Требования к генеральным планам предприятия

1.Людские потоки должны быть кратчайшими и, по возможности, не пересекать грузовых потоков.

2.Необходимо соблюдать зонирование производства по цехам с однородным производственным процессом.

3.Территория предприятия должна быть максимально использова­на: разрывы между зданиями должны быть минимальными но соответствовать противопожарным нормам. Мелкие объекты следует объединять в блоки.

4.Обслуживающие и вспомогательные цехи и склады надо располагать как можно ближе к обслуживаемым производственным цехам.

5.Если предприятие предполагается в будущем расширить, то здания надо располагать так, чтобы впоследствии они не подлежали сносу.

6.Предприятие должно быть правильно расположено в отноше­нии господствующих ветров, так чтобы предохранить большинство цехов от воздействия пыли, дыма и газов.

7. Хранилища и склады легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ размещают на особых участ­ках в соответствии со специальными нормами.

8. Бытовые и административно-хозяйственные здания располагают со стороны интенсивного движения люд­ских и транспортных потоков.

9 Противопожарные раз­рывы между двумя зданиями, сооружениями или закры­тыми складами зависят от огнестойкости конструкций цеха наиболее опасной категории производства.

При проектировании генеральных планов большую роль играют правильно организованные въезды, проезды, магистрали.

Въезды пассажирского транспорта на территорию предприятия приближают по возможности к проходным, чтобы можно было объединить контроль. Для свободного въезда и выезда грузовых и легковых автомобилей и автобусов въездные ворота должны быть шириной не менее 4,5 м, а для железнодорожных въездов — не менее 4,9 м. Расстояние между въездами должно быть не более 1,5 км. На предприятиях с территорией более 5 га должно быть не менее двух въездов, включая резервные. Если сторона территории предприятия, примыкающая к проезду или дороге общего пользования, имеет протяженность более 1 км, то на ней должно быть не менее двух въездов. Территория, расположенная как перед проходными и въездами пассажирского и грузового транспорта, так и за ними, должна быть по размерам достаточной для размещения стоянок легковых и грузовых автомобилей. Планировка проездов и магистралей на территории промышленных Предприятий тесно увязана с размещением входов и въездов, с созданием кратчайших и удобных путей от входов на промышленную зону к цехам, удобного сообщения между отдельными зданиями с обеспечением пожарной безопасности. Проезды, их размеры должны отвечать рациональному размещению подземных и надземных инженерных сетей и коммуникаций, обеспечивать нормальные условия их ремонта и экс­плуатации, удовлетворять условиям размещения транспортных путей, градостроительным требованиям и условиям благоустройства.

Технико-экономическая оценка генерального плана включает следующие показатели: общая площадь тер­ритории в га; количество зданий и сооружений; пло­щадь застройки в м²; процент застройки; протяженность железнодорожных путей или автомобильных дорог в км; объем капитальных вложений в тыс. руб.

Одним из основных показателей следует считать наи­меньшую плотность или процент застройки, который представляет собой отношение площади застройки к общей площади. Методика подсчета этого показателя и его величина приведены в СНиП II-89-80. «Генеральные планы промышленных предприятий. Нормы проектиро­вания». Ниже представлена выписка показателей минимальной плотности застройки из указанных СНиП для предприятий пищевой промышленности.