15. Состав, значен. И задачи транспорт. Хоз-ва(тх) пром. Пр-тия, пути его соверш-ния

Задачи ТХ - осущ-ние бесперебойной транспортировки всех грузов в соотв-вии с произв-ным процессом, содержание транспорт. средств в исправном и работоспособном состоянии, снижение издержек на транспорт. и погрузо-разгрузочные работы.

Основными показ-лями деят-сти ТХ: 1) грузооборот, под которым поним-тся кол-во грузов, перевозимых на пред-тии за опред. промежуток времени; 2) грузопоток – это кол-во груза, перемещенного из одного пункта в другой за опред. промежуток времени.

Рацион-ная орг-ция транспорт. хоз-ва служит предпосылкой снижения с/с продукции. В состав транспорт. хоз-ва входят: транспорт. отдел, гаражи, ремонтные мастерские, спец. цехи (цехи автомобиль. транспорта, ж/дорожного, воздушного и т. п.).

В зав-сти от особен-стей технологич. процессов и типов производств на пред-тии примен-тся различ. транспорт. средства. Классификация: 1.Зона применения: 1.1.Внешн. транспорт (для связи пред-тия с внеш. транспорт-ми системами): -железными дорогами; -аэропортами; -речными и морскими портами; 1.2.Внутризавод. (для перемещен. грузов между цехами, участками, раб. местами): -межцех. транспорт; -внутрицех. транспорт (для перемещения грузов между участками и раб. местами); -межоперационный транспорт (для перемещен. грузов между раб. местами). 2. Вид трансп-го средства: 2.1.Колесный транспорт: -ж/дорожный; -автомобильн.; -автопогрузчики; -электротранспортеры 2.2.Транспортн. конвейеры. 2.3.Монорельсовые дороги. 2.4.Трубопроводный транспорт. 2.5.Пневмотранспорт. 2.6.Роботы

Осн. напр-ями совершенствования транспортного хоз-ва на пред-тиях явл-ся: 1)механизация и автомотизация трансп. операций в сочетании с высокой их организацией; 2)применение унифицированной тары (в т.ч. и оборотной); 3)внедрение единой произв.-транспортной (комплексной) технологии; 4)специализация средств межцехового транспорта по роду перевозимых грузов; 5)организация контейнерных перевозок; 6)внедрение автоматизированных систем управления транспортом.

8 . Принципы орг-ции и особ-ти поточного, непоточного и автомат-ого производств ина промышленном предприятии.

1.Поточное пр-во – рациональная форма орг-ции процессов, которая харак-тся непрерывностью, пропорциональностью, ритмичной повторяемостью операций, выполняемых на специализир-ных раб. местах, расположенных последовательно по ходу производств. процесса. Поточное произв-во харак-тся след. признаками: детальное расчленение производств процесса на более простые операции и закрепление их за определен. раб. местами, синхронизация длительности операций, прямоточное расположение раб. мест, поштучная передача деталей с одной операции на др. Первичным звеном поточного произв-ва выступает поточная линия как совокупность раб. мест, необход. для обработки предметов труда. Поточные линии классиф-тся: однопредмет-е (изгот-ние 1-го изделия) и многопредмет-е (несколько изд-лий), автоматич. и полуавтоматич., непрерыв. и прерывные. 2.Комплексно-механизир-ное и автоматизированное поточное произв-во — это система машин, оборуд-ния, транспорт. средств, обеспеч-щая строго согласованное во времени выполнение всех стадий изгот-ния изделий, начиная от получ-я исходных заготовок и кончая контролем (испытанием) готового изделия и выпуска прод-ции через равные промежутки времени. В основе автоматизированного произв-ва лежат автоматические линии, котор. обладают всеми преимуществами поточного произв-ва, позволяют непрерывность производств-ных процессов сочетать с автоматичностью их выполнения. Автоматическая линия (АЛ) — это система машин-автоматов, размещенных по ходу технологич. процесса и объединенных системой управления и автоматическими механизмами и устройствами для решения задач транспортировки, накопления заделов, удаление отходов, изменения ориентации. АЛ служат для выполнения в автоматич. режиме определенных операций (стадий) производств. процесса и зависят от вида исходных мат-лов (заготовок), габаритов, массы и технологической сложности изготовляемых изделий. Выделяют жесткие (синхронные) АЛ с характерной жесткой межагрегатной связью и единым циклом работы станков и гибкие (несинхронные) АЛ с гибкой межагрегатной связью. 3.Орг-ция непоточного произв-ва. Черты партионного метода орг-ции произв-тва: - запуск в произв-во изделий партиями; - обработка одновременно прод-ции нескольких наименований; - закрепление за раб. местом выполнения нескольких операций; - использ-ние кадров высокой квалиф-ции, широкой специализации;

16. Орг-ция тарно-складского хоз-ва промыш. пр-тия. Класс-ция складов

Современ. складской комплекс включает в себя не только само здание и технику, а т.ж. многие др. элементы, от правильного выбора и орг-ции которых зависят его функциональные возм-сти. Орг-ция работ на складах предусм-т приемку, размещ-е, хранение, подг-ку к выдаче и выдачу мат-в, а т.ж. учет движения мат-в. За порядок на складе, сохранность и учет движ-я мат-в несет отв-сть зав. складом (кладовщик). Завоз мат-в на склад произв-тся по оперативн. месячн. или декадным планам ОМТС. Виды складов: 1)Фабрично-заводские: а)Материальные (снабженческие) - для хранения поступ-щих извне сырья, мат-лов, топлива и п/фабрикатов, б)производ-ные - хранятся п/ф собств-го произв-ва, инстр-нты, зап.части для обор-ния, в)сбытовые - для хранения готовой прод-ции и отходов произв-ва. г)прочие склады использ-тся для хранения резервного оборуд-ния и для др. надобностей. 2)по высоте укладки грузов. В одних груз хранится не выше человеческого роста, в др. необх-мы спец. устр-тва, способные поднять и уложить груз в ячейку на высоте 24м и более. 3)по степени механизации складских операций: а)немеханизир-ные; б)комплексно-механизир-ые; в)автоматизир-ые; г)автоматические. 4)по возможности доставки и вывоза груза с помощью ж\д или водного транспорта: а)пристанционные или портовые склады (расположен. на тер-рии ж/д станции или порта), б)прирельсовые (имеющие подведенную ж/д ветку для подачи и уборки вагонов); в)глубинные (для того чтобы доставить груз от станции, пристани или порта в глубинный склад, необх-мо воспольз-ться автомобильн. трансп-том). 5)В зав-ти от широты ассорт-та хранимой прод-ции: а)специализир. склады; б)склады со смешан. или универсальн. ассорт-нтом. 6)по конструкции: а)склады, кот. размещаются в отд-ных помещениях (закрытые), б) склады, кот. имеют только крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). в)некот. грузы хранятся вне помещений на спец. оборудованных площадках, в открытых складах. 7)Склад может предназн-ться для хранения товаров одного пред-тия (склад индивид-ного польз-ния), а может, на усл-ях лизинга, сдаваться в аренду физич. или юридич. лицам (склад коллективн. польз-ния или склад-отель).

В складе может созд-ться и поддерж-ться спец. режим (температура, влажность).