Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Генплан Альметьевск. С замечаниями.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
14.52 Mб
Скачать

6.5. Формирование природно – экологического каркаса территории. Система зеленых насаждений

Природно-экологический каркас города – это система природных и природно-антропогенных территорий различного вида, формирующая экологически чистое окружение в системе градостроительного освоения территории. Природно-экологический каркас г. Альметьевск формируется из

природных геосистем – это леса, болота, водоемы (водохранилище, реки Бигаш, Нариманка, Степной Зай), луга; и из природно-антропогенных геосистем – это скверы, бульвары, городской парк, коллективные сады, огороды, озеленение санитарно-защитных зон (СЗЗ). Кроме того, выделяются линейно-структурные элементы природно- экологического каркаса – реки их долины, являющиеся природными магистралями интенсивного геодинамического и биоинформационного обмена. Для поддержания оптимального экологического равновесия в г. Альметьевск генеральным планом предлагается ряд природоохранных мероприятий по сохранению, поддержанию и развитию природно-экологического каркаса. Система зеленых насаждений Мероприятия по организации системы зеленых насаждений на территории города, способствующие улучшению качества окружающей природной среды, санитарно-гигиенической обстановки и обеспечению населения рекреационными территориями, включают:

1. Организацию в северной части Альметьевска городского парка (253 га);

2. Создание парковой зоны в микрорайоне Западная Луна (45,6 га); ПОКАЖИ НА КАРТЕ (СХЕМЕ)

3. Проведение регулярных работ по уходу за существующими бульварами в центральной части города.

Обеспеченность населения г. Альметьевск зелеными насаждениями общего пользования составит 25 м2/чел. (из расчета: 4516000 кв.м на 174850 тыс чел.), что соответствует установленным нормам 10 м2/чел. Генеральным планом предусматривается озеленение санитарно- защитных зон от производственных объектов. Общая площадь санитарно- защитного озеленения составит 1330 га.

7. Развитие транспортно - комммуникационной инфраструктуры

7.1. Внешний транспорт

г. Альметьевск – крупнейший центр нефтяной промышленности Республики Татарстан. К г. Альметьевску сходится сеть крупных автомобильных дорог. Город расположен в Прикамье, на склонах Бугульминско – Белебеевской возвышенности, на левом берегу реки Зай (приток р. Камы), в 279 км к юго- востоку от Казани. Внешние транспортные связи города Альметьевска обслуживаются в настоящее время железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом (станция Альметьевская Куйбышевской железной дороги (линия Агрыз - Акбаш)), в границах города проходит автомобильная дорога федерального значения 1Р - 239 «Казань – Оренбург», аэропорт «Бугульма», Международный аэропорт «Бегишево». Альметьевск является четвертым по численности населения и значимости городом Республики Татарстан.

7.1.1. Железнодорожный транспорт

Существующее положение

На долю железнодорожного транспорта приходятся все внешние транспортные связи с другими регионами страны, странами ближнего и дальнего зарубежья. В западном и юго-западном направлении от города проходит железная дорога Бугульма - Набережные Челны - Агрыз. В 13 км расположена пассажирская железнодорожная станция Альметьевская, Куйбышевской железной дороги (линия Агрыз – Акбаш), железнодорожная линия «Акбаш- Агрыз» обеспечивает выход городу на широтные магистрали «Ульяновск – Уфа» и «Москва – Казань - Екатеринбург». В 8-13 км от г. Альметьевска имеются железнодорожные станции: Р. Акташ, Калейкино, Миннибаево, которые осуществляют грузовые операции. Станция Кульшарипово является станцией примыкания подъездных путей предприятий города Альметьевска, обслуживаемых Альметьевским предприятием промышленного железнодорожного транспорта. Предложения по развитию железнодорожного транспорта Наряду с ростом населения г. Альметьевска, увеличением подвижности населения в междугородных сообщениях, возрастут железнодорожные грузопотоки, вызванные общим увеличением объемов производства народного хозяйства. В свете этих положений предлагается дальнейшее развитие железнодорожного транспорта: расширение станций ППЖТ – Промышленная и Альметьевск со строительством новых прямоотправочных и погрузо- разгрузочных путей, дальнейшее развитие станции Альметьевская как железнодорожного вокзала. В соответствии с Соглашением от 29 июля 2005 года, между Правительством Республики Татарстан и ОАО «Российские железные дороги» «О взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта», до 2030 года предлагается строительство железной дороги по маршруту Казань – Альметьевск – Азнакаево – Бугульма, в том числе строительство железнодорожного мостового перехода в районе населенного пункта Сорочьи Горы. В месте пересечения железной дороги с объездной автомобильной дорогой (в юго-западной части города), строительство развязки движения транспорта в разных уровнях (путепровод). Мероприятия по развитию железнодорожного транспорта:

1. Строительство новых прямоотправочных и погрузо-разгрузочных путей на стациях ППЖТ – Промышленная и Альметьевск.

2. Строительство железнодорожного вокзала на станции Альметьевская.

3. Строительство железной дороги по маршруту Казань – Альметьевск – Азнакаево – Бугульма.

4. Строительство путепроводов через железную дорогу, на пересечении автомобильных дорог с железнодорожными линиями.