сеть
- •7.2.2. Городской общественный транспорт
- •8. Инженерная подготовка территории
- •9. Распределение территории по формам собственности
- •Список использованной литературы
6.5. Формирование природно – экологического каркаса территории. Система зеленых насаждений
Природно-экологический каркас города – это система природных и природно-антропогенных территорий различного вида, формирующая экологически чистое окружение в системе градостроительного освоения территории. Природно-экологический каркас г. Альметьевск формируется из
природных геосистем – это леса, болота, водоемы (водохранилище, реки Бигаш, Нариманка, Степной Зай), луга; и из природно-антропогенных геосистем – это скверы, бульвары, городской парк, коллективные сады, огороды, озеленение санитарно-защитных зон (СЗЗ). Кроме того, выделяются линейно-структурные элементы природно- экологического каркаса – реки их долины, являющиеся природными магистралями интенсивного геодинамического и биоинформационного обмена. Для поддержания оптимального экологического равновесия в г. Альметьевск генеральным планом предлагается ряд природоохранных мероприятий по сохранению, поддержанию и развитию природно-экологического каркаса. Система зеленых насаждений Мероприятия по организации системы зеленых насаждений на территории города, способствующие улучшению качества окружающей природной среды, санитарно-гигиенической обстановки и обеспечению населения рекреационными территориями, включают:
1. Организацию в северной части Альметьевска городского парка (253 га);
2. Создание парковой зоны в микрорайоне Западная Луна (45,6 га); ПОКАЖИ НА КАРТЕ (СХЕМЕ)
3. Проведение регулярных работ по уходу за существующими бульварами в центральной части города.
Обеспеченность
населения г. Альметьевск зелеными
насаждениями общего пользования составит
25 м2/чел. (из расчета: 4516000 кв.м на 174850 тыс
чел.), что соответствует установленным
нормам 10 м2/чел. Генеральным планом
предусматривается озеленение санитарно-
защитных зон от производственных
объектов. Общая площадь санитарно-
защитного озеленения составит 1330
га.
7. Развитие транспортно - комммуникационной инфраструктуры
7.1. Внешний транспорт
г. Альметьевск – крупнейший центр нефтяной промышленности Республики Татарстан. К г. Альметьевску сходится сеть крупных автомобильных дорог. Город расположен в Прикамье, на склонах Бугульминско – Белебеевской возвышенности, на левом берегу реки Зай (приток р. Камы), в 279 км к юго- востоку от Казани. Внешние транспортные связи города Альметьевска обслуживаются в настоящее время железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом (станция Альметьевская Куйбышевской железной дороги (линия Агрыз - Акбаш)), в границах города проходит автомобильная дорога федерального значения 1Р - 239 «Казань – Оренбург», аэропорт «Бугульма», Международный аэропорт «Бегишево». Альметьевск является четвертым по численности населения и значимости городом Республики Татарстан.
7.1.1. Железнодорожный транспорт
Существующее положение
На долю железнодорожного транспорта приходятся все внешние транспортные связи с другими регионами страны, странами ближнего и дальнего зарубежья. В западном и юго-западном направлении от города проходит железная дорога Бугульма - Набережные Челны - Агрыз. В 13 км расположена пассажирская железнодорожная станция Альметьевская, Куйбышевской железной дороги (линия Агрыз – Акбаш), железнодорожная линия «Акбаш- Агрыз» обеспечивает выход городу на широтные магистрали «Ульяновск – Уфа» и «Москва – Казань - Екатеринбург». В 8-13 км от г. Альметьевска имеются железнодорожные станции: Р. Акташ, Калейкино, Миннибаево, которые осуществляют грузовые операции. Станция Кульшарипово является станцией примыкания подъездных путей предприятий города Альметьевска, обслуживаемых Альметьевским предприятием промышленного железнодорожного транспорта. Предложения по развитию железнодорожного транспорта Наряду с ростом населения г. Альметьевска, увеличением подвижности населения в междугородных сообщениях, возрастут железнодорожные грузопотоки, вызванные общим увеличением объемов производства народного хозяйства. В свете этих положений предлагается дальнейшее развитие железнодорожного транспорта: расширение станций ППЖТ – Промышленная и Альметьевск со строительством новых прямоотправочных и погрузо- разгрузочных путей, дальнейшее развитие станции Альметьевская как железнодорожного вокзала. В соответствии с Соглашением от 29 июля 2005 года, между Правительством Республики Татарстан и ОАО «Российские железные дороги» «О взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта», до 2030 года предлагается строительство железной дороги по маршруту Казань – Альметьевск – Азнакаево – Бугульма, в том числе строительство железнодорожного мостового перехода в районе населенного пункта Сорочьи Горы. В месте пересечения железной дороги с объездной автомобильной дорогой (в юго-западной части города), строительство развязки движения транспорта в разных уровнях (путепровод). Мероприятия по развитию железнодорожного транспорта:
1. Строительство новых прямоотправочных и погрузо-разгрузочных путей на стациях ППЖТ – Промышленная и Альметьевск.
2. Строительство железнодорожного вокзала на станции Альметьевская.
3. Строительство железной дороги по маршруту Казань – Альметьевск – Азнакаево – Бугульма.
4. Строительство путепроводов через железную дорогу, на пересечении автомобильных дорог с железнодорожными линиями.